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Le programme 737 Max de Boeing conna\u00eet un changement de direction suite \u00e0 un incident dramatique avec l’un des avions.<\/p>\n
L’ancien directeur g\u00e9n\u00e9ral, Ed Clark, quitte l’entreprise avec effet imm\u00e9diat, a annonc\u00e9 Boeing mercredi. Katie Ringgold, qui \u00e9tait auparavant responsable des livraisons, lui succ\u00e9dera.<\/p>\n
D\u00e9but janvier, une partie du fuselage de la rang\u00e9e de si\u00e8ges 26 s’est cass\u00e9e peu apr\u00e8s le d\u00e9collage alors qu’elle montait sur un 737-9 Max pratiquement neuf avec plus de 170 personnes \u00e0 bord. \u00c0 ce stade, certaines configurations du type plus de si\u00e8ges disposent d’une porte. La variante concern\u00e9e du 737-9 Max poss\u00e8de \u00e0 la place un couvercle qui ferme l’ouverture. Personne n’a \u00e9t\u00e9 gri\u00e8vement bless\u00e9 lors de l’incident avec un avion d’Alaska Airlines – par co\u00efncidence, les deux si\u00e8ges directement \u00e0 l’ouverture \u00e9taient vides.<\/p>\n
Apr\u00e8s une enqu\u00eate de plusieurs semaines, l’autorit\u00e9 am\u00e9ricaine d’enqu\u00eate sur les accidents, NTSB, suppose que des boulons de fixation manquaient dans le fragment. Ringgold reprendra \u00e9galement la direction de l’usine de Renton, dans l’\u00c9tat de Washington, o\u00f9 les machines sont assembl\u00e9es, \u00e0 Clark. L’incident a mis la pression sur Boeing pour qu’il am\u00e9liore rapidement les contr\u00f4les de qualit\u00e9.<\/p>\n
Boeing cr\u00e9e d\u00e9sormais un nouveau poste au sein de la haute direction de la division avions commerciaux. Elizabeth Lund se chargera du contr\u00f4le qualit\u00e9 tant au sein du groupe que parmi les fournisseurs, a \u00e9crit le chef de division Stan Deal dans un e-mail adress\u00e9 aux employ\u00e9s. Elle supervisait auparavant la production de tous les avions de passagers de Boeing. Le fuselage des mod\u00e8les 737 Max est principalement construit par l’\u00e9quipementier Spirit Aerosystems.<\/p>\n
Boeing s’efforce de garantir que chaque avion livr\u00e9 respecte ou d\u00e9passe les exigences de qualit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9, a assur\u00e9 Deal. Dans le programme 737, il y avait, entre autres, des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 des trous mal perc\u00e9s dans le fuselage.<\/p>\n
L’autorit\u00e9 a\u00e9ronautique am\u00e9ricaine FAA a inspect\u00e9 la production de Boeing et, apr\u00e8s l’incident, a stopp\u00e9 les projets de l’avionneur d’\u00e9tendre la production des mod\u00e8les 737 Max jusqu’\u00e0 nouvel ordre. Le groupe en a besoin pour traiter les carnets de commandes. Les clients doivent d\u00e9j\u00e0 se pr\u00e9parer \u00e0 de longs d\u00e9lais d’attente.<\/p>\n
\/so\/DP\/par exemple\n<\/p>\n
SEATTLE (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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