{"id":1206706,"date":"2024-06-20T07:07:54","date_gmt":"2024-06-20T09:07:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voici-le-telepherique-qui-devient-minibus-il-sappelle-connx-et-arrivera-sur-le-marche-dans-12-mois\/"},"modified":"2024-06-20T07:07:59","modified_gmt":"2024-06-20T09:07:59","slug":"voici-le-telepherique-qui-devient-minibus-il-sappelle-connx-et-arrivera-sur-le-marche-dans-12-mois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voici-le-telepherique-qui-devient-minibus-il-sappelle-connx-et-arrivera-sur-le-marche-dans-12-mois\/","title":{"rendered":"Voici le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique qui devient minibus : il s&#8217;appelle ConnX et arrivera sur le march\u00e9 dans 12 mois"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Un funibus.  En partie t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, en partie minibus.  Ou encore une cabine \u00e0 roulettes : le vaisseau spatial voyage attach\u00e9 \u00e0 des c\u00e2bles, arrive \u00e0 destination, s&#8217;allonge sur un chariot \u00e9lectrique et poursuit son voyage sur la route.  Les passagers restent \u00e0 bord, confortablement assis.  Futuriste?  Peut-\u00eatre.  Utopique?  Non, au contraire.  Il s&#8217;appelle ConnX et c&#8217;est la derni\u00e8re cr\u00e9ation d&#8217;une entreprise italienne, la soci\u00e9t\u00e9 sud-tyrolienne Letiner du groupe Hti.  Pour l&#8217;instant, il s&#8217;agit d&#8217;un prototype, bien s\u00fbr, mais bient\u00f4t, peut-\u00eatre dans un an, il pourrait d\u00e9barquer sur le march\u00e9 italien des transports urbains.  R\u00e9volutionner les r\u00e9alit\u00e9s qui utilisent le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique comme moyen de transport, principalement en montagne.<\/p>\n<p><h2 id=\"\">Les tests <\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">ConnX, le t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique \u00e0 roues, a pass\u00e9 avec succ\u00e8s tous les tests \u00ab que nous avons effectu\u00e9s entre le centre d&#8217;essais de Vipiteno et le centre d&#8217;essais automobiles ZalaZone en Hongrie \u2013 commentent Klaus Erharter, directeur technique de Leitner et G\u00fcnther Tschinkel, responsable de l&#8217;ing\u00e9nierie \u00e9lectrique &#8211; , important des r\u00e9sultats qui nous am\u00e8nent \u00e0 envisager avec une grande confiance sa prochaine entr\u00e9e sur le march\u00e9.  Gr\u00e2ce \u00e9galement \u00e0 la fructueuse collaboration avec l&#8217;entreprise slov\u00e8ne Elaphe, leader du march\u00e9 dans le secteur des moteurs-roues (moteurs \u00e9lectriques int\u00e9gr\u00e9s aux roues), nous pouvons dire avec une extr\u00eame satisfaction que nous avons r\u00e9ussi \u00e0 optimiser les processus en testant chaque fonction complexe de notre solution technologique \u00bb.<\/p>\n<div class=\"aembed\">\n<div class=\"aembed--full\"><\/div>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"\">Technologie<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">L&#8217;id\u00e9e est n\u00e9e il y a trois ans : le premier prototype n\u00e9 \u00e0 Vipiteno d&#8217;une id\u00e9e innovante a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en 2021. Quatre ans plus tard, en 2025, la r\u00e9volution de la mobilit\u00e9 urbaine avec des villes plus connect\u00e9es et durables pourra avoir lieu&#8221;, annonce l&#8217;entreprise dans une note.  Mais comment fonctionne ConnX en d\u00e9tail ?  La combinaison hybride, enti\u00e8rement \u00e9lectrique et autonome, \u00abgarantit la continuit\u00e9 du transport m\u00eame en conditions urbaines et une parfaite adaptabilit\u00e9 aux besoins urbains les plus divers\u00bb, poursuit l&#8217;entreprise.  De cette fa\u00e7on, il est possible de contourner les barri\u00e8res infrastructurelles existantes, telles que les b\u00e2timents ou les monuments.  ConnX convient non seulement comme \u00ab cha\u00eenon manquant \u00bb entre diff\u00e9rents syst\u00e8mes de transport ou entre deux t\u00e9l\u00e9ph\u00e9riques, mais aussi comme \u00ab connexion du dernier kilom\u00e8tre \u00bb pour les personnes et les marchandises.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Decret-de-cohesion-demande-bipartite-de-debloquer-immediatement-le.png\" alt=\"En savoir plus\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Decret-de-cohesion-demande-bipartite-de-debloquer-immediatement-le.png\" alt=\"En savoir plus\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/ecco-funivia-che-diventa-minibus-si-chiama-connx-e-arrivera-mercato-12-mesi-AGznF8d\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c9coutez la version audio de l&#8217;article Un funibus. 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