<\/svg><\/span><\/section>\n\n
\u00abCinq mille euros, c’est bien s\u00fbr beaucoup d’argent pour presque tout le monde\u00bb, explique Bart September, conseiller commercial chez Volvo De Smet \u00e0 Zellik. \u00ab Nous recevons d\u00e9sormais des appels t\u00e9l\u00e9phoniques de clients inquiets. Ils ont command\u00e9 une voiture \u00e9lectrique pr\u00e9cis\u00e9ment parce qu\u2019ils comptent sur la prime annonc\u00e9e depuis un certain temps par le gouvernement flamand. Et nous, en tant que vendeurs, avons \u00e9galement convaincu les gens qui h\u00e9sitaient \u00e0 opter pour notre EX30 \u00e9lectrique en parlant de ce premium. Mais cette prime est d\u00e9sormais menac\u00e9e. Cela provoque certainement beaucoup de stress pour les acheteurs et les vendeurs.\n <\/p>\n
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Traxio, la f\u00e9d\u00e9ration des concessionnaires automobiles, constate \u00e9galement des tensions croissantes entre les clients et les concessionnaires automobiles. “Les gens qui ont d\u00e9j\u00e0 command\u00e9 une voiture deviennent nerveux”, d\u00e9clare le porte-parole Filip Rylant.\n <\/p>\n
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Le probl\u00e8me : le guichet num\u00e9rique devrait ouvrir lundi pour ceux qui souhaitent demander une prime, mais la politique n’est toujours pas r\u00e9solue. Vendredi, le gouvernement flamand tentera de trouver un compromis au Conseil des ministres.\n <\/p>\n
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La prime tr\u00e8s controvers\u00e9e s’applique \u00e0 tous les particuliers qui ont command\u00e9 une voiture enti\u00e8rement \u00e9lectrique co\u00fbtant moins de 40 000 euros, immatricul\u00e9e \u00e0 partir du 1er janvier de cette ann\u00e9e et command\u00e9e au plus t\u00f4t le 25 septembre de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Le gouvernement flamand souhaite \u00e9galement encourager les particuliers \u00e0 passer \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9.\n <\/p>\n
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Mais d\u00e9sormais, la prime est menac\u00e9e car des questions se posent concernant le financement. La ministre de la Mobilit\u00e9 Lydia Peeters (Open Vld) a pr\u00e9vu 20 millions d’euros pour cette ann\u00e9e, ce qui signifie que 4.000 acheteurs potentiels de voitures pourraient b\u00e9n\u00e9ficier de la prime en 2024. Toutefois, un avis du Conseil d’\u00c9tat pr\u00e9cise que cela pourrait ne pas suffire \u00e0 offrir une prime \u00e0 chaque demandeur. Le tribunal craint que de nombreux candidats puissent se pr\u00e9senter et que la Flandre menace alors de violer le \u00ab principe d’\u00e9galit\u00e9 et de confiance \u00bb. Cela stipule qu’un gouvernement doit donner \u00e0 chaque citoyen les m\u00eames opportunit\u00e9s.\n <\/p>\n
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Peeters doit donc proposer vendredi un nouveau mod\u00e8le de financement. “Les gens peuvent \u00eatre s\u00fbrs que la prime viendra cette ann\u00e9e”, dit d’une voix apaisante son porte-parole Aidan Renquin. \u00ab Nous avons pris \u00e0 c\u0153ur les commentaires du Conseil d\u2019\u00c9tat et veillerons \u00e0 ce que tous ceux qui remplissent les conditions puissent en profiter cette ann\u00e9e. \u00bb\n <\/p>\n\n<\/source><\/source><\/picture>\nLe showroom Volvo Automobilia \u00e0 Tielt, o\u00f9 est pr\u00e9sent\u00e9 le tout nouveau EX30 \u00e9lectrique.<\/cite>Image Wouter Van Vooren<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n\n
Selon la nouvelle proposition, Le matin<\/i> Comme on pouvait le voir, Peeters sugg\u00e9rerait vendredi que la prime devrait s’appliquer en 2024 et 2025, mais plus en 2026, comme pr\u00e9vu. Cela lib\u00e9rera 32 millions d’euros et Peeters esp\u00e8re que ses partenaires de coalition lui permettront de les d\u00e9penser plus t\u00f4t.\n <\/p>\n
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La question est \u00e9galement de savoir si le ministre de l\u2019Energie Zuhal Demir (N-VA) est d\u2019accord. Parce qu’elle a menac\u00e9 de ne pas approuver le financement de la prime \u00e0 moins que les lib\u00e9raux eux-m\u00eames ne abandonnent leur opposition \u00e0 sa proposition de supprimer les subventions aux grandes installations d’\u00e9nergie solaire. Dans l’\u00e9mission de la VRT Le matin <\/i>Le pr\u00e9sident d’Open Vld, Tom Ongena, a qualifi\u00e9 cette d\u00e9marche de \u00ab politique de chantage \u00bb. Il n\u2019est pas certain que ce conflit atteigne son paroxysme lors du Conseil des ministres de vendredi.\n <\/p>\n
