{"id":1175777,"date":"2024-03-02T19:32:26","date_gmt":"2024-03-02T21:32:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-strade-bianche-des-courses-dans-lesprit-de-coppi-et-bartali\/"},"modified":"2024-03-02T19:32:31","modified_gmt":"2024-03-02T21:32:31","slug":"les-strade-bianche-des-courses-dans-lesprit-de-coppi-et-bartali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-strade-bianche-des-courses-dans-lesprit-de-coppi-et-bartali\/","title":{"rendered":"Les Strade Bianche \u2013 des courses dans l’esprit de Coppi et Bartali"},"content":{"rendered":"


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“Oui c’est ici!” Ren\u00e9 van Bakel se dresse sur la pointe des pieds pour regarder passer Tadej Pogacar sur les graviers du Tolfe. Van Bakel n’a pas besoin de sortir le cou tr\u00e8s loin : il mesure une t\u00eate de plus que les Italiens qui applaudissent ici dans le coin. <\/p>\n

A 80 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e, Pogacar a entam\u00e9 un solo h\u00e9ro\u00efque \u2013 comme il l\u2019avait annonc\u00e9 \u00e0 l\u2019avance. Lors de son deuxi\u00e8me passage au Tolfe, son avance sur les poursuivants est de trois minutes, la victoire ne peut plus lui \u00e9chapper. Un sourire se lit sur son visage : l’effort ne semble toujours pas lui poser de probl\u00e8me, m\u00eame apr\u00e8s pr\u00e8s de deux cents kilom\u00e8tres de course. <\/p>\n

Van Bakel, v\u00eatu d’une chemise de cycliste orange vif, regarde autour de lui avec amusement. L’ambiance sur la derni\u00e8re section de gravier des Strade Bianche est joyeuse. Le public \u2013 Allemands, N\u00e9erlandais, Britanniques, mais surtout de nombreux Italiens \u2013 se tient sur deux rang\u00e9es. Il y a de la bi\u00e8re et il y a du vin. Le Parmaharm est coup\u00e9 sur une table derri\u00e8re nous et pos\u00e9 sur de gros morceaux de pain. “Paulo!” crient soudain les spectateurs. L’ancien champion du monde Paulo Bettini passe, \u00e0 loisir, en serrant la main ici et l\u00e0.<\/p>\n

Le premier week-end de mars, Sienne est inond\u00e9e de cyclotouristes comme Ren\u00e9 van Bakel. Je regarde la course professionnelle le samedi, je fais du v\u00e9lo le dimanche pour le tour, le \u00ab gran fondo \u00bb, avec pr\u00e8s de sept mille autres passionn\u00e9s. On les voit partout \u00e0 Sienne et dans ses environs : des groupes d’hommes – surtout des hommes – en doudounes et en jeans sur les terrasses, ou en tenue de cyclisme compl\u00e8te avec des v\u00e9los co\u00fbteux. Ils passent en nombre sur le parcours, devant les pilotes. Au Tolfe. Ou dans la Via Santa Caterina, le dernier kilom\u00e8tre absurdement raide de Sienne. <\/p>\n

Envie du pass\u00e9<\/h2>\n

Quiconque se tient au soleil au Tolfe comprendra tr\u00e8s bien pourquoi les Strade Bianche font tant appel \u00e0 l’imagination. Alors que l’hiver gris r\u00e8gne en Europe du Nord, le printemps a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 en Toscane le premier week-end de mars. C’est une course \u00e0 couper le souffle, avec 70 kilom\u00e8tres (pour les hommes) et 40 (pour les femmes) kilom\u00e8tres de routes blanches non goudronn\u00e9es (st\u00e9rati<\/em>). Les cavaliers qui passent sont couverts de haut en bas de mati\u00e8re blanche. Et tout cela \u00e0 travers le paysage toscan vallonn\u00e9, plein de cypr\u00e8s et de pins, qui semble n’avoir pratiquement pas chang\u00e9 depuis l’\u00e9poque de Michel-Ange et de Machiavel. Pass\u00e9 des villages portant des noms tels que San Quirico d’Orcia et Monteroni d’Arbia. Terminez \u00e0 Sienne sur la Piazza del Campo, la place o\u00f9 se d\u00e9roule la course hippique du Palio deux fois par an.<\/p>\n

