{"id":1225503,"date":"2024-07-04T19:15:52","date_gmt":"2024-07-04T21:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/des-archeologues-decouvrent-un-canal-romain-ou-deux-dans-le-quartier-leidsche-rijn-dutrecht\/"},"modified":"2024-07-04T19:15:57","modified_gmt":"2024-07-04T21:15:57","slug":"des-archeologues-decouvrent-un-canal-romain-ou-deux-dans-le-quartier-leidsche-rijn-dutrecht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/des-archeologues-decouvrent-un-canal-romain-ou-deux-dans-le-quartier-leidsche-rijn-dutrecht\/","title":{"rendered":"Des arch\u00e9ologues d\u00e9couvrent un canal romain (ou deux) dans le quartier Leidsche Rijn d’Utrecht"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

“Le canal romain que nous avons d\u00e9couvert passe ici.” Erik Graafstal, arch\u00e9ologue municipal d’Utrecht, montre la carte physico-g\u00e9ographique de l’\u00e9poque romaine qu’il a projet\u00e9e sur un grand \u00e9cran. Au sud du quartier de Leidsche Rijn et l’autoroute A12, qui appara\u00eet en arri\u00e8re-plan, coule un ruisseau rectiligne.<\/p>\n

\u00abCe canal d’environ 900 m\u00e8tres de long et quinze m\u00e8tres de large reliait le Rhin et la Hollandse IJssel.\u00bb Il h\u00e9site un instant : \u00ab On pourrait dire que nous avons d\u00e9couvert deux cha\u00eenes. Juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9, sous le Meerndijk datant du Moyen \u00c2ge, les Romains ont creus\u00e9 un nouveau canal lorsqu’un canal s’est envas\u00e9.<\/p>\n

Graafstal montre une photo de la petite fouille effectu\u00e9e plus t\u00f4t cette ann\u00e9e. \u00ab La nappe phr\u00e9atique \u00e9tait extr\u00eamement haute, donc cela ne servait \u00e0 rien d\u2019organiser une journ\u00e9e portes ouvertes. Nous avons tout ferm\u00e9, il n\u2019y a donc plus rien \u00e0 voir sur place. Dans le profil du sol sur la photo, les traces historiques sont clairement visibles sous le niveau du sol. Une insertion oblique prononc\u00e9e est visible dans une couche de tourbe noire. “La nature ne fait pas quelque chose comme \u00e7a, cela a \u00e9t\u00e9 creus\u00e9 par des mains humaines.”<\/p>\n

Le canal \u00ab doit avoir \u00e9t\u00e9 creus\u00e9 par les Romains \u00bb, explique Graafstal, \u00ab puisque tous les mat\u00e9riaux que nous avons trouv\u00e9s dans le canal ant\u00e9rieur datent du premier ou du deuxi\u00e8me si\u00e8cle. Il \u00e9tait destin\u00e9 \u00e0 la logistique, au transport fluvial. Il existait une liaison rapide entre le Rhin, o\u00f9 se trouvaient des postes de garde et des camps militaires sur le Limes, fronti\u00e8re de l’Empire romain, et l’arri\u00e8re-pays, o\u00f9 l’on cultivait les c\u00e9r\u00e9ales.\u00bb<\/p>\n

Certes, ils ont demand\u00e9 \u00e0 un expert d’examiner \u00e9galement le profil, poursuit Graafstal. Il s’agissait du g\u00e9ographe physique Thijs Nales du cabinet de conseil en arch\u00e9ologie Transect, qui a particip\u00e9 \u00e0 la recherche sur le Canal du Corbulo<\/a>. Les Romains ont creus\u00e9 ce canal beaucoup plus \u00e0 l’ouest en l’an 50 apr\u00e8s JC pour relier la Meuse et le Rhin dans le delta de la Hollande m\u00e9ridionale. “Nales s’est approch\u00e9 et a dit \u00e0 quinze m\u00e8tres : oh, mais c’est un canal.”<\/p>\n

<\/p>\n

<\/picture>
\n

Canal reliant la fronti\u00e8re nationale (Limes) avec l’arri\u00e8re-pays<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n

<\/dmt-image-wrapper><\/p>\n

Pas de poteaux en bois<\/h2>\n

Nales confirme l’histoire de Graafstal au t\u00e9l\u00e9phone. \u00abIl ne s’agit pas seulement d’une approche anormalement pointue. L’ensemble du profil est le m\u00eame que celui du canal Corbulo, sauf qu’on n’a pas encore trouv\u00e9 ici de pieux en bois du rev\u00eatement. Mais il y a un autre indice : le long du canal ensabl\u00e9, il n\u2019y a pas de berges et de d\u00e9p\u00f4ts de crue que l\u2019on trouverait dans un canal naturel.<\/p>\n

