{"id":1173874,"date":"2024-03-01T14:56:37","date_gmt":"2024-03-01T16:56:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/en-direct-qui-remportera-la-premiere-pole\/"},"modified":"2024-03-01T14:56:41","modified_gmt":"2024-03-01T16:56:41","slug":"en-direct-qui-remportera-la-premiere-pole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/en-direct-qui-remportera-la-premiere-pole\/","title":{"rendered":"EN DIRECT : Qui remportera la premi\u00e8re pole ?"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n

6.<\/p>\n

17h53<\/p>\n

Alonso roule \u00e0 contre-courant <\/p>\n

Alors que beaucoup viennent d\u00e9sormais aux stands pour un court arr\u00eat, Fernando Alonso effectue d\u00e9sormais son premier et unique passage en piste. <\/p>\n<\/div>\n

\n

5.<\/p>\n

17h52<\/p>\n

Nouveau meilleur temps de Max Verstappen au 3e trimestre<\/p>\n

<\/div>\n

Courses Red Bull<\/p>\n

Max Verstappen \u00e9tablit un nouveau meilleur temps en 1:29.421. Mais le tour n\u2019\u00e9tait certainement pas parfait, car Charles Leclerc n\u2019est qu\u2019\u00e0 0,059 seconde de Verstappen malgr\u00e9 l\u2019utilisation de tendres. Russell occupe actuellement la troisi\u00e8me place.<\/p>\n<\/div>\n

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4.<\/p>\n

17h51<\/p>\n

Les premiers temps au tour<\/p>\n

\"Lando<\/div>\n

McLaren<\/p>\n

Il y a les premiers temps au tour. Lando Norris r\u00e9alise un 1:29.679. H\u00fclkenberg \u00e9tait nettement plus lent lors de son premier tour. Il lui a fallu 1:30.502 minutes sur son tour. <\/p>\n<\/div>\n

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2.<\/p>\n

17h49<\/p>\n

Beaucoup sont d\u00e9j\u00e0 en route <\/p>\n

La majorit\u00e9 est d\u00e9j\u00e0 en route. \u00c0 l\u2019exception de Sainz, Verstappen et Russell, tout le monde est parti avec des pneus tendres usag\u00e9s. Alonso est toujours dans le garage. <\/p>\n<\/div>\n

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1.<\/p>\n

17h48<\/p>\n

Le troisi\u00e8me trimestre a commenc\u00e9<\/p>\n

Maintenant, les choses deviennent s\u00e9rieuses ! Dans les douze prochaines minutes, tout sera question de la pole pour la course de demain ! Nico H\u00fclkenberg est le premier pilote \u00e0 prendre la piste. <\/p>\n<\/div>\n

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15.<\/p>\n

17h41<\/p>\n

T2 termin\u00e9<\/p>\n

Le deuxi\u00e8me trimestre est termin\u00e9. Yuki Tsunoda, Lance Stroll, Alex Albon ainsi que Daniel Ricciardo et Kevin Magnussen sont \u00e9limin\u00e9s. Le meilleur moment revient \u00e0 Charles Leclerc. Nico H\u00fclkenberg termine \u00e0 la sixi\u00e8me place. <\/p>\n<\/div>\n

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15.<\/p>\n

17h40<\/p>\n

Nouveau meilleur temps de Charles Leclerc en Q2<\/p>\n

\"Charles<\/div>\n

Ferrari<\/p>\n

Charles Leclerc a encore am\u00e9lior\u00e9 le meilleur temps peu avant la fin de la Q2. En 1:29,165 minutes, il a 0,2 seconde d\u2019avance sur Verstappen. <\/p>\n<\/div>\n

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14.<\/p>\n

17h38<\/p>\n

H\u00fclkenberg bondit en avant<\/p>\n

Nico H\u00fclkenberg parvient \u00e0 s’am\u00e9liorer et l’Allemand grimpe \u00e0 la deuxi\u00e8me place derri\u00e8re Verstappen. Cela devrait certainement figurer dans le top dix ! <\/p>\n<\/div>\n

\n

11.<\/p>\n

17h35<\/p>\n

H\u00fclkenberg m\u00e8ne le peloton<\/p>\n

Nico H\u00fclkenberg a d\u00e9j\u00e0 quitt\u00e9 les stands et m\u00e8ne le peloton dans les derniers tours de la Q2. Pourra-t-il encore assurer une place dans le top dix ? <\/p>\n<\/div>\n

\n

dix.<\/p>\n

17h34<\/p>\n

H\u00fclkenberg actuellement absent<\/p>\n

Apr\u00e8s les premiers runs en Q2, Nico H\u00fclkenberg fait actuellement partie des pilotes qui auraient \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9s. L’Allemand occupe actuellement la onzi\u00e8me place, juste en dehors du top dix. Tsunoda, Ricciardo, Albon et Magnussen seraient \u00e9galement absents. <\/p>\n<\/div>\n

