\n<\/p>\n
Dans la convention collective, les pilotes de Discover Airlines, filiale de Lufthansa, souhaitent poursuivre la gr\u00e8ve lundi.<\/p>\n
Les passagers doivent se pr\u00e9parer aux annulations et aux retards jusqu’\u00e0 lundi soir inclus. Comme dimanche, un certain nombre de liaisons devraient \u00eatre annul\u00e9es lundi, comme le montre le tableau des d\u00e9parts de l’a\u00e9roport de Francfort, consultable en ligne. Il s’agit notamment des vols vers les \u00eeles Canaries ou les \u00c9tats-Unis. Les vols Discover pr\u00e9vus au d\u00e9part de Munich devaient \u00eatre op\u00e9r\u00e9s par Lufthansa.<\/p>\n
De nombreux vols court et moyen-courriers devraient d\u00e9coller<\/p>\n
Comme Discover Airlines l’a annonc\u00e9, 90 pour cent des vols court et moyen-courriers pr\u00e9vus devraient avoir lieu au d\u00e9part de Francfort pendant la gr\u00e8ve de deux jours. Environ 30 pour cent des liaisons devraient \u00eatre desservies sur des lignes long-courriers. Au total, 27 d\u00e9parts sont pr\u00e9vus depuis Francfort pendant la p\u00e9riode de gr\u00e8ve. Les passagers doivent v\u00e9rifier le statut de leur vol aussi r\u00e9guli\u00e8rement que possible.<\/p>\n
Il s’agit d\u00e9j\u00e0 de la troisi\u00e8me gr\u00e8ve apr\u00e8s une gr\u00e8ve d’avertissement de cinq heures peu avant No\u00ebl et une gr\u00e8ve r\u00e9guli\u00e8re d’une journ\u00e9e enti\u00e8re fin janvier, apr\u00e8s que les pilotes ont vot\u00e9 en faveur de la gr\u00e8ve lors d’un vote de gr\u00e8ve du syndicat des pilotes Vereinigung Cockpit ( CV).<\/p>\n
Les pilotes veulent se battre pour une convention collective<\/p>\n
Cette fois, le syndicat a demand\u00e9 aux pilotes d’arr\u00eater de travailler pendant 48 heures. VC se bat pour une premi\u00e8re convention collective au sein de la compagnie a\u00e9rienne, fond\u00e9e il y a deux ans et demi et qui exploite 24 avions. Le syndicat consid\u00e8re que les n\u00e9gociations avec l’employeur ont pour l’instant \u00e9chou\u00e9.<\/p>\n
Il a critiqu\u00e9 le nouvel appel \u00e0 la gr\u00e8ve. Le syndicat a \u00e9t\u00e9 inform\u00e9 qu’il soumettrait une offre am\u00e9lior\u00e9e d’ici le 7 f\u00e9vrier, a d\u00e9clar\u00e9 une porte-parole de la filiale de Lufthansa. “Le fait que VC appelle \u00e0 la gr\u00e8ve pour la troisi\u00e8me fois en quelques semaines, sans attendre la nouvelle offre de l’employeur comme demand\u00e9, montre clairement qu’il ne s’agit pas de bonnes solutions pour les salari\u00e9s, mais plut\u00f4t d’autres int\u00e9r\u00eats. sont poursuivis.” Le syndicat n’a pas souhait\u00e9 commenter cette all\u00e9gation lorsqu’on lui a demand\u00e9.<\/p>\n
La gr\u00e8ve des pilotes chez Discover Airlines frappe durement la filiale de Lufthansa. Lundi, deuxi\u00e8me jour de gr\u00e8ve, seuls deux des douze d\u00e9parts initialement pr\u00e9vus \u00e9taient possibles \u00e0 Francfort, comme l’indique le calendrier des d\u00e9parts en ligne de l’a\u00e9roport. Neuf vols ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s et une correspondance vers Windhoek en Namibie a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e jusqu’\u00e0 mardi, qui n’\u00e9tait plus en gr\u00e8ve. Dimanche \u00e9galement, 10 des 16 d\u00e9parts pr\u00e9vus par la compagnie a\u00e9rienne de vacances ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s.<\/p>\n
Discover Airlines n’a clairement pas atteint ses objectifs qu’elle s’\u00e9tait fix\u00e9s, \u00e0 savoir pouvoir proposer 90 pour cent des vols moyen-courriers et 30 pour cent des vols long-courriers \u00e0 Francfort, malgr\u00e9 les gr\u00e8ves. Les vols pr\u00e9vus au d\u00e9part de Munich pour le compte de la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re Lufthansa devraient \u00eatre propos\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re elle-m\u00eame.<\/p>\n
Il s’agit de la troisi\u00e8me gr\u00e8ve des pilotes apr\u00e8s une gr\u00e8ve d’avertissement de cinq heures peu avant No\u00ebl et une gr\u00e8ve r\u00e9guli\u00e8re d’une journ\u00e9e enti\u00e8re fin janvier. Le syndicat se bat pour une premi\u00e8re convention collective au sein de la compagnie a\u00e9rienne, fond\u00e9e il y a deux ans et demi et qui exploite 24 avions. Le syndicat consid\u00e8re que les n\u00e9gociations avec l’employeur ont pour l’instant \u00e9chou\u00e9. Le syndicat des agents de bord UFO attend \u00e9galement une premi\u00e8re convention collective chez Discover et a d\u00e9j\u00e0 organis\u00e9 une gr\u00e8ve d’avertissement.