Le lien fluvial entre le cours du Rhin \u00e0 l’\u00e9poque romaine et la Hollandse IJssel \u00e9tait connu depuis longtemps, explique Graafstal. Henk Berendsen, g\u00e9ographe physique de l’Universit\u00e9 d’Utrecht et sp\u00e9cialiste de l’histoire de la r\u00e9gion fluviale n\u00e9erlandaise, avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9tudi\u00e9 le ruisseau en 1990. \u00abJ’y \u00e9tais moi-m\u00eame\u00bb, raconte Graafstal. Berendsen a trouv\u00e9 le trac\u00e9 rectiligne frappant, a m\u00eame sugg\u00e9r\u00e9 la possibilit\u00e9 d’un canal romain, mais a finalement conclu que deux crevasses, issues respectivement du Rhin et de la Hollandse IJssel, \u00e9taient reli\u00e9es.<\/p>\n

Construction d’un tunnel \u00e0 b\u00e9tail<\/h2>\n

Plus tard, en 1994, 2005 et 2017, l’ancien ruisseau a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 fouill\u00e9 et examin\u00e9 ailleurs. \u00ab Or, \u00e0 ces endroits, les berges \u00e9taient trop perturb\u00e9es pour pouvoir affirmer avec certitude que l’\u00e9coulement n’\u00e9tait pas naturel. Mais avec effet r\u00e9troactif, on remarque que tous les endroits \u00e9tudi\u00e9s, y compris l\u2019endroit o\u00f9 nous avons creus\u00e9, se trouvent sur une seule ligne droite.<\/p>\n

Et en examinant de plus pr\u00e8s le profil d’une section transversale du Meerndijk, r\u00e9alis\u00e9e en 1994 pour la construction d’un tunnel pour le b\u00e9tail, Graafstal a constat\u00e9 que les voies d’un deuxi\u00e8me canal se trouvaient sous la digue. \u00ab Il s’est \u00e9galement ensabl\u00e9 plus tard, de sorte qu’on ne pouvait plus rien voir au XIe si\u00e8cle, lorsque la zone a \u00e9t\u00e9 morcel\u00e9e pour l’extraction de la tourbe. En raison de l’affaissement, les restes des deux canaux se sont \u00e0 nouveau relev\u00e9s et le Meerndijk a \u00e9t\u00e9 construit dessus au 13\u00e8me si\u00e8cle.<\/p>\n

Selon Graafstal, le canal d\u00e9couvert est un exemple suppl\u00e9mentaire de la mani\u00e8re dont les Romains contr\u00f4laient le delta du Rhin \u00e0 leur guise au moyen de toutes sortes d’ouvrages hydrauliques au premier si\u00e8cle. En outre, le canal fait partie d\u2019un complexe militaire plus vaste situ\u00e9 \u00e0 la fronti\u00e8re nord de l\u2019Empire romain.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/picture>
Tuile romaine avec cachet de la 22e l\u00e9gion, trouv\u00e9e \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 nord du canal.<\/figcaption>
Service du patrimoine photo de la commune d’Utrecht<\/figcaption><\/figure>\n

<\/dmt-image-wrapper><\/p>\n

Mouvements rapides des troupes<\/h2>\n

De nombreux vestiges de forts et de tours de guet ainsi qu’une voie romaine permettant des mouvements rapides de troupes avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverts \u00e0 Leidsche Rijn. \u00ab L’ann\u00e9e derni\u00e8re, nous avons d\u00e9couvert les restes d’un petit poste militaire \u00e0 De Meern. Il semble maintenant que ce soit au d\u00e9but du canal. Et \u00e0 l\u2019autre bout, au sud, nous avons fait toutes sortes de d\u00e9couvertes cette ann\u00e9e, comme une pi\u00e8ce d\u2019armure et des accessoires de bouclier, qui t\u00e9moignent \u00e9galement d\u2019une activit\u00e9 militaire.\u00bb<\/p>\n

Les recherches arch\u00e9ologiques ont eu lieu en raison du d\u00e9veloppement futur de la zone. Graafstal : \u00ab Utrecht \u00e9tudie la possibilit\u00e9 de construire 22 000 \u00e0 25 000 logements \u00e0 Rijnenburg \u00bb, un polder situ\u00e9 \u00e0 l’est du Meerndijk, en direction de Nieuwegein. \u00ab Normalement, les recherches arch\u00e9ologiques n’ont lieu qu’une fois les plans d’am\u00e9nagement du territoire termin\u00e9s. \u00c0 Rijnenburg, nous faisons les choses diff\u00e9remment et la recherche arch\u00e9ologique est au tout premier plan du cycle de d\u00e9veloppement. D’apr\u00e8s des recherches ant\u00e9rieures, on savait d\u00e9j\u00e0 qu’il existe environ 45 sites dans la r\u00e9gion. Nous approfondissons cette question afin de pouvoir en tenir compte lors de la conception de la zone. Aussi comme source d\u2019inspiration.<\/p>\n


\n