Les Strade Bianche semblent avoir toujours \u00e9t\u00e9 l\u00e0. Pourtant la course n’a certainement pas l’anciennet\u00e9 du Tour des Flandres (1913) ou de Paris-Roubaix (1896). En fait, la \u00ab classique la plus septentrionale \u00bb est une course cycliste tr\u00e8s jeune : la premi\u00e8re \u00e9dition masculine a eu lieu en 2007, les femmes ont pris le d\u00e9part pour la premi\u00e8re fois en 2015. <\/p>\n

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Le Slov\u00e8ne Tadej Pogacar c\u00e9l\u00e8bre sa deuxi\u00e8me victoire dans les Strade Bianche. <\/figcaption>
Photo Marco Bertorello\/AFP<\/figcaption><\/figure>\n

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Les Strade Bianche sont n\u00e9es d’une nostalgie du pass\u00e9. La course est issue d’un \u00ab tour r\u00e9tro \u00bb appel\u00e9 Eroica, qui se d\u00e9roule sur les routes de gravier toscanes depuis les ann\u00e9es 1990. Avec cet \u00e9v\u00e9nement, le cr\u00e9ateur Giancarlo Brocci, ancien journaliste de la r\u00e9gion du Chianti, a voulu faire revivre le romantisme des premi\u00e8res ann\u00e9es du cyclisme : v\u00e9los en acier, maillots en laine, routes non pav\u00e9es, roue de secours sur l’\u00e9paule ; le cyclisme comme au temps de Coppi et Bartali. <\/p>\n

Avec la premi\u00e8re \u00e9dition professionnelle en 2007, les vieilles motos et les tenues r\u00e9tro ont disparu, mais le romantisme des routes non pav\u00e9es est rest\u00e9. D\u00e8s le d\u00e9part, les Strade Bianche se r\u00e9v\u00e8lent \u00eatre une course majeure dont seuls les plus forts sortent vainqueurs. Il suffit de regarder le palmar\u00e8s, compos\u00e9 presque exclusivement de grands noms comme Wout van Aert, Fabian Cancellara (trois fois), Julian Alaphilippe, Mathieu van der Poel. M\u00eame son de cloche chez les femmes : Elisa Longo Borghini, Anna van der Breggen, Annemiek van Vleuten, Demi Vollering. <\/p>\n

Statut de \u00ab monument \u00bb<\/h2>\n

Sous le soleil du Tolfe, les supporters applaudissent \u00e9galement fort tout le monde : Pogacar, ses poursuivants, les derniers coureurs en course. Ren\u00e9 van Bakel sort un sac en plastique contenant du fudge. Il a fait du v\u00e9lo toute sa vie d’adulte, dit-il. Mais rouler sur des routes non pav\u00e9es a donn\u00e9 un nouvel \u00e9lan \u00e0 sa vie cycliste il y a quelques ann\u00e9es. Il a achet\u00e9 un v\u00e9lo gravel et est devenu membre d’un deuxi\u00e8me club cycliste, Ons Verzet de Schaik \u2013 sp\u00e9cialement pour le \u00ab gravel \u00bb. Il en est \u00ab compl\u00e8tement fou \u00bb.<\/p>\n

