{"id":1225486,"date":"2024-07-04T18:54:57","date_gmt":"2024-07-04T20:54:57","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/urso-sur-les-taxes-sur-les-voitures-chinoises-nous-sommes-ouverts-a-une-solution-negociee\/"},"modified":"2024-07-04T18:55:02","modified_gmt":"2024-07-04T20:55:02","slug":"urso-sur-les-taxes-sur-les-voitures-chinoises-nous-sommes-ouverts-a-une-solution-negociee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/urso-sur-les-taxes-sur-les-voitures-chinoises-nous-sommes-ouverts-a-une-solution-negociee\/","title":{"rendered":"Urso: sur les taxes sur les voitures chinoises, nous sommes ouverts \u00e0 une solution n\u00e9goci\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Le gouvernement italien, avec le Ministre de l&#8217;Entreprise et du Made in Italy<b> Adolfo Urso<\/b>, ouvre une &#8220;solution n\u00e9goci\u00e9e&#8221; entre l&#8217;Union europ\u00e9enne et la Chine sur l&#8217;application de droits de douane \u00e0 l&#8217;importation de voitures \u00e9lectriques.  Le ministre (et cela a une double valeur, \u00e9tant donn\u00e9 qu&#8217;il est actuellement en mission officielle \u00e0 P\u00e9kin) att\u00e9nue donc les tons plus belliqueux qui, ces derniers mois, semblaient placer l&#8217;Italie r\u00e9solument parmi les pays favorables aux tarifs douaniers, en revanche, parler, avec l\u2019Allemagne.  Aujourd\u2019hui, la solution n\u00e9goci\u00e9e pr\u00f4n\u00e9e par l\u2019Allemagne, m\u00eame si les d\u00e9tails feront la diff\u00e9rence entre les deux positions, entre \u00e9galement dans le vocabulaire diplomatique italien.  \u00abLes tarifs douaniers &#8211; a d\u00e9clar\u00e9 Urso au terme d&#8217;une rencontre avec la communaut\u00e9 des entrepreneurs italiens en Chine &#8211; sont parfois l&#8217;outil pour restaurer les conditions du march\u00e9 qui ont \u00e9t\u00e9 viol\u00e9es.  Nous sommes \u00e9videmment favorables \u00e0 un march\u00e9 libre mais \u00e9quitable et nous esp\u00e9rons donc que dans ce cas, nous pourrons trouver une solution n\u00e9goci\u00e9e qui r\u00e9tablisse les conditions d&#8217;\u00e9quit\u00e9 du march\u00e9 face aux subventions dont, comme l&#8217;a v\u00e9rifi\u00e9 la Commission europ\u00e9enne, les entreprises ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9. Chinois&#8221;.  Cette id\u00e9e a ensuite \u00e9t\u00e9 r\u00e9it\u00e9r\u00e9e dans une d\u00e9claration ult\u00e9rieure.  \u00abJ&#8217;esp\u00e8re moi aussi (en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la position allemande, ndlr) une solution n\u00e9goci\u00e9e car les droits de douane ne sont jamais la solution, mais un moyen.  L\u2019objectif doit \u00eatre de r\u00e9tablir les conditions du march\u00e9 dans le cadre des r\u00e8gles de l\u2019Organisation mondiale du commerce.  Nous restons absolument en faveur d&#8217;un march\u00e9 libre mais \u00e9quitable.&#8221;<\/p>\n<p><h2 id=\"U28720136202pLH\">Le partenariat industriel<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Le mince fil de la realpolitik \u00e9merge.  Parce que, peut-\u00eatre une co\u00efncidence impr\u00e9visible, Urso est en Chine pour pr\u00e9parer le terrain aux investissements chinois en Italie, partant de l&#8217;ambition d&#8217;amener un deuxi\u00e8me constructeur automobile dans notre pays, au moment m\u00eame o\u00f9 le dossier tarifaire est \u00e0 son paroxysme.  Apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 la Route de la Soie, le gouvernement attend la mission du premier ministre <b>Giorgia Meloni<\/b> \u00e0 la fin du mois, puis du d\u00e9placement du Pr\u00e9sident de la R\u00e9publique <b>Sergio Mattarella<\/b> apr\u00e8s l\u2019\u00e9t\u00e9, une part importante des relations \u00e9conomiques avec le g\u00e9ant asiatique est en jeu.  \u00abCe sera une ann\u00e9e importante au nom de l&#8217;histoire et de la coop\u00e9ration qui s&#8217;est d\u00e9roul\u00e9e au cours des si\u00e8cles entre les deux mondes &#8211; dit Urso &#8211; une ann\u00e9e au cours de laquelle se d\u00e9veloppera ce partenariat industriel strat\u00e9gique qui, je pense, peut \u00e9galement \u00eatre utile \u00e0 l&#8217;Europe. .  Pour une collaboration, en ce qui nous concerne, notamment sur les technologies vertes, sur la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique, sur la durabilit\u00e9.  Faire de l&#8217;Italie une plateforme de production qui met en valeur cette nouvelle coop\u00e9ration gagnant-gagnant.