\n<\/p>\n
Lufthansa et ses clients sont confront\u00e9s \u00e0 la prochaine vague de gr\u00e8ves avec de nombreuses annulations et retards de vols. Ce mercredi 7 f\u00e9vrier, le syndicat Verdi a appel\u00e9 le personnel au sol de plusieurs entreprises de Lufthansa, notamment technologiques, \u00e0 une gr\u00e8ve d’avertissement d’une journ\u00e9e enti\u00e8re. La compagnie souhaitait \u00e9laborer lundi un plan de vol de remplacement et s’attend \u00e0 ce que plus de 100 000 passagers soient concern\u00e9s. Les d\u00e9tails devraient \u00eatre publi\u00e9s plus tard lundi.<\/p>\n
Les sites Lufthansa de Francfort-sur-le-Main, Munich, Hambourg, Berlin et D\u00fcsseldorf seront en gr\u00e8ve mercredi, comme l’a annonc\u00e9 Verdi. “Nous supposons que 80, 90 pour cent du programme de Lufthansa et de ses filiales seront interrompus”, a d\u00e9clar\u00e9 ce matin un porte-parole de Verdi. Environ 400 vols Lufthansa sont pr\u00e9vus mercredi rien qu’\u00e0 l’a\u00e9roport de Munich. La gr\u00e8ve d’avertissement devrait d\u00e9buter mercredi \u00e0 4h00 et durer jusqu’\u00e0 jeudi \u00e0 7h10.<\/p>\n
Chez Discover Airlines, la plus petite filiale de vols de vacances de Lufthansa, une gr\u00e8ve des pilotes avait d\u00e9j\u00e0 eu un impact : lundi, deuxi\u00e8me jour de gr\u00e8ve, seuls deux des douze d\u00e9parts initialement pr\u00e9vus \u00e9taient possibles \u00e0 Francfort, comme le montre le programme de d\u00e9part en ligne de l’a\u00e9roport. . Neuf vols ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s et une correspondance vers Windhoek en Namibie a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e jusqu’\u00e0 mardi. Dimanche \u00e9galement, 10 des 16 d\u00e9parts pr\u00e9vus par la compagnie a\u00e9rienne de vacances ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s. Les vols Discover pr\u00e9vus au d\u00e9part de Munich pour le compte de la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re Lufthansa devaient \u00eatre propos\u00e9s par la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re elle-m\u00eame.<\/p>\n
Selon Verdi, seules les entreprises de Lufthansa comptant au total environ 25 000 salari\u00e9s se mettront en gr\u00e8ve mercredi. Plus pr\u00e9cis\u00e9ment nomm\u00e9s\u00a0: Deutsche Lufthansa, Lufthansa Technik, Lufthansa Cargo, Lufthansa Technik Logistik Services et Lufthansa Engineering and Operational Services. \u00c0 Munich et \u00e0 Francfort notamment, il pourrait arriver que le personnel des guichets de Lufthansa en gr\u00e8ve ne soit pas disponible pour les clients d’autres soci\u00e9t\u00e9s du groupe comme la Suisse ou l’Autriche. Cette technologie dessert \u00e9galement les machines d’autres soci\u00e9t\u00e9s du groupe LH, et la soci\u00e9t\u00e9 Lufthansa-Leos, en gr\u00e8ve \u00e0 D\u00fcsseldorf, agit \u00e9galement en tant que prestataire de services de transport terrestre pour d’autres soci\u00e9t\u00e9s. Lufthansa compte 20 000 employ\u00e9s, tandis que Verdi compte les travailleurs non tarifaires.<\/p>\n