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8\u00e8me.<\/p>\n

17h32<\/p>\n

Le nouveau meilleur temps de Max Verstappen en Q2<\/p>\n

\"Max<\/div>\n

Courses Red Bull<\/p>\n

Max Verstappen, de son c\u00f4t\u00e9, est d\u00e9j\u00e0 sur des softs frais et se place en toute confiance en t\u00eate du peloton. Il lui a fallu 1:29.374 minutes sur son tour. Sergio P\u00e9rez manque d\u00e9j\u00e0 une demi-seconde \u00e0 son nouveau set.<\/p>\n<\/div>\n

\n

6.<\/p>\n

17h31<\/p>\n

Nouveau meilleur temps de Norris<\/p>\n

\"Lando<\/div>\n

McLaren<\/p>\n

Lando Norris peut en ajouter davantage sur son set soft d’occasion et d\u00e9livre le 1:29.941. Leclerc s’installe derri\u00e8re lui. Il se trouve \u00e9galement sur un ensemble d’occasion. <\/p>\n<\/div>\n

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5.<\/p>\n

17h30<\/p>\n

H\u00fclkenberg marque pour la premi\u00e8re fois<\/p>\n

\"Nico<\/div>\n

L’\u00e9quipe Haas F1<\/p>\n

Nico H\u00fclkenberg signe le premier meilleur temps de la Q2 avec un temps de 1:30.997. Il roule avec un train de pneus tendres usag\u00e9s apr\u00e8s avoir utilis\u00e9 deux pneus tendres lors des premi\u00e8res qualifications. <\/p>\n<\/div>\n

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3.<\/p>\n

17h27<\/p>\n

Les premiers pilotes se lancent<\/p>\n

Les premiers pilotes prennent la piste. Beaucoup sur le terrain roulent avec des pneus tendres usag\u00e9s. Verstappen, quant \u00e0 lui, roule avec un nouvel ensemble du compos\u00e9 le plus tendre sorti de la bo\u00eete. <\/p>\n<\/div>\n

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1.<\/p>\n

17h25<\/p>\n

Le deuxi\u00e8me trimestre a commenc\u00e9<\/p>\n

\u00c7a continue avec le Q2 ! Cette fois, les pilotes disposent de 15 minutes pour accrocher une place dans le top dix. Personne ne peut se permettre d\u2019\u00eatre faible, car les \u00e9carts sont \u00e9troits.<\/p>\n<\/div>\n

\n

18.<\/p>\n

17h19<\/p>\n

T1 termin\u00e9<\/p>\n

Le premier trimestre est termin\u00e9 et H\u00fclkenberg peut pousser un soupir de soulagement. Il est arriv\u00e9 en Q2 \u00e0 la 14e place. Bottas, Zhou, Sargeant, Ocon et Gasly sont \u00e9limin\u00e9s. Sainz conserve le meilleur temps. <\/p>\n<\/div>\n

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18.<\/p>\n

17h18<\/p>\n

La promenade fait un grand pas<\/p>\n

Lance Stroll pilote un secteur extr\u00eamement fort et c’est un grand pas en avant pour le pilote Aston Martin. Il prend la premi\u00e8re place, \u00e0 seulement 0,056 seconde de Sainz. Nico H\u00fclkenberg est en difficult\u00e9 puisqu’il est actuellement 14\u00e8me. <\/p>\n<\/div>\n

\n

17.<\/p>\n

17h17<\/p>\n

Seul Sainz reste<\/p>\n

Seul Carlos Sainz a d\u00e9cid\u00e9 de ne pas reprendre la piste. Verstappen, comme Alonso, P\u00e9rez et Russell, utilise un jeu de softs d’occasion. <\/p>\n<\/div>\n

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15.<\/p>\n

17h15<\/p>\n

Les derni\u00e8res minutes<\/p>\n

Pour de nombreux pilotes, ils repartent sur la piste avec un nouveau jeu de softs. Les derni\u00e8res minutes du premier trimestre ont commenc\u00e9 ! <\/p>\n<\/div>\n

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13.<\/p>\n

17h13<\/p>\n

Qui est actuellement absent ?<\/p>\n

Actuellement \u00e9limin\u00e9s sont Zhou et Bottas de Kick Sauber, Kevin Magnussen et Ocon et Gasly d’Alpine. Les Racing Bulls doivent \u00e9galement progresser aux places 14 et 15. <\/p>\n<\/div>\n

