{"id":1174989,"date":"2024-03-02T07:20:47","date_gmt":"2024-03-02T09:20:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/en-tournee-a-maranello-voyage-dans-le-mythe-ferrari-entre-succes-innovations-et-sacrifices\/"},"modified":"2024-03-02T07:20:51","modified_gmt":"2024-03-02T09:20:51","slug":"en-tournee-a-maranello-voyage-dans-le-mythe-ferrari-entre-succes-innovations-et-sacrifices","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/en-tournee-a-maranello-voyage-dans-le-mythe-ferrari-entre-succes-innovations-et-sacrifices\/","title":{"rendered":"En tourn\u00e9e \u00e0 Maranello : voyage dans le mythe Ferrari entre succ\u00e8s, innovations et sacrifices"},"content":{"rendered":"


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Une journ\u00e9e \u00e0 l’usine, o\u00f9 sont assembl\u00e9s chaque ann\u00e9e 13 000 supercars ainsi que des voitures F.1 et GT. Toutes les \u00e9ditions limit\u00e9es comprenant les carrosseries, les boulons et… les minijupes<\/h2>\n<\/p>\n
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Depuis ces cinq fen\u00eatres, il contr\u00f4lait ce qui se passait, qui entrait et qui sortait. Il partait toujours le dernier (tard le soir), ne prenait pas l’ascenseur et ne partait jamais en vacances. Sur le bureau, une lampe rouge corse, un cendrier jaune Modena, le stylo violet (qui lui rappelait son p\u00e8re Alfredo et sa signature au crayon), l’agenda et le Cavallino. Puis les troph\u00e9es et le cabinet des erreurs, ces pi\u00e8ces qui sortent mal : \u00ab parce qu’on apprend de ses erreurs \u00bb, a-t-il enseign\u00e9. Le bureau d’Enzo Ferrari, \u00e0 l’entr\u00e9e de la Citadelle, l’usine Rossa de la via Abetone \u00e0 Maranello, ouverte il y a 77 ans, dit de quoi \u00e9tait fait le Commandeur (passion maniaque et soif de victoire). <\/p>\n<\/div>\n


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