\n<\/p>\n
Berlin (Reuters) – L’\u00e9conomie allemande est au bord d’une r\u00e9cession. <\/p>\n
Le produit int\u00e9rieur brut (PIB) a diminu\u00e9 de 0,3 pour cent entre octobre et d\u00e9cembre par rapport au trimestre pr\u00e9c\u00e9dent, comme l’a annonc\u00e9 mardi l’Office f\u00e9d\u00e9ral de la statistique. La principale raison en est que les investissements dans les b\u00e2timents et les \u00e9quipements tels que les machines ont \u00e9t\u00e9 \u00ab consid\u00e9rablement \u00bb moindres. Au cours des deux trimestres pr\u00e9c\u00e9dents, il y a eu au moins une stagnation, et au d\u00e9but de 2023, il y a eu au moins un mini-plus de 0,1 pour cent. D\u2019autres grands pays de la zone euro ont r\u00e9cemment fait bien mieux : en France, l\u2019\u00e9conomie a stagn\u00e9 fin 2023, tandis que l\u2019Italie a enregistr\u00e9 une croissance de 0,2 pour cent et l\u2019Espagne m\u00eame de 0,6 pour cent. <\/p>\n
La plus grande \u00e9conomie d’Europe court m\u00eame un risque de r\u00e9cession si elle se contracte pour la deuxi\u00e8me fois cons\u00e9cutive au cours du premier trimestre en cours. Selon les pr\u00e9visions de l’Institut Ifo, la production \u00e9conomique devrait chuter de 0,2 pour cent entre janvier et mars. “Cela mettrait l’\u00e9conomie allemande en r\u00e9cession”, a d\u00e9clar\u00e9 Timo Wollmersh\u00e4user, directeur \u00e9conomique de l’Ifo. Dans presque tous les secteurs de l\u2019\u00e9conomie, les entreprises se plaignent de la baisse de la demande, tandis que les importants coussins de commandes de la p\u00e9riode Corona ont fondu et que les taux d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e9lev\u00e9s les ralentissent. \u00abEn outre, l’\u00e9conomie est confront\u00e9e \u00e0 un certain nombre de facteurs particuliers\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Wollmersh\u00e4user. Citons notamment le niveau \u00e9lev\u00e9 de maladie, les gr\u00e8ves \u00e0 la Deutsche Bahn et le mois de janvier exceptionnellement froid et neigeux. L\u2019indice Ifo du climat des affaires a signal\u00e9 une baisse acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e : le barom\u00e8tre a gliss\u00e9 \u00e0 sa plus mauvaise valeur depuis mai 2020.<\/p>\n
\u00ab\u00a0\u00c0 L\u2019\u00c9TAT CR\u00c9PUSCULE\u00a0\u00bb<\/p>\n
“Il semble actuellement que l’\u00e9conomie allemande ne sortira pas rapidement de l’\u00e9tat cr\u00e9pusculaire entre r\u00e9cession et stagnation”, a d\u00e9clar\u00e9 Carsten Brzeski, \u00e9conomiste en chef d’ING. Sur l\u2019ensemble de l\u2019ann\u00e9e 2023, le PIB allemand a chut\u00e9 de 0,3 pour cent. L’Institut IMK, affili\u00e9 au syndicat, s’attend \u00e0 une nouvelle baisse de ce montant pour l’ann\u00e9e en cours. “Il n’y a pas de renversement de tendance en vue”, a d\u00e9clar\u00e9 son directeur scientifique Sebastian Dullien.<\/p>\n
L’\u00e9conomie a \u00e9t\u00e9 ralentie de plusieurs c\u00f4t\u00e9s. La forte inflation a affaibli le pouvoir d’achat des m\u00e9nages priv\u00e9s, ce qui a frein\u00e9 leur consommation. La Banque centrale europ\u00e9enne (BCE) lutte contre une inflation \u00e9lev\u00e9e avec des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat les plus \u00e9lev\u00e9s de son histoire. Le secteur de la construction a \u00e9t\u00e9 particuli\u00e8rement touch\u00e9 : il a subi une baisse de la demande, car le r\u00eave de nombreux constructeurs potentiels de poss\u00e9der leurs propres quatre murs a \u00e9t\u00e9 an\u00e9anti en raison des co\u00fbts de financement \u00e9lev\u00e9s. Les exportateurs, \u00e0 leur tour, ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9s par la faiblesse de l\u2019\u00e9conomie mondiale.<\/p>\n
(Rapport de Ren\u00e9 Wagner, \u00e9dit\u00e9 par Klaus Lauer, \u00e9dit\u00e9 par Christian G\u00f6tz. Si vous avez des questions, veuillez contacter notre \u00e9quipe \u00e9ditoriale \u00e0 berlin.newsroom@thomsonreuters.com)<\/p>\n<\/div>\n