{"id":1165264,"date":"2024-02-25T06:35:23","date_gmt":"2024-02-25T08:35:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/salon-de-geneve-2024-lheure-des-avant-premieres-renault-5-mg3-et-dacia-spring\/"},"modified":"2024-02-25T06:35:27","modified_gmt":"2024-02-25T08:35:27","slug":"salon-de-geneve-2024-lheure-des-avant-premieres-renault-5-mg3-et-dacia-spring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/salon-de-geneve-2024-lheure-des-avant-premieres-renault-5-mg3-et-dacia-spring\/","title":{"rendered":"Salon de Gen\u00e8ve 2024, l&#8217;heure des avant-premi\u00e8res : Renault 5, MG3 et Dacia Spring"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Rendez-vous du 27 f\u00e9vrier au 3 mars 2024 pour une \u00e9dition num\u00e9ro 91 qui met le divertissement au centre mais r\u00e9serve \u00e9galement les actualit\u00e9s importantes du march\u00e9<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Gianluigi Giannetti<\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2024-02-25\" content=\"2024-02-25T09:07:45+01:00\">25 f\u00e9vrier &#8211; 09h07<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; Gen\u00e8ve, Suisse)<\/span><\/time>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1409-1408-1410\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Quatre ans plus tard, rien n&#8217;est plus pareil, encore moins \u00e0 Gen\u00e8ve.  Le 17 mars 2019, la 89e \u00e9dition de l&#8217;\u00e9v\u00e9nement a ferm\u00e9 ses portes <b>Exposition d&#8217;automobiles<\/b>, avec un bilan de 75 exposants et 143 premi\u00e8res internationales, mais aussi un total de 602 mille visiteurs.  Apr\u00e8s une longue absence, Palexpo revient pour accueillir l&#8217;\u00e9v\u00e9nement, du <b>mardi 27 f\u00e9vrier<\/b> jusqu&#8217;au 3 mars, mais avec une formule forc\u00e9ment diff\u00e9rente.  Pour la premi\u00e8re fois de son histoire, le Salon de l&#8217;Automobile de Gen\u00e8ve sera divis\u00e9 en <b>quatre domaines th\u00e9matiques<\/b> diff\u00e9rent, avec la Zone Adr\u00e9naline d\u00e9di\u00e9e aux voitures de sport, le Design District pens\u00e9 pour valoriser le style, le Mobility Lab qui accueille les nouvelles formes de mobilit\u00e9 et le Next World Experience, une ar\u00e8ne de jeu et de simulation de conduite.  L\u2019\u00e9v\u00e9nement 2024 devient avant tout une opportunit\u00e9 pour certains <b>des d\u00e9buts continentaux de grand int\u00e9r\u00eat<\/b>destin\u00e9s \u00e0 arriver sur le march\u00e9 dans les prochains mois : d\u00e9couvrons-les ensemble.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1430-1429-1431\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m1606-1605-1607\">Renault<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Le protagoniste annonc\u00e9 du spectacle sera le nouveau <b>Renault 5 E-Tech<\/b>, en premi\u00e8re mondiale, qui raconte la renaissance \u00e9lectrique tant attendue de l&#8217;un des mod\u00e8les les plus repr\u00e9sentatifs de l&#8217;industrie automobile fran\u00e7aise, produit de 1972 \u00e0 1984 \u00e0 plus de 5 millions d&#8217;exemplaires.  Elle se caract\u00e9rise par la revisitation des proportions classiques, avec la transformation de certains de ses d\u00e9tails esth\u00e9tiques en \u00e9l\u00e9ments de style, comme l&#8217;affichage sur le capot qui remplace les prises d&#8217;air de l&#8217;original.  Il mesure 392 cm de long et sera disponible d&#8217;abord en France et en Allemagne en 2024 au prix <b>\u00e0 partir d&#8217;environ 25 mille euros<\/b>avec une autonomie allant jusqu&#8217;\u00e0 400 km.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content \" id=\"m1475-1474-1476\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m1641-1640-1642\">Dacia<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">D\u00e9buts publics de la Dacia Spring renouvel\u00e9e, qui arrivera \u00e9galement en Italie \u00e0 partir de l&#8217;\u00e9t\u00e9 avec une \u00e9dition 2024 avec un prix encore \u00e0 d\u00e9finir et un look inspir\u00e9 de <b>VUS Duster<\/b>.  Avec 370 cm de longueur, le coffre de 308 litres reste, tr\u00e8s grand par rapport \u00e0 la voiture, mais les int\u00e9rieurs changent, avec l&#8217;instrumentation num\u00e9rique 7&#8221; d\u00e9j\u00e0 de s\u00e9rie dans la version de base Expression, tandis que pour la version sup\u00e9rieure Extreme, il y a ainsi que le syst\u00e8me multim\u00e9dia avec un \u00e9cran de 10,2&#8243; au centre du tableau de bord.  