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12.<\/p>\n

17h12<\/p>\n

Sainz avec un nouveau meilleur temps<\/p>\n

\"Carlos<\/div>\n

Ferrari<\/p>\n

Carlos Sainz a d\u00e9sormais \u00e9galement boucl\u00e9 son premier tour en soft et d\u00e9passe Verstappen. L’Espagnol a mis 1:29.909 minutes pour son tour. <\/p>\n<\/div>\n

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11.<\/p>\n

17h11<\/p>\n

Magnussen renvers\u00e9<\/p>\n

Kevin Magnussen sera frustr\u00e9 apr\u00e8s son premier tour lanc\u00e9. Alors que H\u00fclkenberg se porte toujours bien \u00e0 la septi\u00e8me place, il n’est qu’\u00e0 la 17e place et fait actuellement partie des pilotes \u00e9limin\u00e9s. <\/p>\n<\/div>\n

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dix.<\/p>\n

17h10<\/p>\n

Le nouveau meilleur temps de Max Verstappen au premier trimestre<\/p>\n

\"Max<\/div>\n

Courses Red Bull<\/p>\n

Lando Norris a d’abord devanc\u00e9 Nico H\u00fclkenberg, suivi un peu plus tard par Max Verstappen, qui a r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9aliser un temps de 1:30.031 avec les pneus tendres. Cela lui donne 0,1 seconde d’avance sur Norris. H\u00fclkenberg occupe d\u00e9sormais la quatri\u00e8me place. <\/p>\n<\/div>\n

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9.<\/p>\n

17h09<\/p>\n

Nouveau meilleur temps de Nico H\u00fclkenberg en Q1<\/p>\n

\"Nico<\/div>\n

L’\u00e9quipe Haas F1<\/p>\n

Il y a du mouvement dans l\u2019horaire. Nico H\u00fclkenberg a boucl\u00e9 son premier tour lanc\u00e9 et est en premi\u00e8re position avec un temps de 1:30.623. Albon le suit de pr\u00e8s pour le moment. Mais les meilleures \u00e9quipes sont toutes encore dans leur tour. La valeur de ces tours ne peut pas encore \u00eatre estim\u00e9e. <\/p>\n<\/div>\n

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8\u00e8me.<\/p>\n

17h08<\/p>\n

Ferrari passe au soft<\/p>\n

Les deux pilotes Ferrari \u00e9taient \u00e9galement bri\u00e8vement de retour aux stands. Ils sont pass\u00e9s de pneus m\u00e9diums \u00e0 tendres. L’ensemble du terrain est actuellement en outlaps. <\/p>\n<\/div>\n

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6.<\/p>\n

17h06<\/p>\n

\u00c7a commence \u00e0 se remplir <\/p>\n

Maintenant, le parcours commence progressivement \u00e0 se remplir. En cons\u00e9quence, il y a maintenant les embouteillages dans la voie des stands, encore familiers de la saison derni\u00e8re. <\/p>\n<\/div>\n

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5.<\/p>\n

17h04<\/p>\n

Petite ru\u00e9e<\/p>\n

Globalement, il y a peu de bousculade dans la voie des stands. Il ne reste encore que quatre pilotes effectuant leur tour en piste. <\/p>\n<\/div>\n

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3.<\/p>\n

17h03<\/p>\n

Les premiers temps au tour<\/p>\n

\"Carlos<\/div>\n

Ferrari<\/p>\n

Il y a les premiers temps au tour. Carlos Sainz r\u00e9alise un temps de 1:31.208 sur le support. Charles Leclerc franchit la ligne un peu plus tard, mais doit se retrouver \u00e0 0,052 seconde de son \u00e9quipier. <\/p>\n<\/div>\n

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2.<\/p>\n

17h01<\/p>\n

Les premiers chauffeurs sont en route <\/p>\n

Les premiers chauffeurs sont d\u00e9j\u00e0 en route. Ferrari et Alpine ont d\u00e9j\u00e0 envoy\u00e9 leurs pilotes. Tous les quatre sont \u00e9quip\u00e9s de pneus m\u00e9dium. <\/p>\n<\/div>\n

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1.<\/p>\n

17h00<\/p>\n

Commencez \u00e0 vous qualifier<\/p>\n

Tout est pr\u00eat pour les premi\u00e8res qualifications de la nouvelle saison ! La premi\u00e8re chose au premier trimestre est de s\u2019assurer une place au deuxi\u00e8me trimestre. Par rapport \u00e0 la troisi\u00e8me s\u00e9ance d’entra\u00eenement, la temp\u00e9rature de la piste a baiss\u00e9 de pr\u00e8s de dix degr\u00e9s dans l’obscurit\u00e9. <\/p>\n<\/div>\n

