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BERLIN (dpa-AFX) – Peu avant un vote au niveau europ\u00e9en, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral cherche toujours une position commune sur des normes plus strictes en mati\u00e8re de CO2 pour les camions. Une porte-parole du gouvernement a d\u00e9clar\u00e9 vendredi \u00e0 Berlin que le gouvernement poursuivait une coordination intensive. Un porte-parole du minist\u00e8re de l’Environnement a d\u00e9clar\u00e9 que les n\u00e9gociations se d\u00e9roulaient sous haute pression et de mani\u00e8re constructive. Un vote au niveau europ\u00e9en est pr\u00e9vu \u00e0 midi. L’approbation de l’Allemagne est menac\u00e9e en raison des pr\u00e9occupations du FDP.<\/p>\n
Le ministre f\u00e9d\u00e9ral des Transports Volker Wissing (FDP) a d\u00e9clar\u00e9 ce matin dans le “Morgenmagazin” de ZDF : “Nous sommes toujours pr\u00eats \u00e0 discuter, m\u00eame aujourd’hui, et cherchons une solution.” L\u2019objectif est d\u2019exploiter toutes les possibilit\u00e9s en mati\u00e8re de protection du climat. Wissing souhaiterait une r\u00e9glementation des carburants synth\u00e9tiques.<\/p>\n
Selon le \u00ab Handelsblatt \u00bb, le ministre f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019\u00c9conomie Robert Habeck (Verts) s\u2019est prononc\u00e9 en faveur de l\u2019approbation de l\u2019Allemagne en marge d\u2019un voyage en Alg\u00e9rie. L\u2019\u00e9conomie a investi massivement dans des camions respectueux du climat ou neutres pour le climat, notamment dans les mod\u00e8les \u00e9lectriques. Une r\u00e9union num\u00e9rique tenue jeudi \u00e0 la Chancellerie avec des repr\u00e9sentants de plusieurs minist\u00e8res et entreprises n’a pas permis d’aboutir \u00e0 une avanc\u00e9e d\u00e9cisive.<\/p>\n
Les n\u00e9gociateurs des \u00c9tats membres de l’UE \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 convenus en janvier de nouvelles exigences plus strictes concernant les valeurs limites de la flotte. Ces limites r\u00e9glementent la quantit\u00e9 de CO2 nocive pour le climat que les v\u00e9hicules seront autoris\u00e9s \u00e0 \u00e9mettre \u00e0 l’avenir. Les \u00e9missions de CO2 des autocars et des camions devraient diminuer de 90 % d’ici 2040, par rapport \u00e0 2019.\/hoe\/DP\/stk<\/p>\n<\/div>\n
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