![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/1706769474_196_Jiri-a-realise-une-chose-choquante-pendant-la-pandemie-et.jpg\")
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Jiri Kupiainen (\u00e0 gauche) et un coll\u00e8gue photographi\u00e9s l’ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 la gare principale de Berlin. <\/span>L’ALBUM HOME DE JIRI KUPIAIEN<\/span><\/p>\n<\/div>\n – Apparemment, le groupe se rend dans un bar de Kanaria pour demander qui navigue dans la bonne direction. C’est vraiment le plan maintenant.<\/p>\n C’est ce qu’il dit Jiri Kupiainen<\/strong>qui souhaite traverser l’Atlantique en auto-stop.<\/p>\n Le but de l’entrepreneur de l’industrie du jeu vid\u00e9o et de son coll\u00e8gue est une conf\u00e9rence \u00e0 San Francisco fin mars.<\/p>\n Kupiainen a fait une pr\u00e9sentation lors de la conf\u00e9rence sur la r\u00e9duction des \u00e9missions dans l’industrie du jeu. Une fois sur place, ils sont \u00e9galement cens\u00e9s annoncer une organisation \u00e0 but non lucratif qui se concentre sur le calcul des \u00e9missions des jeux.<\/p>\n – Plus t\u00f4t dans ma vie, j’ai presque \u00e9puis\u00e9 les si\u00e8ges d’avion. Avant la pand\u00e9mie, j\u2019ai pris conscience que les \u00e9missions li\u00e9es aux vols \u00e9taient scandaleusement \u00e9lev\u00e9es.<\/p>\n Il \u00e9tait donc hors de question de se rendre \u00e0 la conf\u00e9rence.<\/p>\n A l\u2019origine, il \u00e9tait pr\u00e9vu de voyager \u00e0 bord d\u2019un cargo. Kupiainen explique que les compagnies maritimes qui proposaient auparavant des services aux passagers ont annonc\u00e9 au d\u00e9but de l’ann\u00e9e qu’elles ne pourraient plus traverser l’Atlantique.<\/p>\n – Le plan initial s’est av\u00e9r\u00e9 impossible, et c’est la deuxi\u00e8me meilleure option, dit Kupiainen.<\/p>\n Port de Las Palmas photographi\u00e9 en novembre 2018. <\/span>La plupart des photos<\/span><\/p>\n<\/div>\n Le voyage commence mercredi depuis la ville natale de Kupiainen, Berlin.<\/p>\n Kupiainen et ses coll\u00e8gues se rendent d’abord en bus \u00e0 Paris, puis \u00e0 Madrid. De Madrid, un train les emm\u00e8ne sur la c\u00f4te sud jusqu’\u00e0 Huelva. Il y a un changement de ferry \u00e0 Huelva. Ils arriveront \u00e0 Las Palmas dimanche de cette semaine.<\/p>\n – Des connaissances exp\u00e9riment\u00e9es en voile ont d\u00e9clar\u00e9 que les gens se pr\u00e9parent g\u00e9n\u00e9ralement pour une travers\u00e9e de l’Atlantique \u00e0 Las Palmas. Nous y serons au moins jusqu’au milieu de la semaine prochaine.<\/p>\n Si vous ne trouvez pas de trajet \u00e0 Las Palmas, Kupiainen et son coll\u00e8gue pourraient tenter leur chance \u00e0 Tenerife.<\/p>\n Kupiainen dit qu’il a fait du stop en Europe quand il \u00e9tait plus jeune. Il n\u2019a cependant jamais fait du stop en mer. Les exp\u00e9riences de navigation ant\u00e9rieures remontent \u00e9galement \u00e0 l\u2019enfance.