<\/p>\n<p><h2 id=\"U37712884454uoU\">Les r\u00e9unions<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Au programme de la mission de deux jours, outre une rencontre avec le ministre de l&#8217;Industrie et des Technologies de l&#8217;information, Jin Zhuanglong, des rencontres avec diverses entreprises \u00e9taient pr\u00e9vues.  Urso a rencontr\u00e9 le pr\u00e9sident de CCIG (groupe industriel China City, constructeur d&#8217;autobus), Gu Gifeng, et le pr\u00e9sident de Chery Automobile, Yin Tongyue.  Des rencontres sont pr\u00e9vues vendredi 5 juillet avec Dongfeng, Jac (constructeurs de voitures \u00e9lectriques comme Chery), Weichai (moteurs), Mingyang (\u00e9nergies renouvelables).  Cette mission est consid\u00e9r\u00e9e comme une reconnaissance destin\u00e9e \u00e0 pr\u00e9parer le terrain pour la visite du premier ministre Giorgia Meloni, fin juillet, lorsque les accords d&#8217;investissement pourraient \u00eatre finalis\u00e9s.  Des discussions seraient en cours \u00e0 un stade avanc\u00e9, notamment avec le candidat du groupe CCIG pour investir avec Seri et Invitalia dans l&#8217;industrie italienne des autobus de Flumeri.  Les \u00e9nergies renouvelables sont en revanche au centre de la rencontre avec Mingyang.  Et les secteurs pharmaceutique et haut de gamme font l&#8217;objet d&#8217;une recherche plus approfondie d&#8217;investisseurs potentiels.  La plus grande attention est \u00e9videmment r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 l&#8217;arriv\u00e9e \u00e9ventuelle d&#8217;un constructeur de voitures \u00e9lectriques, capable d&#8217;approvisionner toute la cha\u00eene d&#8217;approvisionnement italienne, et ce n&#8217;est pas un hasard si Roberto Vavassori, pr\u00e9sident d&#8217;Anfia, l&#8217;association des fabricants de composants de l&#8217;automobile.  Le minist\u00e8re du Commerce estime avoir de bonnes cartes pour conclure un accord, insistant sur les &#8220;opportunit\u00e9s offertes par l&#8217;Italie en tant que centre de production en Europe et dans la M\u00e9diterran\u00e9e&#8221;, une plate-forme id\u00e9ale pour qu&#8217;un fabricant chinois puisse \u00e9galement \u00e9viter le probl\u00e8me fondamental des droits de douane.<\/p>\n<p><h2 id=\"U65718456430AZe\">Travail diplomatique<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">La d\u00e9cision du gouvernement de ne pas renouveler l&#8217;accord avec la Chine sur la Route de la Soie fin 2023 s&#8217;est accompagn\u00e9e d&#8217;une action diplomatique subtile pour ne pas perturber la balance commerciale et maintenir les flux d&#8217;investissements en vie.  En octobre dernier, une premi\u00e8re mission de techniciens de Mimit a eu lieu, pour entamer des dialogues avec les entreprises de technologies vertes et automobiles, et rencontrer le directeur g\u00e9n\u00e9ral du minist\u00e8re du Commerce de la R\u00e9publique populaire de Chine, relan\u00e7ant ainsi le groupe de travail mixte sur les investissements qui s&#8217;est ensuite r\u00e9uni \u00e0 V\u00e9rone en avril.  Le m\u00eame mois, le minist\u00e8re a organis\u00e9 une deuxi\u00e8me mission technique, encore plus sp\u00e9cifiquement ax\u00e9e sur l&#8217;automobile.  Entre-temps, Urso a continu\u00e9 ses contacts avec le secr\u00e9taire du Parti communiste chinois de la municipalit\u00e9 de P\u00e9kin, Yn Li, et avec l&#8217;ambassadeur chinois en Italie Jia Guide, tandis qu&#8217;au minist\u00e8re il a rencontr\u00e9 le m\u00eame CCIG, Chery et Dongfeng Motor, un autre candidat. pour produire des voitures en Italie, qui a \u00e9galement proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 des inspections de sites dans le Sud.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/2024\/06\/27\/prime-day-2024\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Decret-de-cohesion-demande-bipartite-de-debloquer-immediatement-le.png\" alt=\"En savoir plus\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/urso-dazi-auto-cinesi-siamo-aperti-una-soluzione-negoziale-AFArImUC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article Le gouvernement italien, avec le Ministre de l&#8217;Entreprise et du Made in Italy Adolfo Urso, ouvre une &#8220;solution n\u00e9goci\u00e9e&#8221; entre l&#8217;Union europ\u00e9enne et la Chine sur l&#8217;application de droits de douane \u00e0 l&#8217;importation de voitures \u00e9lectriques. 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