Il a donc d\u00fb faire les Strade Bianche. Sa femme l’a encourag\u00e9 : elle souffre d’une maladie musculaire depuis trois ans, “et cela a chang\u00e9 notre \u00e9tat d’esprit : si quelque chose vous pla\u00eet, vous devez le faire imm\u00e9diatement”. Van Bakel a pris cela tr\u00e8s au s\u00e9rieux : il a perdu six kilos, s’est entra\u00een\u00e9 pendant trois mois avec un entra\u00eeneur cycliste. D\u00e9but janvier, il a charg\u00e9 le cours sur son ordinateur de v\u00e9lo et a d\u00e9j\u00e0 fait du v\u00e9lo enti\u00e8rement sur le home trainer – pendant six heures, chez lui dans le garage d’Oss. \u00abMes enfants ont dit : papa semble \u00eatre devenu fou.\u00bb <\/p>\n

La popularit\u00e9 des Strade Bianche est telle que certains r\u00e9clament que la course obtienne le statut de \u00ab monument \u00bb : un pr\u00e9dicat que l’Union cycliste internationale UCI a imagin\u00e9 pour les cinq classiques d’un jour les plus c\u00e9l\u00e8bres : Milan-Sanremo. , le Tour des Flandres, Paris-Roubaix, Li\u00e8ge-Bastogne-Li\u00e8ge et le Tour de Lombardie. Toutes les courses ont au moins cent ans et mesurent au moins 200 kilom\u00e8tres. Des courses qui rapportent aux \u00e9quipes gagnantes deux fois plus de points que les Strade Bianche. <\/p>\n

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Le peloton f\u00e9minin des Strade Bianche.<\/figcaption>
Photo Marco Alpozzi\/AP<\/figcaption><\/figure>\n

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L’organisation des Strade, la soci\u00e9t\u00e9 italienne RCS, affirme ouvertement qu’elle aspire au statut de monument. Pour rendre la course encore plus digne d’un classique, l’organisation a \u00e9largi cette ann\u00e9e le parcours masculin avec une boucle suppl\u00e9mentaire de 30 kilom\u00e8tres et quatre \u00e9toiles, ce qui porte d\u00e9sormais la Strade \u00e0 plus de 200 kilom\u00e8tres. <\/p>\n

Mont\u00e9es raides<\/h2>\n

Et cela alors que le prix n’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pas mal. Les mont\u00e9es et descentes raides sur les routes de gravier \u2013 con\u00e7ues pour les tracteurs et non pour un peloton cycliste \u2013 ont \u00e9galement fait de la \u00ab vieille \u00bb Strade l’une des courses les plus difficiles du printemps. “\u00c0 cause de ces graviers, votre v\u00e9lo risque toujours de glisser sous vous”, explique le pilote italien Alberto Bettiol. \u00ab Il est pr\u00e9f\u00e9rable de freiner le moins possible. Il faut beaucoup de confiance pour courir ici.<\/p>\n

Pour Bettiol (30 ans), la Strade est une course particuli\u00e8re, disait-il depuis sa chambre d’h\u00f4tel deux jours plus t\u00f4t. Le coureur, employ\u00e9 par l’\u00e9quipe Education First, est n\u00e9 et a grandi dans la province de Sienne et vit pratiquement sur la route Strade. \u00c0 l’\u00e2ge de quatorze ans, il a vu triompher le grand suisse Fabian Cancellara et, samedi, il a pris le d\u00e9part de la course pour la huiti\u00e8me fois en tant que pilote professionnel \u2013 un record. Lorsqu’il est chez lui \u00e0 Castelfiorentino, les routes de gravier blanc sont son terrain d’entra\u00eenement. Il conna\u00eet chaque virage et chaque pente par c\u0153ur. Son p\u00e8re est dans l’organisation des Strade Bianche, un groupe d’une dizaine d’amis a aid\u00e9 son \u00e9quipe samedi avec du ravitaillement et des pneus de secours.<\/p>\n