<\/p>\n Kupiainen n’a entendu parler du levage de voiliers qu’il y a quelque temps sur Linkedin, o\u00f9 des connaissances lui ont parl\u00e9 de groupes de m\u00e9dias sociaux o\u00f9 l’on peut rechercher un bateau et un \u00e9quipage. Dans le m\u00eame temps, il a \u00e9galement entendu parler de la possibilit\u00e9 de se rendre dans un bar des Canaries et de demander qui traverse l’Atlantique.<\/p>\n Kupiainen admet qu’il existe de nombreuses incertitudes li\u00e9es au voyage.<\/p>\n – L’un des grands points d’interrogation est de savoir quel genre de capitaine s’inqui\u00e8te des embouteillages.<\/p>\n La seconde est le temps de l\u2019auto-stop.<\/p>\n – Ce n’est plus la meilleure saison. Un mois ou deux plus t\u00f4t, les conditions auraient certainement \u00e9t\u00e9 meilleures. Quand j’ai regard\u00e9 Shipfinder (une application qui montre l’emplacement des navires), oui, il semblait y avoir pas mal de bateaux traversant l’Atlantique.<\/p>\n Kupiainen ne s’inqui\u00e8te pas trop de la m\u00e9t\u00e9o et de la navigation. Il est plut\u00f4t enthousiasm\u00e9 par la fa\u00e7on dont se d\u00e9roulerait un voyage sur un petit bateau avec des inconnus.<\/p>\n – Il existe des pilules contre le mal de mer. Ce qui est plus excitant, c’est ce qui se passe lorsque vous \u00eates coinc\u00e9 dans un petit bateau pendant trois semaines et que les commentaires des autres commencent \u00e0 vous d\u00e9ranger, ou que mes commentaires commencent \u00e0 d\u00e9ranger les autres.<\/p>\n Il est \u00e9galement possible que Kupiainen et ses coll\u00e8gues se rendent dans les Cara\u00efbes sur un voilier, mais trop tard pour se rendre \u00e0 la conf\u00e9rence sur la c\u00f4te ouest des \u00c9tats-Unis. Depuis les Bahamas, vous devrez toujours prendre un ferry jusqu’\u00e0 Miami et de l\u00e0 continuer par voie terrestre jusqu’\u00e0 San Francisco.<\/p>\n – Il y a suffisamment de questions pour les prochains mois.<\/p>\n L’histoire continue apr\u00e8s la photo.<\/em><\/p>\n La destination de Jiri Kupiainen et de ses coll\u00e8gues est la conf\u00e9rence sur l’industrie du jeu vid\u00e9o qui se tiendra \u00e0 San Francisco. <\/span>La plupart des photos<\/span><\/p>\n<\/div>\n Kupiainen consid\u00e8re qu’il est possible qu’ils frappent aux portes des voiliers aux \u00eeles Canaries pendant une semaine ou deux sans traverser l’Atlantique.<\/p>\n – Il se peut qu’il n’y ait pas de trajet ou que cela prenne trop de temps, auquel cas nous reviendrons en train de lait.<\/p>\n M\u00eame dans ce cas, Kupiainen ne volera pas. Une option de secours consiste \u00e0 contacter les organisateurs de la conf\u00e9rence et \u00e0 convenir de tenir la pr\u00e9sentation \u00e0 distance.<\/p>\n Kupiainen esp\u00e8re que le projet de travers\u00e9e de l’Atlantique en auto-stop suscitera des discussions, m\u00eame s’il aboutit ou non.<\/p>\n – Si l’auto-stop r\u00e9ussit, nous aurons, esp\u00e9rons-le, une discussion anim\u00e9e sur ce qu’est le tourisme durable. Si cela ne fonctionne pas, nous esp\u00e9rons qu’il y aura une discussion sur la question de savoir s’il est m\u00eame judicieux de voyager \u00e0 l’autre bout du monde pour faire des affaires.<\/p>\n<\/div>\nBerlin \u00e0 Las Palmas<\/h3>\n
Assez de questions<\/h3>\n
Pr\u00e9sentation \u00e0 distance<\/h3>\n