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^NORTHVILLE, Illinois, 22 juin 2024 (GLOBE NEWSWIRE) — La premi\u00e8re r\u00e9union du<\/p>\n
Ing\u00e9nieur Gardner Nichols de Rivian avec le c\u00e9l\u00e8bre Pikes Peak International<\/p>\n
Hill Climb (PPIHC) en 2023 a donn\u00e9 lieu \u00e0 un nouveau record du tour (11:23.983) pour<\/p>\n
pick-ups \u00e9lectriques de s\u00e9rie. Nichols et le sien avec Monroe Intelligent<\/p>\n
Balayage de moteur quad Rivian R1T de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration \u00e9quip\u00e9 d’une suspension<\/p>\n
revenir \u00e0 “America’s Mountain” avec des objectifs encore plus \u00e9lev\u00e9s \u00e0 leur retour samedi<\/p>\n
la Division des Expositions du PPIHC de cette ann\u00e9e. Nichols, Sr.<\/p>\n
Ing\u00e9nieur performance chez Rivian, suppose que l’\u00e9tat de l’art<\/p>\n
Suspension KINETIC(\u00ae) pour camion – De s\u00e9rie sur les mod\u00e8les R1T et R1S –<\/p>\n
jouera une fois de plus un r\u00f4le crucial dans la r\u00e9alisation de ses objectifs.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Avec mon exp\u00e9rience en dynamique automobile et en essais routiers, je comprends<\/p>\n
Avantages du maintien d’un \u00e9quilibre et d’une traction optimaux dans tous les domaines<\/p>\n
Environnements op\u00e9rationnels, en particulier pendant la flamb\u00e9e continue et plus encore<\/p>\n
plus de 150 virages serr\u00e9s sur Pikes Peak”, d\u00e9clare Nichols.\u00a0Notre Monroe Intelligent<\/p>\n
Le syst\u00e8me de suspension constituait un avantage concurrentiel significatif l’ann\u00e9e derni\u00e8re car il<\/p>\n
nous a gard\u00e9 fermement connect\u00e9s au sol et m’a aid\u00e9 avec plus de force et<\/p>\n
vitesse dans et hors de chaque virage.<\/p>\n
Le syst\u00e8me de suspension intelligente Monroe d’usine sur chaque R1T comporte quatre<\/p>\n
Amortisseurs \u00e9lectroniques CVSA2 semi-actifs et l\u00e9gers qui fonctionnent avec le syst\u00e8me hydraulique<\/p>\n
Technologie de contr\u00f4le du roulis KINETIC. Ceux-ci s’embo\u00eetent<\/p>\n
Les technologies s’adaptent imm\u00e9diatement \u00e0 l’\u00e9volution de la dynamique de conduite afin d’obtenir une conduite optimale<\/p>\n
Maintenir l’\u00e9quilibre et la stabilit\u00e9 du v\u00e9hicule et am\u00e9liorer<\/p>\n
Pour assurer l\u2019articulation et la traction des roues. En plus du pick-up Rivian R1T et du<\/p>\n
Le SUV R1S sera dot\u00e9 du syst\u00e8me Monroe Intelligent Suspension KINETIC dans une vari\u00e9t\u00e9 de<\/p>\n
utilis\u00e9 par les mod\u00e8les de SUV et de voitures de sport des principaux constructeurs mondiaux.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Rivian et d’autres grands constructeurs automobiles disposent de la technologie KINETIC<\/p>\n
int\u00e9gr\u00e9 pour offrir une exp\u00e9rience de conduite sup\u00e9rieure dans toutes les situations<\/p>\n
“C’est sur la piste de course, lors de la conduite en montagne ou dans la vie quotidienne normale”, explique Bob<\/p>\n
Hughes, leader par int\u00e9rim Monroe Ride Solutions, Tenneco.<\/p>\n
Le pick-up R1T de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration de Rivian sort des cha\u00eenes de montage depuis fin mars<\/p>\n
et venait de commencer le premier des deux week-ends d’essais avant la course<\/p>\n
une fois deux milles au compteur. Nous avons tout le monde sur cinq jours d’essai<\/p>\n
“Nous avons appris \u00e0 conna\u00eetre une partie de la piste de course”, a d\u00e9clar\u00e9 Nichols. Ceux qui sont nouveaux sur les Pikes<\/p>\n
Peak est peut-\u00eatre surpris qu’un pilote ne le fasse que le jour de la course<\/p>\n
peut parcourir tout le parcours en une seule tentative. Pendant le<\/p>\n
Lors des derni\u00e8res s\u00e9ances d’entra\u00eenement du matin, nous avons syst\u00e9matiquement r\u00e9alis\u00e9 des temps de cinq \u00e0<\/p>\n