La gamme est rationnelle, avec les confirmations des deux motorisations <b>65 CV et 45 CV de puissance<\/b>.  Ils partagent l&#8217;autonomie d\u00e9clar\u00e9e de 220 km et la batterie d&#8217;une capacit\u00e9 de 26,8 kWh.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1510-1509-1511\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m1676-1675-1677\">MG<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Il y a une grande attente surtout en Italie pour la nouvelle citadine <b>MG3<\/b>expos\u00e9 \u00e0 Gen\u00e8ve en premi\u00e8re mondiale par les Britanniques <b>Moteur MG<\/b>, contr\u00f4l\u00e9 par le chinois Saic.  La voiture repr\u00e9sente une nouveaut\u00e9 importante pour le march\u00e9 compte tenu de son moteur <b>Hybride Plus<\/b>, c&#8217;est-\u00e0-dire une solution enti\u00e8rement hybride destin\u00e9e \u00e0 \u00eatre propos\u00e9e \u00e0 un prix qui s&#8217;annonce assez comp\u00e9titif.  MG Motor pr\u00e9sente \u00e9galement le <b>nouvelle marque de messagerie instantan\u00e9e<\/b>, un acronyme qui signifie Intelligent Mobility et anticipe une gamme de mod\u00e8les \u00e9lectriques hautes performances dot\u00e9s de solutions de pointe en mati\u00e8re d&#8217;assistance et de contr\u00f4le de la conduite.  IM arrivera en Europe en 2025 avec la berline IM L6, qui acc\u00e9l\u00e8re de 0 \u00e0 100 km\/h en moins de 3 secondes et offre une autonomie allant jusqu&#8217;\u00e0 800 km avec une seule charge.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1545-1544-1546\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m1711-1710-1712\">Pard<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">La pr\u00e9sence chinoise d\u00e9sormais connue en Europe <b>Pard<\/b> choisit le Salon de Gen\u00e8ve pour une \u00e9tape assez importante de son histoire, \u00e0 savoir l&#8217;entr\u00e9e dans sa gamme jusqu&#8217;ici uniquement \u00e9lectrique <b>premier mod\u00e8le hybride rechargeable<\/b> destin\u00e9 \u00e0 notre march\u00e9, \u00e0 savoir le crossover  <b>Joint U DM-i<\/b>.  De v\u00e9ritables d\u00e9buts \u00e9galement pour la nouvelle g\u00e9n\u00e9ration du SUV \u00e0 batterie <b>Soie<\/b> avec une autonomie allant jusqu&#8217;\u00e0 530 km.Aper\u00e7u du poids \u00e9galement pour le nouveau <b>marque de luxe Yangwang<\/b>, avec lequel BYD entend se positionner aux plus hauts niveaux du march\u00e9.  Le lancement est confi\u00e9 au SUV <b>U8<\/b>avec une puissance totale de 1\u00a0196 ch r\u00e9partie sur une plate-forme m\u00e9canique avec quatre moteurs ind\u00e9pendants.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/gazzettaadventure.tribala.travel\/pacchetti-viaggio?categoryUID=udOPOaw2QeCC9HiHE4dM&amp;productType=bundle~travel?cmpid=BL_GazAdventur_other_youtube_ctamotorigazzetta_other_nd\" target=\"_blank\">D\u00e9couvrez Gazzetta Adventure-Tribala, le nouveau portail Gazzetta pour r\u00e9server des voyages de groupe Motori avec des aventures inoubliables \u00e0 travers le monde<\/a><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m1580-1579-1581\">\n<h2 class=\"native-summary-content paragraph-summary is-h5 is-uppercase is-mr-r-4 is-inline \" spellcheck=\"true\" id=\"m1746-1745-1747\">Horaires et billets<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Avec le <b>26 f\u00e9vrier<\/b> d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la presse et le lendemain <b>27 f\u00e9vrier<\/b> r\u00e9serv\u00e9 aux r\u00e9unions de <b>Journ\u00e9e VIP<\/b>le Salon 2024 sera ouvert au public <b>du mercredi 28 f\u00e9vrier au dimanche 3 mars<\/b>.  En semaine, les horaires d&#8217;ouverture sont entre 10h et 20h, tandis que le dernier week-end, ils seront de 9h \u00e0 19h. Le prix du billet \u00e9quivaut \u00e0 26,5 euros, soit 19 euros pour les moins de 16 ans.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TOUS DROITS R\u00c9SERV\u00c9S<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/25-02-2024\/salone-dell-auto-di-ginevra-2024-tempo-di-anteprime-renault-5-mg3-e-dacia-spring.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rendez-vous du 27 f\u00e9vrier au 3 mars 2024 pour une \u00e9dition num\u00e9ro 91 qui met le divertissement au centre mais r\u00e9serve \u00e9galement les actualit\u00e9s importantes du march\u00e9 Gianluigi Giannetti 25 f\u00e9vrier &#8211; 09h07 &#8211; Gen\u00e8ve, Suisse) Quatre ans plus tard, rien n&#8217;est plus pareil, encore moins \u00e0 Gen\u00e8ve. 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