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16h54<\/p>\n

Le format<\/p>\n

Rien n’a chang\u00e9 dans le format des qualifications par rapport \u00e0 la saison derni\u00e8re. La Q1 dure 18 minutes et les cinq pilotes les plus lents sont \u00e9limin\u00e9s. Cinq autres pilotes sont autoris\u00e9s \u00e0 faire leurs valises au deuxi\u00e8me trimestre, qui dure 15 minutes. Le top 10 se battra ensuite pour la pole pour la course de demain en Q3. <\/p>\n<\/div>\n

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16h48<\/p>\n

La route<\/p>\n

La premi\u00e8re course d’une autre longue saison aura lieu sur le circuit international de Bahre\u00efn. Au milieu du d\u00e9sert, l’accent est toujours mis sur la force du vent, car les d\u00e9rives de vent peuvent provoquer du sable sur le parcours. Il mesure 5,412 kilom\u00e8tres. Peu apr\u00e8s le neuvi\u00e8me virage, plus facile, il faut \u00eatre prudent dans le virage 10, car les freinages s’y produisent plus souvent, ce qui peut co\u00fbter un temps pr\u00e9cieux.<\/p>\n<\/div>\n

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16h47<\/p>\n

Combien Mercedes peut-elle r\u00e9clamer ?<\/p>\n

Il y a un petit point d\u2019interrogation derri\u00e8re la force de Mercedes. Les Fl\u00e8ches d’Argent ont \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement fortes lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’entra\u00eenement, mais aujourd’hui, il est devenu clair qu’elles avaient d\u00e9j\u00e0 augment\u00e9 leurs performances. Il y avait moins de choses lors de l’entra\u00eenement final par rapport aux grands concurrents. George Russell a \u00e9t\u00e9 le meilleur pilote Mercedes \u00e0 la sixi\u00e8me place, tandis que Lewis Hamilton n’a pu faire mieux qu’\u00e0 la douzi\u00e8me place.<\/p>\n<\/div>\n

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16h40<\/p>\n

H\u00fclkenberg se classera-t-il parmi les dix premiers ?<\/p>\n

Nico H\u00fclkenberg devrait esp\u00e9rer une qualification positive. L’Allemand s’est retrouv\u00e9 dans le top dix avec son Haas lors des deuxi\u00e8me et troisi\u00e8me s\u00e9ances d’entra\u00eenement et avec sa force sur un tour, il a certainement de bonnes chances d’acc\u00e9der \u00e0 la Q3.<\/p>\n<\/div>\n

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16h36<\/p>\n

Alpine est en crise<\/p>\n

Si le peloton en t\u00eate est mixte, les entra\u00eenements en queue de peloton ont montr\u00e9 un tableau clair. Alpine n’a pu suivre la concurrence ni vendredi ni samedi et a fini par fermer la marche. Kick Sauber n’\u00e9tait pas non plus aux avant-postes avec Zhou et Bottas.<\/p>\n<\/div>\n

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16h30<\/p>\n

Sainz remporte le dernier entra\u00eenement<\/p>\n

Carlos Sainz a remport\u00e9 aujourd’hui l’entra\u00eenement final de la premi\u00e8re qualification de la saison 2024. L’Espagnol a r\u00e9alis\u00e9 un temps de 1:30.824 minutes sur le parcours, ce qui le rend un dixi\u00e8me et demi de seconde plus rapide que son compatriote Fernando Alonso sur l’Aston Martin. Max Verstappen dans la Red Bull est arriv\u00e9 troisi\u00e8me devant Charles Leclerc dans la deuxi\u00e8me Ferrari et Lando Norris dans la McLaren. Mais la grande question reste de savoir ce que Red Bull a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00e0 ses concurrents.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Bienvenue aux qualifications pour le Grand Prix de Bahre\u00efn. A 17h00, les feux passent au vert. Nous sommes heureux!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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6. 17h53 Alonso roule \u00e0 contre-courant Alors que beaucoup viennent d\u00e9sormais aux stands pour un court arr\u00eat, Fernando Alonso effectue d\u00e9sormais son premier et unique passage en piste. 5. 17h52 Nouveau meilleur temps de Max Verstappen au 3e trimestre Courses Red Bull Max Verstappen \u00e9tablit un nouveau meilleur temps en 1:29.421. Mais le tour n\u2019\u00e9tait […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":957910,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[36793,16472,30475,751,29641,149567,18336,675,6008,364,26464,3236],"class_list":["post-1173874","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-36793","tag-bahrein","tag-circuit-international-de-bahrein","tag-direct","tag-grand-prix-de-bahrein","tag-manama","tag-pole","tag-premiere","tag-qualification","tag-qui","tag-remportera","tag-telescripteur-en-direct"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1173874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1173874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1173874\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/957910"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1173874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1173874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1173874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}