L’entreprise a critiqu\u00e9 les actions du syndicat : “Avant m\u00eame le d\u00e9but des n\u00e9gociations, la dur\u00e9e et l’ampleur de la gr\u00e8ve sont totalement incompr\u00e9hensibles”, a-t-elle d\u00e9clar\u00e9. La gr\u00e8ve d’avertissement impose une charge disproportionn\u00e9e aux clients et aux employ\u00e9s, a d\u00e9clar\u00e9 le directeur des ressources humaines Michael Niggemann. Il a \u00e9voqu\u00e9 l’offre actuelle, qui comprend, entre autres, des augmentations de r\u00e9mun\u00e9ration et des avantages suppl\u00e9mentaires totalisant plus de 13 pour cent au cours des trois prochaines ann\u00e9es, ainsi qu’une importante prime de compensation de l’inflation.<\/p>\n
Verdi veut accro\u00eetre la pression sur les employeurs avec une gr\u00e8ve d’avertissement. Le syndicat a rejet\u00e9 l’offre lors du deuxi\u00e8me cycle de n\u00e9gociations. Selon Verdi, les points de friction \u00e9taient les augmentations per\u00e7ues comme trop faibles et la dur\u00e9e de 36 mois. “Cette gr\u00e8ve ne serait pas n\u00e9cessaire si Lufthansa accordait aux employ\u00e9s au sol les m\u00eames augmentations que les autres groupes d’employ\u00e9s de l’entreprise”, a d\u00e9clar\u00e9 le n\u00e9gociateur de Verdi, Marvin Reschinsky, selon le communiqu\u00e9. De meilleures conditions de travail du personnel sont \u00e9galement n\u00e9cessaires pour offrir un meilleur service aux passagers. “Si Lufthansa ne s’en rend pas compte apr\u00e8s cette premi\u00e8re gr\u00e8ve d’avertissement, alors les employ\u00e9s sont pr\u00eats \u00e0 faire des gr\u00e8ves plus longues.”<\/p>\n
Dans le cadre du conflit collectif en cours, Verdi r\u00e9clame une augmentation de salaire de 12,5 pour cent, mais au moins 500 euros par mois pour une dur\u00e9e de douze mois. Il y aura \u00e9galement une prime uniforme d’indemnisation de l’inflation de 3 000 euros \u00e0 l’\u00e9chelle du groupe. Le prochain cycle de n\u00e9gociations est pr\u00e9vu le 12 f\u00e9vrier \u00e0 Francfort-sur-le-Main. Selon Verdi, trois tours suppl\u00e9mentaires ont \u00e9t\u00e9 convenus.<\/p>\n
Au sein du groupe Lufthansa, outre la filiale Discover, la plus jeune filiale City Airlines n’est pas soumise aux tarifs des diff\u00e9rents groupes professionnels, il existe donc un risque de nouveaux conflits. Chez la soci\u00e9t\u00e9 m\u00e8re Lufthansa, le syndicat de cabine UFO a d\u00e9j\u00e0 menac\u00e9 de d\u00e9clencher une gr\u00e8ve d’avertissement.<\/p>\n
Les a\u00e9roports sont actuellement le th\u00e9\u00e2tre de fr\u00e9quents conflits du travail. La semaine derni\u00e8re, Verdi a organis\u00e9 une gr\u00e8ve d’avertissement des forces de s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne dans plusieurs a\u00e9roports. Selon l’association a\u00e9roportuaire ADV, environ 1 100 vols ont \u00e9t\u00e9 annul\u00e9s et 200 000 passagers ont d\u00fb \u00eatre reprogramm\u00e9s. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral d’ADV, Ralph Beisel, a vivement critiqu\u00e9 cette approche : “Le conflit est une fois de plus men\u00e9 sur le dos des spectateurs. L’Allemagne, qui est d\u00e9j\u00e0 d\u00e9savantag\u00e9e en tant que site de trafic a\u00e9rien en raison de r\u00e9glementations restrictives, est mise \u00e0 mal. Les voyageurs deviennent des pions.”
\n<\/p>\n
Les actions de Lufthansa ont temporairement perdu 1,17 pour cent \u00e0 7,78 euros dans les \u00e9changes XETRA.\n<\/p>\n
FRANCFORT \/ BERLIN \/ MUNICH (dpa-AFX)<\/p>\n<\/div>\n