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FRANCFORT (Dow Jones)–MTU Aero Engines coop\u00e8re avec la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise Safran dans le d\u00e9veloppement de moteurs pour h\u00e9licopt\u00e8res militaires. Les deux soci\u00e9t\u00e9s ont d\u00e9sormais fond\u00e9 une coentreprise g\u00e9r\u00e9e \u00e0 parts \u00e9gales, qui sera bas\u00e9e \u00e0 Bordes, en France, comme l’ont annonc\u00e9 Safran et MTU. “La soci\u00e9t\u00e9 nouvellement cr\u00e9\u00e9e constitue le c\u0153ur d’un programme plus vaste dans lequel des partenaires industriels et technologiques d’autres pays europ\u00e9ens travailleront ensemble”, poursuit-il. <\/p>\n
La soci\u00e9t\u00e9 MTU, bas\u00e9e \u00e0 Munich, assurera la direction g\u00e9n\u00e9rale de la coentreprise (JV) appel\u00e9e Eura. L’objectif du groupe DAX et de Safrans est de d\u00e9velopper conjointement un nouveau moteur enti\u00e8rement europ\u00e9en pour la prochaine g\u00e9n\u00e9ration d’h\u00e9licopt\u00e8res militaires europ\u00e9ens. La prochaine g\u00e9n\u00e9ration d\u2019h\u00e9licopt\u00e8res militaires lourds europ\u00e9ens devrait entrer en service en 2040. Le nom Eura est d\u00e9riv\u00e9 de \u00ab EUropean Military Rotorcraft Engine Alliance \u00bb. <\/p>\n
Les deux soci\u00e9t\u00e9s avaient d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 une d\u00e9claration d’intention de coop\u00e9ration lors du salon du Bourget il y a un an. Safran et MTU coop\u00e8rent \u00e9galement sur le projet visant \u00e0 \u00e9quiper le futur avion de combat, le Future Combat Air System (FCAS), qui devrait remplacer le Rafale \u00e0 partir de 2040. <\/p>\n
Contacter l’auteur : Unternehmer.de@dowjones.com <\/p>\n
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(FIN) Fils de presse Dow Jones<\/p>\n
26 juin 2024 \u00e0 04h20 HE (08h20 GMT)<\/p>\n<\/div>\n
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