En attendant le feu vert officiel des ministres des Affaires \u00e9trang\u00e8res de l’UE, attendu du Conseil des Affaires \u00e9trang\u00e8res du 19 f\u00e9vrier, se dessine d\u00e9j\u00e0 un \u00e9l\u00e9ment tr\u00e8s op\u00e9rationnel de la future op\u00e9ration europ\u00e9enne en mer Rouge qui conduira les navires europ\u00e9ens \u00e0 d\u00e9fendre les navires marchands des Houthis. attaques : \u00abAspides<\/b>\u00bb. Et cette tuile a la forme d\u2019un destroyer de la Marine. \u00abL’op\u00e9ration en mer Rouge commence – a expliqu\u00e9 le ministre des Affaires \u00e9trang\u00e8res Antonio Tajani <\/b> -, l’Italie aura le commandement op\u00e9rationnel. Nous le souhaitions vivement et avons trouv\u00e9 le soutien imm\u00e9diat de la France et de l’Allemagne. Apr\u00e8s la conclusion de l’accord politique entre les ministres des Affaires \u00e9trang\u00e8res, un accord op\u00e9rationnel a \u00e9t\u00e9 conclu entre les ministres de la D\u00e9fense. Sera pr\u00e9sent destroyer Caio Duilio<\/b> qui rejoindra les autres fr\u00e9gates d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9es dans des missions anti-piraterie Atalante<\/b>. Le commandement en mer sera la pr\u00e9rogative d’un amiral italien – a soulign\u00e9 Tajani -. Elle aura pour mission de prot\u00e9ger la s\u00e9curit\u00e9 de nos navires, en cas d’attaques de drones ou de missiles<\/b>, d’Ormuz \u00e0 Suez. Des avions fran\u00e7ais et allemands seront \u00e9galement pr\u00e9sents et d’autres marines europ\u00e9ennes pourraient s’y ajouter.”<\/p>\n
Hangar et poste de pilotage adapt\u00e9s \u00e0 l’exploitation des h\u00e9licopt\u00e8res SH90 et EH101 <\/h2>\n<\/p>\n Caio Duilio a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 \u00e0 Riva Trigoso (GE) le 23 octobre 2007<\/b> et transport\u00e9 aux chantiers navals de Muggiano (SP) puis entr\u00e9 en service, avec livraison \u00e0 la Marine, le 3 avril 2009. Plus de 152 m\u00e8tres de long et une vingtaine de m\u00e8tres de large, une vitesse de 29 n\u0153uds, 195 personnes \u00e0 bord, \u00e0 vue de armements<\/b> a 3 Oto Melara 76\/62 SR; 2 Oto Melara Oerlikon KBA 25\/80; Syst\u00e8me Manquer. PAAMS : 6 lanceurs verts. (48 cellules) pour Aster 15 et Aster 30\u00a0; Pr\u00e9disp. pour 8 S\/S Teseo Mk2\/A\u00a0; 2 lance-roquettes SCLAR-H\u00a0; 2 lance-torpilles Eurotorp B515\/1 MU90\u00a0; EH101\/SH90.<\/p>\n
Le port d’immatriculation est Tarente et d\u00e9pend du commandement du premier groupe naval, dont il est \u00e9galement l’unit\u00e9 de pavillon. \u00abEn adoptant des technologies de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration – lit-on sur le site Internet du minist\u00e8re de la D\u00e9fense – il est particuli\u00e8rement adapt\u00e9 \u00e0 l’ex\u00e9cution de t\u00e2ches de commandement et de contr\u00f4le, m\u00eame dans des situations de crise et d’urgence humanitaire, en pouvant compter sur de nombreux dispositifs de communication traditionnels et par satellite, notamment le tr\u00e8s r\u00e9cent Lien22<\/b>, et un syst\u00e8me d’aide au commandement moderne, reconfigurable selon les besoins. Tout cela peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en totale autosuffisance logistique sans d\u00e9pendre du territoire sur lequel ou \u00e0 proximit\u00e9 duquel on est amen\u00e9 \u00e0 interagir ou \u00e0 op\u00e9rer. L’hangar<\/b> et le pont d’envol<\/b> – c’est expliqu\u00e9 – ils sont aptes \u00e0 fonctionner avec H\u00e9licopt\u00e8res SH90 et EH101<\/b> pour les besoins de patrouille maritime, de transport et d’\u00e9vacuation sanitaire”.<\/p>\n\n
