{"id":113438,"date":"2022-04-27T08:48:02","date_gmt":"2022-04-27T10:48:02","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ne-rien-savoir-sur-les-voitures-ne-nuit-pas-au-plaisir-de-visionnage\/"},"modified":"2022-04-27T08:48:39","modified_gmt":"2022-04-27T10:48:39","slug":"ne-rien-savoir-sur-les-voitures-ne-nuit-pas-au-plaisir-de-visionnage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/ne-rien-savoir-sur-les-voitures-ne-nuit-pas-au-plaisir-de-visionnage\/","title":{"rendered":"Ne rien savoir sur les voitures ne nuit pas au plaisir de visionnage"},"content":{"rendered":"\n
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Quel homme ose plonger sous le capot comme \u00e7a ? Il n’est plus gu\u00e8re possible de travailler sur des voitures, tout l’int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 num\u00e9ris\u00e9 et seul un ordinateur sait exactement ce qui se passe entre les roues. Vous vous doutez que le lien entre l’homme et la machine s’est refroidi, mais rien ne pourrait \u00eatre plus \u00e9loign\u00e9 de la v\u00e9rit\u00e9. Chez moi je me r\u00e9gale Concessionnaire Wheeler<\/em>, une \u00e9mission de t\u00e9l\u00e9vision britannique (diffus\u00e9e sur Discovery Channel) dans laquelle un concessionnaire\/pr\u00e9sentateur et un m\u00e9canicien ach\u00e8tent, r\u00e9novent et revendent une voiture dans une sorte de jeu maladroit. Pas n\u00e9cessairement toujours un ancien, mais une voiture qui peut encore \u00eatre bricol\u00e9e. Personne sur mon canap\u00e9 ne comprend quelles pi\u00e8ces sont remplac\u00e9es pourquoi, personne ne savait que ces pi\u00e8ces existaient et avaient un nom, personne n’a l’ambition de r\u00e9parer lui-m\u00eame quelque chose sur une voiture, et pourtant cela n’affecte pas le plaisir des yeux. Ici, un tonneau est transform\u00e9 en voiture brillante gr\u00e2ce \u00e0 l’intervention d’un bricoleur. <\/p>\n

Donc \u00e7a ne marche plus avec la voiture moderne et \u00e7a a boulevers\u00e9 la relation entre l’homme et la machine. Vous pouvez voir une partie de cette timidit\u00e9 envers la technologie moderne dans Driving Judge John Reid. Mardi soir vous l’avez vu arriver en ‘site visit’ dans son Land Rover Defender vert fonc\u00e9, mais il n’ouvre pas le capot de la voiture qui fait l’objet de cette \u00e9mission. Il recule, litt\u00e9ralement. Vous verrez juste, vous l’entendez dire aux passants, que cette vanne ne s’ouvre pas. C’est \u00e0 quel point la confiance entre les gens et la machine a coul\u00e9.<\/p>\n

Maikel a achet\u00e9 la voiture d’occasion, \u00e0 187 kilom\u00e8tres, \u00e0 Luca, un concessionnaire automobile de Groningue. Quatre mois et une semaine apr\u00e8s l’achat, le premier jour chaud, la climatisation s’est av\u00e9r\u00e9e en panne. Liquide \u00e9puis\u00e9. Frais de recharge : 125 euros. Ensuite : filtre \u00e0 particules plein. Frais de m\u00e9nage : 400 euros. Ensuite, la voiture a commenc\u00e9 \u00e0 “couler lors de l’acc\u00e9l\u00e9ration”. Injecteur cass\u00e9. Oui, r\u00e9pond le garagiste consult\u00e9 : alors remplacez les quatre. Au total, la voiture a co\u00fbt\u00e9 trois mille euros suppl\u00e9mentaires \u00e0 Maikel et il veut r\u00e9cup\u00e9rer cet argent aupr\u00e8s du vendeur de voitures. <\/p>\n

Le juge, son expert et un garagiste plongent tous les trois sous le capot et trouvent quelque chose de l’amusement cl\u00e9 d’une fois (quand la voiture \u00e9tait encore prononc\u00e9e oo-to). Il y avait une attache avec l’injecteur, dit le plaignant. Un simple bracelet en plastique. Le garagiste : “Excellent moyen de s\u00e9curiser quelque chose.” Le juge, homme de parole, se moque de ‘tout ce qui coule dans l’huile’ et des ‘noix en vrac’, demande si injecteur et atomiseur sont des termes interchangeables et si telle lani\u00e8re en plastique a sa place sous le capot. Sa r\u00e9ponse d’expert est \u00e9clatante de simplicit\u00e9 : \u00ab Tant que \u00e7a va, \u00e7a va. <\/p>\n

Si seulement tout \u00e9tait aussi simple. Dans les nouvelles du NOS, nous apprenons que les Pays-Bas envoient des obusiers blind\u00e9s en Ukraine. l’heure des nouvelles<\/em> rapporte que l’Allemagne envoie des v\u00e9hicules de transport de troupes anti-a\u00e9riens et blind\u00e9s apr\u00e8s elle. Des machines monstrueuses con\u00e7ues pour infliger des d\u00e9g\u00e2ts surhumains. Johnny de Mol avait d\u00e9j\u00e0, \u00e0 la fin de son talk-show HLF8<\/em>, a rapport\u00e9 qu’il quittait temporairement le terrain en tant que pr\u00e9sentateur pour “un autre faux rapport” contre lui, cette fois de comportement sexuellement transgressif. H\u00e9 bien. J’emprunte le mot \u00ab laid \u00bb au pr\u00e9sentateur Jeroen Wollaars de Nieuwsuur. Chaque guerre a sa propre \u00ab\u00e9chelle d’escalade\u00bb.<\/p>\n

Rinskje Koelewijn<\/span><\/p>\n