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HERZOGENRATH (dpa-AFX) – Le fournisseur de l’industrie des puces Aixtron (AIXTRON SE) s’attend \u00e0 une croissance au moins nettement plus lente en 2024. Selon les experts, le ralentissement du march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques constitue un vent contraire. Selon un communiqu\u00e9 publi\u00e9 jeudi, le patron de l’entreprise, Felix Grawert, s’attend \u00e0 nouveau \u00e0 une forte augmentation du chiffre d’affaires pour l’ann\u00e9e 2025 \u00e0 venir, “soutenue par la prochaine vague de croissance dans le domaine de l’\u00e9lectronique de puissance”. Dans l’ensemble, les objectifs de l’entreprise pour l’ann\u00e9e en cours et les chiffres d’affaires pour 2023 sont mitig\u00e9s par rapport aux estimations des analystes. Les actions ont \u00e9t\u00e9 sous pression.<\/p>\n
Les actions ont perdu pr\u00e8s de 10 pour cent \u00e0 28,59 euros sur la plateforme de n\u00e9gociation Tradegate dans la matin\u00e9e par rapport \u00e0 la cl\u00f4ture Xetra. Le moins dans la jeune ann\u00e9e boursi\u00e8re 2024 s’\u00e9l\u00e8verait \u00e0 plus d’un quart dans le secteur principal. Mais les investisseurs peuvent \u00e9galement se pr\u00e9valoir de cinq ann\u00e9es cons\u00e9cutives de b\u00e9n\u00e9fices, avec une hausse globale des prix d’environ 360 pour cent.<\/p>\n
Dans une premi\u00e8re r\u00e9action, un commer\u00e7ant a \u00e9voqu\u00e9 des perspectives sombres. Ce qui refroidit l’ambiance, c’est que le client d’Aixtron, AMS Osram, a abandonn\u00e9 un projet cl\u00e9 dans sa strat\u00e9gie avec les MicroLED. AMS a r\u00e9duit ses objectifs \u00e0 moyen terme en raison d’une annulation de commande inattendue.<\/p>\n
L’activit\u00e9 de syst\u00e8mes pour la production de MicroLED ne repr\u00e9sente qu’une petite partie d’Aixtron – environ 11 % en 2023 – mais les experts s’attendaient en r\u00e9alit\u00e9 \u00e0 une croissance de ces activit\u00e9s dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. On ignore encore quel impact l\u2019actualit\u00e9 AMS-Osram aura sur Aixtron.<\/p>\n
Pour 2023, Aixtron table dans un premier temps sur un chiffre d’affaires compris entre 630 et 720 millions d’euros, comme l’a annonc\u00e9 l’entreprise jeudi. Apr\u00e8s une augmentation du chiffre d’affaires de 36 pour cent \u00e0 pr\u00e8s de 630 millions d’euros en 2023, cela repr\u00e9senterait au mieux une augmentation d’un bon 14 pour cent.<\/p>\n
Environ 24 \u00e0 26 pour cent des ventes devraient rester sous forme de b\u00e9n\u00e9fice avant int\u00e9r\u00eats et imp\u00f4ts. L’estimation des ventes par les analystes se situe dans la moiti\u00e9 sup\u00e9rieure de la fourchette de ventes, mais la marge b\u00e9n\u00e9ficiaire op\u00e9rationnelle est sup\u00e9rieure \u00e0 l’objectif du groupe MDax.<\/p>\n
L’ann\u00e9e derni\u00e8re, Aixtron a r\u00e9alis\u00e9 une marge de 25 pour cent, ce qui a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un r\u00e9sultat op\u00e9rationnel de 156,8 millions d’euros. C\u2019est 50 % de plus qu\u2019en 2022. Les analystes esp\u00e9raient un peu plus. Cependant, Aixtron a d\u00e9pens\u00e9 beaucoup plus d\u2019argent en recherche et d\u00e9veloppement en 2023 pour alimenter la croissance future de l\u2019entreprise. En outre, au dernier trimestre, le premier coup de pioche pour la construction d’un centre d’innovation au si\u00e8ge social de Herzogenrath a eu lieu, ce qui devrait co\u00fbter au total environ 100 millions d’euros.<\/p>\n
En fin de compte, l’entreprise a gagn\u00e9 145,2 millions d’euros l’ann\u00e9e derni\u00e8re, soit 45 % de plus qu’en 2022. Le dividende devrait d\u00e9sormais augmenter de 0,09 centime pour atteindre 0,40 euro par action.<\/p>\n
L’analyste Madeleine Jenkins de la banque suisse UBS a r\u00e9cemment averti que les attentes du march\u00e9 semblaient trop \u00e9lev\u00e9es. Une raison importante est le ralentissement de la croissance de l\u2019ensemble du march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques. Elle a \u00e9galement sp\u00e9cifiquement \u00e9voqu\u00e9 le pionnier des voitures \u00e9lectriques Tesla, qui a pr\u00e9dit en janvier une croissance plus lente des livraisons pour 2024 et pr\u00e9voit une prochaine vague de croissance bas\u00e9e sur de nouvelles plates-formes en 2025. C\u2019est important parce que Tesla est l\u2019un des plus gros consommateurs de puces en carbure de silicium et parce que c\u2019est un signal pour le d\u00e9veloppement du march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques dans son ensemble.<\/p>\n
Les puces \u00e9lectroniques \u00e0 base de carbure de silicium (SiC) sont plus \u00e9conomes en \u00e9nergie et plus r\u00e9sistantes aux temp\u00e9ratures que les puces en silicium classiques. Ils conduisent l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 plus rapidement, ce qui constitue une condition pr\u00e9alable \u00e0 la technologie de recharge rapide pour les voitures \u00e9lectriques. Ils permettent \u00e9galement de construire des batteries plus petites ou une plus grande autonomie de v\u00e9hicule avec la m\u00eame taille de batterie. Les composants SiC haute tension deviennent \u00e9galement de plus en plus int\u00e9ressants dans la perspective du d\u00e9veloppement des \u00e9nergies alternatives, car ils sont destin\u00e9s \u00e0 permettre un rendement plus \u00e9lev\u00e9 et plus de puissance.<\/p>\n
L’entreprise a entam\u00e9 la nouvelle ann\u00e9e avec un carnet de commandes de syst\u00e8mes d’une valeur de 353,7 millions d’euros. Les commandes entrantes ont augment\u00e9 de 9 % en 2023 pour atteindre 640,7 millions d’euros. Aixtron a largement b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de l’expansion des capacit\u00e9s des fabricants de puces \u00e9lectroniques et de l’introduction de nouveaux types de syst\u00e8mes.<\/p>\n
Cela comprend \u00e9galement une nouvelle installation pour la production de puces \u00e9lectroniques de puissance et haute fr\u00e9quence \u00e0 base de nitrure de gallium (GaN). Ceux-ci remplacent d\u00e9sormais les pi\u00e8ces classiques en silicium dans les alimentations \u00e0 charge rapide pour smartphones, par exemple. D\u2019autres candidatures suivront probablement. “Nous constatons une demande croissante pour des applications dans les centres de donn\u00e9es mondiaux ou les syst\u00e8mes solaires”, a d\u00e9clar\u00e9 Grawert \u00e0 l’automne.\/mis\/la\/he\/men<\/p>\n<\/div>\n
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