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Les d\u00e9buts dans le cadre de l’exercice de l’OTAN<\/h2>\n<\/p>\n Caio Duilio a fait ses d\u00e9buts internationaux lorsExercice Proud Manta de l\u2019OTAN<\/b>, r\u00e9alis\u00e9e dans les eaux de la mer Ionienne en f\u00e9vrier 2011, en collaboration avec des navires, des sous-marins et des avions de neuf nations alli\u00e9es. C’\u00e9tait avant m\u00eame la remise du drapeau de bataille, un \u00e9v\u00e9nement qui a eu lieu \u00e0 Gaeta (LT) le 22 septembre de la m\u00eame ann\u00e9e. Elle a obtenu la caract\u00e9ristique \u00ab Combat Ready \u00bb apr\u00e8s avoir r\u00e9ussi le stage naval au Centre d’entra\u00eenement a\u00e9ronaval de la Marine au cours des premiers mois de 2012, au cours duquel elle a \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 avec succ\u00e8s les tests de lancement du syst\u00e8me de missile PAAMS.<\/p>\n\n
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La curiosit\u00e9<\/h2>\n<\/p>\n Le navire tire son nom de Consul romain Caius Duilius<\/b> qui en 260 avant JC construisit une arm\u00e9e de 120 navires<\/b> \u00e9quip\u00e9 d’un pont mobile \u00e0 crochets, appel\u00e9 “corbeau”, pour pouvoir contrer la puissante flotte ennemie carthaginoise. Cette invention a permis aux Romains de transformer l’affrontement naval en combat au corps \u00e0 corps o\u00f9 ils pouvaient exprimer leur sup\u00e9riorit\u00e9. La m\u00eame ann\u00e9e, les flottes romaines et carthaginoises s’affront\u00e8rent lors de la bataille de Milazzo, o\u00f9 les Carthaginois furent lourdement vaincus : avec cette victoire, les Romains devinrent les nouveaux ma\u00eetres de la M\u00e9diterran\u00e9e occidentale. Premier Romain \u00e0 vaincre sur mer, Duilius fut honor\u00e9 d’un triomphe et de l’\u00e9rection dans le Forum d’une colonne construite avec les becs des navires ennemis qui appara\u00eet encore aujourd’hui dans la cr\u00eate du Navire. En fait le destroyer Caio Duilio c’est la quatri\u00e8me unit\u00e9 de la Marine italienne<\/b> d’adopter ce nom. Le premier \u00e9tait le cuirass\u00e9 qui a servi de 1880 \u00e0 1909 ; lors de sa construction, avec ses canons de 450 mm, c’\u00e9tait l’un des navires de guerre les plus puissants de l’\u00e9poque et, m\u00eame s’il n’a jamais \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 au combat, il a contribu\u00e9 \u00e0 la croissance internationale de l’\u00c9tat unitaire italien alors nouveau. La deuxi\u00e8me unit\u00e9 \u00e9tait un cuirass\u00e9 lanc\u00e9 en 1913 et modernis\u00e9 en 1937, qui participa aux Premi\u00e8re et Seconde Guerres mondiales et resta en service jusqu’en 1956, devenant entre autres le premier vaisseau amiral de la Marine r\u00e9publicaine nouvellement form\u00e9e. Enfin, le troisi\u00e8me \u00e9tait le croiseur lance-missiles lanc\u00e9 en 1960 et retir\u00e9 en 1990, le premier navire de ce type construit en Italie apr\u00e8s la guerre. Au cours de ses derni\u00e8res ann\u00e9es, ce navire a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 comme navire-\u00e9cole pour les cadets de l’Acad\u00e9mie navale.<\/p>\n<\/div>\n
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