\u00e9taient six secondes plus rapides que notre R1T 2022. \u00bb<\/p>\n
L’\u00e9quipe d’assistance de Nichols est compos\u00e9e d’une poign\u00e9e de Rivian<\/p>\n
employ\u00e9s, m\u00eame si le projet est consid\u00e9r\u00e9 comme un \u00ab projet passionn\u00e9 \u00bb par des centaines<\/p>\n
des contributeurs de tous les secteurs d’activit\u00e9 du fabricant de v\u00e9hicules \u00e9lectriques a commenc\u00e9.<\/p>\n
Contrairement aux autres \u00e9quipementiers participant \u00e0 la course de cette ann\u00e9e, nous avons<\/p>\n
pas d\u00e9pens\u00e9 des dizaines de milliers de dollars en journ\u00e9es de tests priv\u00e9s ou externes<\/p>\n
\u00e9quipe de course pour mener \u00e0 bien cet effort”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.\u00a0?\u00a0Tout le monde,<\/p>\n
qui travaille sur ce projet a toujours un travail r\u00e9gulier chez Rivian, et cela<\/p>\n
est un travail compl\u00e8tement interne.<\/p>\n
Le PPIHC Exhibition Division est destin\u00e9 aux prototypes ou v\u00e9hicules de pr\u00e9-s\u00e9rie<\/p>\n
r\u00e9serv\u00e9. Les autres divisions incluent\u00a0: Illimit\u00e9 – v\u00e9hicules exotiques disponibles pour<\/p>\n
Des PPIHC ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9s\u00a0; Time Attack 1 – modifi\u00e9, sp\u00e9cialis\u00e9,<\/p>\n
v\u00e9hicules standards \u00e0 deux et quatre roues motrices\u00a0; Troph\u00e9e GT4 – un<\/p>\n
D\u00e9partement sp\u00e9cial pour les voitures de course GT4\u00a0; Roue ouverte – monomoteur, monoplace<\/p>\n
V\u00e9hicules \u00e0 roues ouvertes et \u00e0 cockpit ouvert\u00a0; et Pikes Peak Open \u2013 fort<\/p>\n
v\u00e9hicules modifi\u00e9s et d’apparence d’origine.<\/p>\n
En plus de la technologie KINETIC, la suspension intelligente Monroe comprend<\/p>\n
La gamme comprend \u00e9galement la suspension semi-active CVSAe, qui am\u00e9liore les propri\u00e9t\u00e9s d’amortissement<\/p>\n
du v\u00e9hicule en fonction des donn\u00e9es provenant de plusieurs capteurs embarqu\u00e9s<\/p>\n
s’adapte continuellement. Ce syst\u00e8me est populaire dans plus de 80<\/p>\n
Trouver des mod\u00e8les de v\u00e9hicules.<\/p>\n
Tenneco est \u00e9galement l’un des principaux fabricants mondiaux d’amortisseurs passifs.<\/p>\n
pour l’\u00e9quipement d’origine et le march\u00e9 secondaire. Cliquez ici<\/p>\n
(http:\/\/www.monroeintelligentsuspension.com\/) pour en savoir plus sur tout cela<\/p>\n
Portefeuille de technologies de suspension intelligente Monroe ou cliquez ici<\/p>\n
(http:\/\/www.oe-monroe.com\/) pour des informations d\u00e9taill\u00e9es sur les amortisseurs passifs<\/p>\n
de Monroe OE Solutions.<\/p>\n
\u00c0 propos de Tenneco<\/p>\n
Tenneco est l’un des principaux d\u00e9veloppeurs, fabricants et distributeurs au monde<\/p>\n
de produits automobiles pour la premi\u00e8re monte et le march\u00e9 secondaire. Avec le<\/p>\n
domaines d’activit\u00e9 DRiV, Performance Solutions, Clean Air et Powertrain<\/p>\n
Tenneco fait progresser la mobilit\u00e9 mondiale en<\/p>\n
Solutions technologiques pour v\u00e9hicules l\u00e9gers, v\u00e9hicules utilitaires, tout-terrain, industrie,<\/p>\n
Le sport automobile et le march\u00e9 secondaire sont propos\u00e9s.<\/p>\n
Visitez www.tenneco.com (http:\/\/www.tenneco.com\/) pour en savoir plus.<\/p>\n
Contact:<\/p>\n
Simonetta Esposito<\/p>\n
Communications mondiales<\/p>\n
Tenn\u00e9co<\/p>\n
Sesposito@tenneco.com<\/p>\n
Les photos accompagnant cette annonce sont disponibles \u00e0 l’adresse suivante\u00a0:<\/p>\n
https:\/\/www.globenewswire.com\/NewsRoom\/AttachmentNg\/41b22c43-<\/p>\n
4fa0-4b43-9a5d-0d8f23c298c2<\/p>\n
https:\/\/www.globenewswire.com\/NewsRoom\/AttachmentNg\/2989dfe3-eca1-<\/p>\n
4af9-8b37-8161c9327a75<\/p>\n
\u00b0<\/p>\n<\/div>\n