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“Nous attendons avec impatience nos clients”, d\u00e9clare Thomas Demeuter de la marque automobile chinoise BYD. Rylant craint que les relations entre les commer\u00e7ants et leurs clients ne se d\u00e9t\u00e9riorent si cela continue. “Certains clients qui ne b\u00e9n\u00e9ficient pas de la prime en bl\u00e2meront les commer\u00e7ants.”\n <\/p>\n
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En attendant, les experts conseillent aux acheteurs d’effectuer leur achat sous une \u00ab condition suspensive \u00bb, qui stipule que l’achat n’aura pas lieu si les probl\u00e8mes politiques ne peuvent pas \u00eatre r\u00e9solus. “Mais cela n’est pas possible pour nous”, d\u00e9clare September. \u00ab Nous ne le faisons pas et je ne crois pas que d’autres l’accepteront. Parce que nous risquons de nous retrouver soudainement avec des dizaines de voitures invendues.\u00bb\n <\/p>\n
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Certains craignent \u00e9galement des situations de type “Tomorrowland”, lorsque la prime recevrait enfin le feu vert, mais que le guichet num\u00e9rique ouvrirait comme pr\u00e9vu lundi et s’envaserait imm\u00e9diatement. \u00abJe me demande s’il n’y aura pas une course pour la premi\u00e8re place entre trop de monde\u00bb, d\u00e9clare September.\n <\/p>\n
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Le ministre Peeters semble \u00e9galement rassurant \u00e0 ce sujet. \u00ab Cette plateforme num\u00e9rique peut certainement g\u00e9rer cela, car seulement 250 voitures \u00e9ligibles ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es au cours du premier mois de cette ann\u00e9e \u00bb, explique son porte-parole. Les chiffres de la f\u00e9d\u00e9ration automobile Febiac le confirment. Cela concerne exactement 258 v\u00e9hicules pour janvier 2024. Au total, 1 000 voitures ont \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9es l’ann\u00e9e derni\u00e8re et remplissaient les conditions d’octroi de la prime. Quatre fois moins que ce que pr\u00e9voit le budget de Peeters pour 2024.\n <\/p>\n
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“Mais la prime stimule effectivement les ventes”, explique Kris Gysels de Febiac. “Par exemple, en janvier 2023, seules 97 voitures \u00e9taient immatricul\u00e9es.” Les chiffres peuvent donc augmenter rapidement, comme l’indique \u00e9galement le Conseil d’Etat, justement parce que la prime a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e.\n <\/p>\n
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Laura Clays de Testaankoop estime \u00e9galement qu’il serait inacceptable que les consommateurs en soient victimes. \u00ab Juridiquement parlant, la prime est contenue dans la l\u00e9gislation. C’est pourquoi vous, en tant que consommateur qui remplit les conditions, y avez droit dans tous les cas. Si vous le manquez, vous avez de solides arguments pour le contester. M\u00eame si, bien entendu, les citoyens ne peuvent pas avoir l\u2019intention de le faire.\u00bb\n <\/p>\n\nLire aussi<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n ttn-fr-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des clients agit\u00e9s qui craignent de perdre 5 000 euros. Des concessionnaires automobiles qui ne savent pas comment les calmer \u00ab parce que ce n’est pas la politique qui d\u00e9cide \u00bb. C’est le r\u00e9sultat de l’incertitude concernant la prime flamande pour les voitures \u00e9lectriques. Sera-t-il clair d\u2019ici lundi quand le guichet num\u00e9rique ouvrira ? Barbara […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1139723,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[9697,42843,3331,29209,65,6143,7451,2723,4094,185,35980,6757,7570,6923,196,2467,877,188],"class_list":["post-1139722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-acheteurs","tag-concessionnaires","tag-electrique","tag-encaisser","tag-les","tag-lundi","tag-nervosite","tag-parmi","tag-personne","tag-pour","tag-pourrez","tag-prime","tag-reellement","tag-sait","tag-une","tag-voiture","tag-votre","tag-vous"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1139722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1139722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1139722\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1139723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1139722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1139722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1139722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}