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BERLIN (dpa-AFX) – Apr\u00e8s la nouvelle gr\u00e8ve du syndicat des conducteurs de train GDL qui a entra\u00een\u00e9 des perturbations dans le transport ferroviaire \u00e0 l’\u00e9chelle nationale, la Deutsche Bahn a tent\u00e9 une nouvelle fois de r\u00e9soudre le conflit des n\u00e9gociations collectives. L’entreprise f\u00e9d\u00e9rale a propos\u00e9 ce lundi au GDL de reprendre les n\u00e9gociations collectives avort\u00e9es. Le GDL ne veut accepter l’offre que si le chemin de fer pr\u00e9sente une nouvelle offre tarifaire am\u00e9lior\u00e9e, comme l’a annonc\u00e9 le syndicat vendredi. Pour ce faire, elle a donn\u00e9 dimanche au chemin de fer un d\u00e9lai fix\u00e9 \u00e0 18 heures.<\/p>\n
Apr\u00e8s ce qui est d\u00e9sormais le cinqui\u00e8me conflit du travail dans le cadre des n\u00e9gociations collectives en cours, le chemin de fer a progressivement \u00e9tendu ses services suburbains et r\u00e9gionaux. En revanche, dans le transport longue distance, l’entreprise souhaitait s’en tenir \u00e0 des horaires courts tout au long de la journ\u00e9e. L’horaire ne sera \u00e0 nouveau pleinement op\u00e9rationnel que samedi. Chez Lufthansa, les gr\u00e8ves d’avertissement du personnel au sol ont \u00e9galement provoqu\u00e9 vendredi de nombreuses annulations de vols. Verdi veut poursuivre la gr\u00e8ve jusqu’\u00e0 samedi matin \u00e0 7h10. Lufthansa s’attend donc \u00e0 des premiers retards et \u00e0 quelques annulations pour samedi. Le trafic a\u00e9rien devrait ensuite revenir \u00e0 la normale dans la matin\u00e9e.<\/p>\n
Cette fois, le GDL \u00e9tait en gr\u00e8ve dans le transport de voyageurs pendant 35 heures. La gr\u00e8ve dans le transport de marchandises a d\u00e9but\u00e9 mercredi soir et s’est termin\u00e9e vendredi matin \u00e0 5 heures du matin. Avec la fin de la gr\u00e8ve, l’incertitude persiste pour les clients ferroviaires. Le patron du GDL, Claus Weselsky, souhaite annoncer les prochaines gr\u00e8ves avec un pr\u00e9avis beaucoup plus court qu’auparavant. On peut donc se demander si les chemins de fer seront en mesure d’\u00e9tablir \u00e0 nouveau un horaire de base lors d’une prochaine gr\u00e8ve. C\u2019est la premi\u00e8re fois que le syndicat recourt \u00e0 de telles \u00ab vagues de gr\u00e8ves \u00bb dans le conflit. Le patron du GDL n’exclut pas des conflits du travail \u00e0 P\u00e2ques.<\/p>\n
La Deutsche Bahn a d\u00e9sormais invit\u00e9 le GDL \u00ab \u00e0 n\u00e9gocier sur la base de la proposition globale des mod\u00e9rateurs \u00bb. Dans la lettre d’invitation, les chemins de fer indiquent clairement qu’il n’est pas vrai que l’entreprise ait rejet\u00e9 la suggestion des interm\u00e9diaires de r\u00e9duire la dur\u00e9e hebdomadaire du travail. Au lieu de cela, ils ont convenu le 26 f\u00e9vrier \u00ab d’aller au-del\u00e0 de notre seuil de douleur et de terminer les n\u00e9gociations sur la base de la proposition globale des mod\u00e9rateurs \u00bb.<\/p>\n
Les m\u00e9diateurs avaient propos\u00e9 une r\u00e9duction de la dur\u00e9e hebdomadaire du travail en deux \u00e9tapes de 38 \u00e0 36 heures avec une pleine compensation salariale d’ici 2028. Toutefois, cela ne suffit pas pour le GDL sous la forme propos\u00e9e. Dans une lettre dat\u00e9e du 8 mars adress\u00e9e aux n\u00e9gociateurs ferroviaires, le GDL s’est \u00e9galement montr\u00e9 insatisfait de l’augmentation salariale propos\u00e9e jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent et de la dur\u00e9e de la convention collective. 30 mois, c’est trop long. Selon le GDL, les chemins de fer poussent \u00e9galement \u00e0 l’\u00e9limination des anciens mod\u00e8les de choix de vacances, ce qui est inacceptable.<\/p>\n
Apr\u00e8s la r\u00e9ponse du GDL \u00e0 l’offre de pourparlers, les chemins de fer souhaitent examiner et \u00e9valuer les prochaines \u00e9tapes, selon le porte-parole de l’entreprise, Achim Stau\u00df. Stau\u00df a appel\u00e9 “de toute urgence” le GDL \u00e0 annoncer des gr\u00e8ves au moins 48 heures \u00e0 l’avance : “Nous faisons appel au sens des responsabilit\u00e9s et \u00e0 la coll\u00e9gialit\u00e9 du syndicat des conducteurs de train.”<\/p>\n
Chez Lufthansa, environ 1.000 vols ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s jeudi et vendredi, et seuls 10 \u00e0 20 pour cent des vols initialement pr\u00e9vus ont pu avoir lieu. \u00c0 Francfort et \u00e0 Hambourg, les passagers ont pu embarquer \u00e0 nouveau vendredi apr\u00e8s que les points de contr\u00f4le de la zone de s\u00e9curit\u00e9 soient rest\u00e9s ferm\u00e9s la veille en raison d’une nouvelle gr\u00e8ve du personnel de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
En plus d’une prime d’inflation de 3.000 euros, Verdi exige des augmentations de salaire de 12,5 pour cent pour une p\u00e9riode de douze mois pour le personnel au sol. Le prochain cycle de n\u00e9gociations devrait commencer mercredi prochain.\/sl\/brd\/maa\/als\/DP\/nas<\/p>\n<\/div>\n
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