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Carlos Sainz est un peu inquiet au sujet des freins et des pneus de sa Ferrari avant la premi\u00e8re course de la nouvelle saison 2024 de Formule 1. Ce sont les deux plus gros chantiers que l’Espagnol a remarqu\u00e9s lors de l’entra\u00eenement jeudi \u00e0 Bahre\u00efn.<\/p>\n
En termes de temps, Sainz s’en sort plut\u00f4t bien et termine quatri\u00e8me, quatre dixi\u00e8mes de seconde derri\u00e8re Mercedes. N\u00e9anmoins, il restait quelques points sur lesquels la Scuderia devait encore travailler avant la premi\u00e8re course : “Tout d’abord, nous devons examiner les freins”, dit-il.<\/p>\n
“Nous avons eu beaucoup de probl\u00e8mes aujourd’hui avec les freins, le mat\u00e9riel et la r\u00e9gularit\u00e9 du freinage, et cela ne s’est pas produit lors des essais”, a d\u00e9clar\u00e9 Sainz. “Mais pour une raison quelconque, nous avons eu du mal en FT1 et FT2.”<\/p>\n
“Nous devons \u00e9galement essayer d’obtenir un meilleur \u00e9quilibre, en particulier sur le long terme, o\u00f9 nous semblons \u00eatre un peu agressifs avec les pneus. Et nous devons mettre en place un meilleur package sur le long terme”, explique l’Espagnol.<\/p>\n
Cependant, ses d\u00e9clarations ne refl\u00e8tent pas n\u00e9cessairement ce que disent les donn\u00e9es. Parce qu\u2019ils montrent que Ferrari est en r\u00e9alit\u00e9 l\u2019une des \u00e9quipes les plus fortes en mati\u00e8re d\u2019usure des pneus.<\/p>\n
Le long run lui-m\u00eame a \u00e9t\u00e9 vraiment d\u00e9cevant par rapport \u00e0 Red Bull et \u00e9tait en moyenne environ une demi-seconde plus lent – bien qu’en raison d’une vitesse de pointe \u00e9tonnamment basse, vous pouvez supposer que Ferrari avait encore r\u00e9duit la puissance du moteur.<\/p>\n
Charles Leclerc souligne que le long terme s’annonce \u00ab plut\u00f4t bien \u00bb. \u00ab Les sensations \u00e9taient plut\u00f4t bonnes et je me sentais \u00e0 l’aise dans la voiture \u00bb, dit-il. “C’est un bien meilleur d\u00e9part que l’ann\u00e9e derni\u00e8re, lorsque nous sommes arriv\u00e9s \u00e0 la premi\u00e8re course et que nous ne savions pas exactement o\u00f9 se trouvait la fen\u00eatre optimale pour notre voiture.”<\/p>\n
“Ce n’est pas le cas aujourd’hui”, se f\u00e9licite-t-il. “Nous savons tr\u00e8s bien que nous sommes dans la bonne fen\u00eatre pour performer \u00e0 notre meilleur niveau avec cette voiture en particulier.”<\/p>\n
On verra \u00e0 quel point cela sera \u00e9lev\u00e9 ce week-end, au moins Leclerc n’a pas brill\u00e9 avec les meilleurs temps jeudi et n’a termin\u00e9 que neuvi\u00e8me, \u00e0 0,739 seconde – mais il s’est \u00e9galement senti frein\u00e9 par le trafic lors de son tour rapide et a \u00e9galement commis une erreur. .<\/p>\n
De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, il tire une bonne conclusion : “Il n’y a pas eu de surprises de notre part. C’est bien, car il n’y a pas de mauvaises surprises”, dit-il. “Mais ce ne sont pas de bonnes voitures non plus, la voiture est exactement l\u00e0 o\u00f9 nous l’esp\u00e9rions.”<\/p>\n
Il ne veut pas surestimer la neuvi\u00e8me place : “J’ai fait une petite erreur dans mon tour rapide, et ce pneu n’est rapide que pendant un tour – alors c’est tout”, a d\u00e9clar\u00e9 Leclerc. “Mais maintenant, tout tourne autour de demain, o\u00f9 nous voulons faire un pas en avant.”<\/p>\n
En regardant la concurrence, le pilote Ferrari atteste que Mercedes en particulier a un rythme soutenu, mais cela le surprend. “Mais nous ne savons pas non plus quelle quantit\u00e9 d’essence ils avaient \u00e0 bord”, dit-il.<\/p>\n
Sainz a \u00e9galement les Fl\u00e8ches d’Argent sur sa liste : “Il est clair que Mercedes sera dans la lutte”, d\u00e9clare l’Espagnol. “Red Bull a \u00e9t\u00e9 nettement plus fort sur le long terme que sur un tour, donc je m’attends \u00e0 ce qu’ils soient plus forts demain et samedi.”<\/p>\n
Pour Leclerc, cependant, Red Bull est une petite inconnue – mais seulement dans un sens : “La seule question est de savoir jusqu’o\u00f9 ils seront”, dit-il. “Mais avec tout le monde, je serais surpris si nous ne parvenions pas \u00e0 suivre.”<\/p>\n
“Mais en attendant, il vaut mieux que nous nous concentrions sur nous-m\u00eames, et c’est ce que nous avons fait jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent”, a d\u00e9clar\u00e9 Leclerc. “Nous sommes assez satisfaits du ressenti de la voiture. Maintenant, nous attendrons demain pour voir o\u00f9 nous en sommes.”<\/p>\n<\/p><\/div>\n