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Nikola a vendu le programme de camionnettes \u00e9lectriques Badger \u00e0 Embr Motors, une soci\u00e9t\u00e9 fond\u00e9e par Dave “Heavy D” Sparks, connu comme la moiti\u00e9 des Diesel Brothers.<\/p>\n
\u2022 L’acheteur repr\u00e9sente la moiti\u00e9 de Diesel Brothers.
\u2022 Fin du partenariat avec General Motors
\u2022 Le fondateur de Nikola condamn\u00e9 \u00e0 la prison pour fraude
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Nikola, l’entreprise am\u00e9ricaine en proie \u00e0 divers probl\u00e8mes, a r\u00e9cemment vendu le programme de camionnettes \u00e9lectriques Badger, qui \u00e9tait autrefois cens\u00e9 \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9 en collaboration avec General Motors. <\/p>\n
La camionnette Badger promettait d\u2019\u00eatre un v\u00e9hicule alliant innovation et performance. Avec un design r\u00e9volutionnaire et un accent mis sur la durabilit\u00e9, le Badger \u00e9tait destin\u00e9 \u00e0 \u00e9tablir une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence pour les camionnettes \u00e9lectriques, comme le rapporte AUTO ZEITUNG. Le groupe motopropulseur de la camionnette Badger serait bas\u00e9 sur une combinaison de technologie de batterie et d’hydrog\u00e8ne, promettant une autonomie et des performances impressionnantes. Cette solution de transmission innovante devrait non seulement offrir des performances et une efficacit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es, mais \u00e9galement r\u00e9duire l’impact environnemental et offrir aux conducteurs une alternative durable aux camionnettes conventionnelles. Le plan \u00e9tait que le Badger arrive sur le march\u00e9 en 2022. <\/p>\n
Cependant, les plans n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 mis en \u0153uvre. Cependant, une vente du programme de camionnettes Badger pourrait d\u00e9sormais donner un nouveau souffle au projet. L’acheteur? Nul autre que Dave “Heavy D” Sparks, moiti\u00e9 du populaire duo de t\u00e9l\u00e9-r\u00e9alit\u00e9 “Diesel Brothers” et fondateur de la nouvelle soci\u00e9t\u00e9 Embr Motors. Selon l’autoblog, Embr Motors reprendra non seulement la propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle de la camionnette Badger, mais \u00e9galement les actifs li\u00e9s aux SUV et aux motomarines abandonn\u00e9s de Nikola. De plus, les deux seuls prototypes du Badger deviennent la propri\u00e9t\u00e9 d’Embr. <\/p>\n
Bien que Nikola soit initialement connu pour d\u00e9velopper des camions \u00e0 hydrog\u00e8ne et \u00e9lectriques, l\u2019entreprise a surpris en f\u00e9vrier 2020 en annon\u00e7ant la camionnette Badger. Cette d\u00e9cision est intervenue peu de temps avant l’introduction en bourse de la soci\u00e9t\u00e9. Le partenariat avec General Motors, annonc\u00e9 en septembre 2020 et impliquant un investissement de 2 milliards de dollars, selon un communiqu\u00e9 de General Motors, visait \u00e0 contribuer \u00e0 la commercialisation du Badger. Cependant, un rapport de Hindenburg Research sur les activit\u00e9s frauduleuses impliquant Nikola a cr\u00e9\u00e9 un scandale qui a conduit \u00e0 une enqu\u00eate gouvernementale et a finalement conduit \u00e0 la d\u00e9mission et \u00e0 la condamnation du fondateur et ancien PDG de Nikola, Trevor Milton, pour fraude en valeurs mobili\u00e8res.\n<\/p>\n
Dave Sparks a r\u00e9cemment rendu public l’achat du programme Badger dans une vid\u00e9o YouTube, r\u00e9v\u00e9lant que la transaction impliquait \u00ab des dizaines de millions \u00bb de dollars.
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Il a soulign\u00e9 qu’il avait d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u des actions de Nikola avant l’\u00e9chec du projet et qu’il \u00e9tait un ami de longue date de Milton. <\/p>\n
Nikola a confirm\u00e9 la vente et a d\u00e9clar\u00e9 qu’il apporterait un soutien financier \u00e0 Embr Motors, a d\u00e9clar\u00e9 TechCrunch, citant des sources de l’entreprise. En \u00e9change, Nikola recevra une participation de 30 pour cent dans Embr Motors. Cependant, il est convenu que Trevor Milton n’aura aucune implication directe ou indirecte dans les projets d’Embr.\n<\/p>\n
Equipe \u00e9ditoriale finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n
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