{"id":1166884,"date":"2024-02-26T10:09:28","date_gmt":"2024-02-26T12:09:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/seal-u-dm-i-le-premier-plug-in-de-byd-pour-leurope-fait-ses-debuts\/"},"modified":"2024-02-26T10:09:33","modified_gmt":"2024-02-26T12:09:33","slug":"seal-u-dm-i-le-premier-plug-in-de-byd-pour-leurope-fait-ses-debuts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/seal-u-dm-i-le-premier-plug-in-de-byd-pour-leurope-fait-ses-debuts\/","title":{"rendered":"Seal U DM-i, le premier plug-in de BYD pour l&#8217;Europe fait ses d\u00e9buts"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Deux moteurs \u00e9lectriques aux c\u00f4t\u00e9s de l&#8217;essence pour la variante \u00ab rechargeable \u00bb du Seal qui arrivera au second semestre 2024. Il s&#8217;agit d&#8217;un SUV moyen qui promet une grande efficacit\u00e9<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Maurizio Bertera<\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2024-02-26\" content=\"2024-02-26T12:54:29+01:00\">26 f\u00e9vrier &#8211; 12h54<span> -MILAN<\/span><\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m30148-30147-30149\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Les excellents r\u00e9sultats obtenus sur le plan \u00e9lectrique, priorit\u00e9 pour le d\u00e9veloppement de la marque en Europe, ont \u00e9clips\u00e9 le fait que BYD est l&#8217;un des plus grands producteurs au monde de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s (ou, comme il aime \u00e0 le dire, de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergies nouvelles). ), c&#8217;est-\u00e0-dire avec des moteurs thermiques et \u00e9lectriques.  Et ici \u00e0 Gen\u00e8ve, la marque chinoise BYD pr\u00e9sente pour la premi\u00e8re fois le Seal U DM-i, un SUV hybride rechargeable du segment D qui est le premier mod\u00e8le de l&#8217;entreprise en Europe \u00e0 utiliser la technologie avanc\u00e9e Super DM de la marque, qui privil\u00e9gie l&#8217;\u00e9lectrique. conduite avec une tr\u00e8s faible consommation et efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique.La solution comprend un moteur \u00e0 essence <b>96 kW<\/b> flanqu\u00e9 de deux moteurs \u00e9lectriques plus puissants (<b>150 kW<\/b> \u00e0 l&#8217;avant e <b>120 kW<\/b> \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re), servi par une batterie Byd Blade de 18,3 kWh avec technologie de chauffage par impulsions de s\u00e9rie qui augmente l&#8217;efficacit\u00e9 du chauffage de 10 % suppl\u00e9mentaires.  L&#8217;autonomie \u00e9lectrique d\u00e9clar\u00e9e est d&#8217;environ 70 km selon le cycle WLTP tandis qu&#8217;un chargeur embarqu\u00e9 rapide en courant continu de 18 kW permet de recharger la batterie de 30 \u00e0 80 % en 35 minutes.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m30183-30182-30184\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m30299-30298-30300\">Esth\u00e9tique des oc\u00e9ans<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Le nouveau mod\u00e8le Byd <b>mesure 4 775 mm de longueur<\/b>, 1\u00a0890 mm de large et 1\u00a0670 mm de haut, avec un empattement de 2\u00a0765 mm.  Il a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u selon la langue <i>Esth\u00e9tique des oc\u00e9ans<\/i> de la marque qui s&#8217;inspire du mouvement de l&#8217;oc\u00e9an, capturant la beaut\u00e9 de la nature.  Il pr\u00e9sente une partie avant distinctive en forme de X, un capot profil\u00e9 et un pare-chocs avant avec des phares LED \u00e0 double lentille int\u00e9gr\u00e9s qui conf\u00e8rent au v\u00e9hicule une forte sensation de puissance, de s\u00e9curit\u00e9 et de stabilit\u00e9.  La ligne de ceinture dynamique et inclin\u00e9e et les proportions \u00e9quilibr\u00e9es du corps projettent une silhouette \u00e9l\u00e9gante et \u00e9pur\u00e9e, encore soulign\u00e9e par le <b>Jantes alliage sport bicolores de 19 pouces<\/b>.  \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, les phares \u00e0 LED \u00e0 matrice de points continus inspir\u00e9s de la goutte d\u2019eau avec barre lumineuse sur toute la largeur accentuent l\u2019aura high-tech de la voiture.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/gazzettaadventure.tribala.travel\/pacchetti-viaggio?categoryUID=udOPOaw2QeCC9HiHE4dM&amp;productType=bundle~travel?cmpid=BL_GazAdventur_other_youtube_ctamotorigazzetta_other_nd\" target=\"_blank\">D\u00e9couvrez Gazzetta Adventure-Tribala, le nouveau portail Gazzetta pour r\u00e9server des voyages de groupe Motori avec des aventures inoubliables \u00e0 travers le monde<\/a><\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m30228-30227-30229\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m30334-30333-30335\">CUIR V\u00c9G\u00c9TALIEN<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Les int\u00e9rieurs ont une ambiance haut de gamme et jouent \u00e9galement dans ce cas sur un design inspir\u00e9 de l&#8217;oc\u00e9an.  Le rev\u00eatement en cuir v\u00e9g\u00e9talien de haute qualit\u00e9 offre raffinement et confort, encore am\u00e9lior\u00e9s par un \u00e9clairage d&#8217;ambiance.  La console centrale est \u00e9quip\u00e9e d&#8217;un \u00e9cran tactile LCD complet rotatif de 15&#8243;6, de mises \u00e0 jour Ota, d&#8217;un syst\u00e8me audio Infinity haut de gamme, de commandes vocales et d&#8217;une recharge sans fil Bluetooth.  Les dossiers des si\u00e8ges arri\u00e8re peuvent \u00eatre rabattus dans un rapport 60:40, vous permettant d&#8217;augmenter le nombre de places assises. <b>coffre de 552 \u00e0 1 440 litres<\/b> lorsque les deux dossiers sont rabattus.  La grille tarifaire n&#8217;a pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e alors qu&#8217;il est certain que le mod\u00e8le n&#8217;arrivera pas en Europe avant le deuxi\u00e8me trimestre 2024.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TOUS DROITS R\u00c9SERV\u00c9S<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/mobilita-sostenibile\/auto-ibride\/26-02-2024\/byd-a-ginevra-debutta-la-plug-in-seal-u-dm.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deux moteurs \u00e9lectriques aux c\u00f4t\u00e9s de l&#8217;essence pour la variante \u00ab rechargeable \u00bb du Seal qui arrivera au second semestre 2024. Il s&#8217;agit d&#8217;un SUV moyen qui promet une grande efficacit\u00e9 Maurizio Bertera 26 f\u00e9vrier &#8211; 12h54 -MILAN Les excellents r\u00e9sultats obtenus sur le plan \u00e9lectrique, priorit\u00e9 pour le d\u00e9veloppement de la marque en Europe, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1166885,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[20589,719,165434,369,4066,51599,185,2497,61342,269],"class_list":["post-1166884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sport","tag-byd","tag-debuts","tag-dmi","tag-fait","tag-leurope","tag-plugin","tag-pour","tag-premier","tag-seal","tag-ses"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1166884","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1166884"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1166884\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1166885"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1166884"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1166884"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1166884"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}