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WASHINGTON (dpa-AFX) – L’autorit\u00e9 a\u00e9ronautique am\u00e9ricaine FAA a constat\u00e9 des probl\u00e8mes dans le contr\u00f4le de la qualit\u00e9 lors d’enqu\u00eates sur la production de Boeing apr\u00e8s un quasi-accident. La FAA a annonc\u00e9 lundi qu’il y avait eu des violations des r\u00e9glementations, entre autres, dans la surveillance de la production, la manipulation des composants et le contr\u00f4le des produits. L’autorit\u00e9 examine de pr\u00e8s Boeing et le fournisseur de fuselage Spirit Aerosystems.<\/p>\n
L’examen a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clench\u00e9 par le r\u00e9cent incident dramatique impliquant un Boeing 737-9 Max pratiquement neuf d\u00e9but janvier. Peu apr\u00e8s le d\u00e9collage, une partie du fuselage de l’avion d’Alaska Airlines avec plus de 170 personnes \u00e0 bord s’est \u00e9clat\u00e9e lors de la mont\u00e9e. Personne n’a \u00e9t\u00e9 gri\u00e8vement bless\u00e9 lors de l’incident. En r\u00e9alit\u00e9, les deux si\u00e8ges situ\u00e9s directement \u00e0 l’ouverture \u00e9taient vides. L’autorit\u00e9 d’enqu\u00eate sur les accidents NTSB suppose que les boulons de fixation manquaient sur la pi\u00e8ce. Boeing avait d\u00e9j\u00e0 d\u00fb arr\u00eater les livraisons de ce type d’avion pendant des semaines et effectuer des mois de retouche en raison de d\u00e9fauts de production de Spirit.\/so\/DP\/jha\/<\/p>\n<\/div>\n
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