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Le groupe DAX offre \u00e0 ses premiers clients la possibilit\u00e9 de compenser ces quantit\u00e9s de gaz \u00e0 effet de serre par des “\u00e9missions n\u00e9gatives” qui r\u00e9sultent au bilan du reboisement, par exemple. L’objectif est de faire progresser la r\u00e9duction nette de CO2 plus rapidement de cette mani\u00e8re, a d\u00e9clar\u00e9 le responsable du d\u00e9veloppement durable Steffen Schwartz-H\u00f6fler de l’agence de presse allemande. Cela pourrait \u00e9galement entra\u00eener des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires, dont la r\u00e9partition est encore en cours de n\u00e9gociation.<\/p>\n
Selon le responsable, le “programme imm\u00e9diat” du fournisseur automobile n’est pas une ran\u00e7on des obligations. “Le concept d’\u00e9missions n\u00e9gatives va au-del\u00e0 de l’achat de cr\u00e9dits carbone traditionnels”, a-t-il expliqu\u00e9. L’ensemble des cha\u00eenes d’approvisionnement et de fin de vie est pris en compte. “Cela ne signifie pas que les \u00e9missions de CO2 sont simplement r\u00e9duites ailleurs et donc un peu moins d’\u00e9missions sont produites ailleurs, mais que le CO2 est de facto extrait de l’atmosph\u00e8re – surtout des for\u00eats, mais aussi, par exemple, par fixant les gaz \u00e0 effet de serre dans les tourbi\u00e8res ou d’autres sols.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Continental a construit un r\u00e9seau de partenaires auxquels sont attribu\u00e9s certains quotas – “r\u00e9partis dans le monde entier”. Il s’agit de reboisement, mais aussi de cr\u00e9ation de zones foresti\u00e8res suppl\u00e9mentaires ou de gestion foresti\u00e8re durable. Certains projets sont bas\u00e9s en Chine, “o\u00f9 ils ont commenc\u00e9 tr\u00e8s t\u00f4t, par exemple, pour emp\u00eacher une d\u00e9sertification suppl\u00e9mentaire par la surexploitation des terres”.
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En tant que l’un des plus grands \u00e9quipementiers automobiles, Continental est relativement convaincu que les probl\u00e8mes de mati\u00e8res premi\u00e8res apr\u00e8s l’attaque de la Russie contre l’Ukraine ne saperont pas la sensibilisation \u00e0 la protection du climat. “On craignait certainement que la question du CO2 ne puisse plus jouer un r\u00f4le dans les cha\u00eenes d’approvisionnement \u00e0 cause de la guerre”, a d\u00e9clar\u00e9 le responsable principal du d\u00e9veloppement durable du groupe DAX, Steffen Schwartz-H\u00f6fler, de l’agence de presse allemande. “Nous ne voyons pas que ce sujet soit laiss\u00e9 compl\u00e8tement intact, la transformation vers plus de durabilit\u00e9 est enclench\u00e9e pour le long terme et de mani\u00e8re irr\u00e9versible.” Mais pour le moment “bien s\u00fbr, toutes les personnes impliqu\u00e9es sont occup\u00e9es \u00e0 maintenir les cha\u00eenes d’approvisionnement autant que possible”.<\/p>\n
La guerre en Ukraine a r\u00e9cemment rendu les mati\u00e8res premi\u00e8res fossiles \u00e0 forte charge en CO2 consid\u00e9rablement plus ch\u00e8res. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, cependant, la conversion du syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique aux sources renouvelables en Allemagne a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 lente – la d\u00e9pendance \u00e0 l’\u00e9gard du gaz et du p\u00e9trole import\u00e9s restera pour le moment.<\/p>\n
Continental ne voit aucun danger de revers \u00e0 long terme pour la r\u00e9orientation “verte” de toute l’\u00e9conomie qui a commenc\u00e9. Cependant, Schwartz-H\u00f6fler a pr\u00e9cis\u00e9 : “Cela d\u00e9pend beaucoup de l’industrie individuelle.” L’industrie chimique europ\u00e9enne, par exemple, souhaite d\u00e9sormais acc\u00e9l\u00e9rer l’abandon du gaz naturel et du p\u00e9trole pour certains produits pour lesquels cela est possible. “Bien s\u00fbr, lorsque vous pensez \u00e0 des fournitures complexes telles que des composants \u00e9lectroniques, c’est plus compliqu\u00e9 – vous avez l\u00e0 des \u00e9tapes de production qui sont r\u00e9parties sur de nombreuses mati\u00e8res premi\u00e8res, composants et pays diff\u00e9rents.”<\/p>\n
Les Hanovriens pensent que les int\u00e9r\u00eats de la protection du climat ne souffriront finalement pas de mani\u00e8re significative de l’attention port\u00e9e \u00e0 la guerre et aux probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 court terme. “En Europe, des projets d’ind\u00e9pendance vis-\u00e0-vis de l’ext\u00e9rieur sont certainement envisag\u00e9s en m\u00eame temps que la reconversion \u00e9cologique de l’industrie.”<\/p>\n
Schwartz-H\u00f6fler \u00e9tait convaincu que cette fa\u00e7on de penser \u00e9tait d\u00e9sormais suffisamment ancr\u00e9e. \u00ab Une chose est claire : si nous avions le choix entre investir dans une nouvelle citerne de gaz liqu\u00e9fi\u00e9 ou dans une nouvelle pompe \u00e0 chaleur fonctionnant \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 verte, nous pr\u00e9f\u00e9rerions bien s\u00fbr la pompe \u00e0 chaleur – \u00e0 condition qu’elle soit \u00e9conomique. Mais ce n’est pas le cas. partout dans le monde et pour chaque cat\u00e9gorie de mat\u00e9riaux comme celle-l\u00e0.”
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Mercredi, les actions Continental ont temporairement gagn\u00e9 4,02% via XETRA \u00e0 65,20 euros.\n<\/p>\n
\/jap\/DP\/par exemple<\/p>\n
HANOVRE (dpa-AFX)<\/p>\n
L’effet de levier doit \u00eatre compris entre 2 et 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Pas de donn\u00e9es<\/p>\n<\/div>\n
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