{"id":1170083,"date":"2024-02-28T08:58:24","date_gmt":"2024-02-28T10:58:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voyage-dun-ocean-a-lautre-jusquaux-lieux-du-strait-bridge\/"},"modified":"2024-02-28T08:58:29","modified_gmt":"2024-02-28T10:58:29","slug":"voyage-dun-ocean-a-lautre-jusquaux-lieux-du-strait-bridge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/voyage-dun-ocean-a-lautre-jusquaux-lieux-du-strait-bridge\/","title":{"rendered":"Voyage d’un oc\u00e9an \u00e0 l’autre jusqu’aux lieux du Strait Bridge"},"content":{"rendered":"\n
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Webuild et l’\u00e9cole des m\u00e9tiers Bridge<\/h2>\n<\/p>\n

Pour de nombreux ing\u00e9nieurs et g\u00e9ologues, le Pont du D\u00e9troit repr\u00e9sente un grand d\u00e9fi : cr\u00e9er une vaste zone m\u00e9tropolitaine unique sur la M\u00e9diterran\u00e9e. Dans le cinqui\u00e8me \u00e9pisode, Andrea Moccia de Geopop explique tous les d\u00e9tails de l’infrastructure, tandis que l’ing\u00e9nieur Walter Longo, directeur des appels d’offres d’ing\u00e9nierie de Webuild, souligne les chiffres, les contr\u00f4les et les exigences d’un travail sans pr\u00e9c\u00e9dent. En Sicile, Webuild, multinationale historique du secteur de la construction, s’appr\u00eate \u00e0 inaugurer l’\u00e9cole des m\u00e9tiers du pont : elle formera les \u00ab constructeurs de demain \u00bb, les constructeurs de demain, en classe et sur les chantiers.<\/p>\n

Les raisons du non, oui et celles du non<\/h2>\n<\/p>\n

Parmi les techniciens et les universitaires, il y a cependant ceux qui sont plus prudents : Francesco Russo, l’un des principaux experts en mobilit\u00e9 du Sud, professeur \u00e0 l’Universit\u00e9 Mediterranea de Reggio de Calabre, craint pour la durabilit\u00e9 \u00e9conomique des travaux, si le LGV Chemin de fer. Un argument repris \u00e9galement par l’\u00e9crivain-ing\u00e9nieur Mimmo Gangemi, qui vit \u00e0 Palmi et est favorable au pont, mais \u00e0 condition qu’il inclue le TAV. Dans le sens inverse, l’\u00e9crivain messin Nadia Terranova, voix vibrante de le d\u00e9troit, qui dans le premier \u00e9pisode explique ses raisons contre les travaux. Et dans le troisi\u00e8me, elle reconstruit l’histoire du mouvement \u00ab noponte \u00bb : \u00ab Jamais auparavant – affirme l’\u00e9crivain – il n’a eu une caract\u00e9risation id\u00e9ologique \u00bb. <\/p>\n

L’enqu\u00eate du parquet de Rome<\/h2>\n<\/p>\n

Et tandis que dans les territoires le conflit entre les deux parties s’intensifie, \u00e0 Rome le parquet enqu\u00eate sur l’incapacit\u00e9 du Stretto di Messina Spa \u00e0 livrer la documentation du projet demand\u00e9e par les parlementaires de l’opposition Angelo Bonelli (Alleanza Verdi Sinistra), Elly Schlein (D\u00e9mocrate Parti) et Nicola Fratoianni (Gauche italienne). \u00abComment peut-on consid\u00e9rer comme secret et confidentiel le rapport d’actualisation d’un travail qui implique l’\u00c9tat pour plus de 14 milliards d’euros?\u00bb, demande Bonelli.<\/p>\n

Ceux du \u00ab Non \u00bb<\/h2>\n<\/p>\n

En attendant le projet ex\u00e9cutif dont la date de pr\u00e9sentation est encore incertaine (et donc aussi celle de l’agr\u00e9ment Cipess et de la d\u00e9claration d’utilit\u00e9 publique de l’ouvrage), le g\u00e9ologue pro-pont Giovanni Randazzo propose de nouvelles solutions pour les fondations. Praticable? Mario Tozzi, en revanche, qui a racont\u00e9 pendant six saisons des histoires de Sapiens sur Rai3, en tant que g\u00e9onologue “sans pont”, juge l’infrastructure comme “une \u0153uvre non p\u00e9dagogique”. Cela nous fait penser que nous pouvons intervenir comme nous le voulons sur le monde naturel. \u00bb C’est la m\u00eame th\u00e8se du \u00ab nopontiste \u00bb et ancien maire de Messine, Renato Accorinti (troisi\u00e8me \u00e9pisode) : \u00ab Le d\u00e9troit est comme le Colis\u00e9e, comme Taormina, Monreale et les temples d’Agrigente \u00bb. <\/p>\n

P\u00eacheurs, felouques et baignade en eau libre<\/h2>\n<\/p>\n

Les p\u00eacheurs d’espadon, \u00e0 la barre de leurs felouques, sur le d\u00e9troit, apparaissent comme des figures mythologiques. Deux sont des femmes : Giusy et Antonella Donato, en mer, elles sont connues sous le nom de \u00ab Les Mancusos \u00bb. Dans le troisi\u00e8me \u00e9pisode, qui raconte leur histoire, une chanson m\u00e9morable de Domenico Modugno, “Lu pisce Sword”, joue, pour souligner une pr\u00e9occupation commune : de nombreux p\u00eacheurs craignent que l’ombre que le pont projettera sur la mer puisse chasser les poissons ou changer leurs habitudes. Des centaines de passionn\u00e9s de natation en eau libre du monde entier se rassemblent sur ces m\u00eames c\u00f4tes plusieurs fois par an pour parcourir, coup sur coup, la distance entre la Sicile et la Calabre. L’organisateur est Nino Fazio, un architecte messin qui d\u00e9tient le record de la travers\u00e9e : 1 heure 22 minutes et 23 secondes. Ceux qui entreprennent l’exploit peuvent compter sur le batelier Giovanni Arena, qui conna\u00eet les routes, les fonds marins, les vents, les temps pour obtenir les meilleurs r\u00e9sultats : c’est une l\u00e9gende sur le d\u00e9troit. <\/p>\n<\/div>\n


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