Il est extr\u00eamement difficile de courir sur les routes toscanes non pav\u00e9es, explique Bettiol. Plus difficile, ose-t-il le dire, que sur les pav\u00e9s de Paris-Roubaix \u2013 qu’il conna\u00eet pour une \u00e9tape du Tour en 2022. \u00ab \u00c0 Roubaix, on a beaucoup plus de vibrations. Mais les routes sont g\u00e9n\u00e9ralement droites et plates, donc en fin de compte, la technologie est moins impliqu\u00e9e. Contrairement aux plaines du nord de la France, les routes de gravier des Strade Bianche montent et descendent constamment, explique Bettiol. \u00ab Il faut faire des virages dans des descentes raides, sur des graviers, avec des trous \u00e0 gauche et \u00e0 droite et parfois de grosses pierres au milieu de la route. Il faut donc \u00eatre capable de tr\u00e8s bien diriger.<\/p>\n

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La championne du monde belge Lotte Kopecky a remport\u00e9 les Strade Bianche pour la deuxi\u00e8me fois.<\/figcaption>
Photo Gian Mattia D’Alberto\/AP<\/figcaption><\/figure>\n

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Alberto Bettiol adore les Strade. Mais peu importe combien il voudrait le dire, “en tant que Toscan et passionn\u00e9 depuis le d\u00e9but”, il ne serait pas juste que la course devienne le “sixi\u00e8me monument”. \u00ab Les monuments sont des comp\u00e9titions avec une longue histoire, comme les grands chelems du tennis. Ils sont quelque chose de sacr\u00e9. Bettiol en a remport\u00e9 un lui-m\u00eame, en 2019 : le Tour des Flandres. \u00abC’\u00e9tait la meilleure victoire de ma vie. Un monument vous emm\u00e8ne sur une autre plan\u00e8te. <\/p>\n

“Super ambiance”<\/h2>\n

Chez les femmes, samedi, ce sera passionnant jusqu’au dernier kilom\u00e8tre, sur la Via Santa Caterina \u00e0 Sienne. L\u00e0, la championne du monde belge Lotte Kopecky devance sa compatriote Elisa Longo Borghini (Italie). La troisi\u00e8me place revient \u00e0 la N\u00e9erlandaise Demi Vollering, qui a battu sa co\u00e9quipi\u00e8re Kopecky l’ann\u00e9e derni\u00e8re avec moins d’un demi-coussin de diff\u00e9rence.<\/p>\n

Comme cela est d\u00e9j\u00e0 clair, la course masculine se termine 80 kilom\u00e8tres avant l’arriv\u00e9e. Tadej Pogacar remporte les Strade Bianche pour la deuxi\u00e8me fois, avec pr\u00e8s de trois minutes d’avance sur le Letton Toms Skujin. Le troisi\u00e8me est le Belge Maxim van Gils. \u00c0 la ligne d’arriv\u00e9e, il tient son v\u00e9lo en l’air. Lors d’aucune course en Italie, dit-il ensuite devant la cam\u00e9ra NOS, il n’a jamais vu une telle “super ambiance” que lors de la mont\u00e9e de La Tolfe. Et Alberto Bettiol ? Il ne participera pas \u00e0 sa huiti\u00e8me \u00e9dition : il termine en plus d’un quart d’heure et arrive soixante-dixi\u00e8me.<\/p>\n

A La Tolfe le soleil a presque disparu derri\u00e8re les collines. Une fois les derniers coureurs pass\u00e9s, les spectateurs commencent \u00e0 descendre. A pied, bouteilles de bi\u00e8re \u00e0 la main, ou \u00e0 v\u00e9lo. Ren\u00e9 van Bakel part \u00e9galement pour regagner son h\u00f4tel. Il va \u00ab y aller doucement \u00bb ce soir : se reposer au lit, manger, peut-\u00eatre faire une promenade le soir. Demain est le grand jour o\u00f9 il s\u2019entra\u00eene depuis tous ces mois. Son ambition est modeste : \u00ab Finir proprement est une victoire. \u00bb<\/p>\n


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