PENDANT 24 ans, l\u2019\u00e9pave d\u2019un grand navire de croisi\u00e8re d\u2019exploration de l\u2019Antarctique est laiss\u00e9e pourrir dans un paradis tropical.<\/p>\n
Le MS World Discoverer de 287 pieds a coul\u00e9 apr\u00e8s s’\u00eatre \u00e9cras\u00e9 contre un r\u00e9cif en 2000 dans les \u00eeles Salomon – et est rest\u00e9 depuis \u00e0 moiti\u00e9 coul\u00e9 dans sa tombe aquatique.<\/p>\n 7<\/span><\/p>\n<\/div> 7<\/span><\/p>\n<\/div> 7<\/span><\/p>\n<\/div> 7<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figure>\n Apparemment d\u00e9plac\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de l’id\u00e9al tropical trouv\u00e9 \u00e0 2 000 km du nord-est de l’Australie, le bateau de croisi\u00e8re abandonn\u00e9 grince en oscillant dans les eaux cristallines.<\/p>\n Le paquebot de luxe poss\u00e9dait autrefois un salon d’observation, une biblioth\u00e8que et une terrasse avec une piscine et un centre de remise en forme.<\/p>\n Mais \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du rivage bois\u00e9, l’\u00e9norme navire est en train d’\u00eatre r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 par la nature et sa carcasse rustique est lentement \u00e9rod\u00e9e par la mar\u00e9e. <\/p>\n Le 30 avril 2000, MS World a heurt\u00e9 un r\u00e9cif inexplor\u00e9 alors qu’il traversait le passage Sandfly de la cha\u00eene d’\u00eeles.<\/p>\n Un signal de d\u00e9tresse a \u00e9t\u00e9 transmis et tous les passagers se sont mis en s\u00e9curit\u00e9 alors que le bateau s’inclinait fortement sur le c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n Le capitaine a r\u00e9ussi \u00e0 le faire naviguer dans la baie de Roderick, juste au large de l’\u00eele de Nggela Sule, et \u00e0 l’y \u00e9chouer pour l’emp\u00eacher de couler compl\u00e8tement.<\/p>\n Mais le navire, qui transportait autrefois 140 passagers pour des explorations autour des r\u00e9gions polaires, est rest\u00e9 \u00e0 jamais coinc\u00e9 dans son paradis du Pacifique.<\/p>\n David Wright, un passager britannique \u00e0 bord \u00e0 l’\u00e9poque, a d\u00e9clar\u00e9 qu’il s’agissait d’un site “spectaculaire” \u00e0 voir.<\/p>\n “Il a simplement \u00e9t\u00e9 enfonc\u00e9 sur la plage, brisant des arbres dans la for\u00eat qui s’\u00e9tend jusqu’au rivage”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Le h\u00e9raut<\/a>.<\/p>\n “C’\u00e9tait assez spectaculaire. Et quand nous avons atteint la plage, nous avons pu voir un arbre suspendu \u00e0 la proue du navire.”<\/p>\n Il y a eu plusieurs tentatives infructueuses pour sauver l’\u00e9pave, mais elle aurait \u00e9t\u00e9 compl\u00e8tement abandonn\u00e9e apr\u00e8s que des coups de feu ont \u00e9t\u00e9 tir\u00e9s par les habitants, qui ont ensuite saccag\u00e9 le navire.<\/p>\n Le navire a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 comme une \u00ab perte totale constructive \u00bb.<\/p>\n Le MS World Discoverer a \u00e9t\u00e9 construit pour la premi\u00e8re fois en 1974 en tant que navire de pointe destin\u00e9 aux croisi\u00e8res longue distance.<\/p>\n Le navire globe-trotter a \u00e9t\u00e9 construit \u00e0 l’origine par Schichau Unterweser en Allemagne en 1974 et \u00e9tait capable de naviguer dans le passage du Nord-Ouest.<\/p>\n Il fut d’abord vendu \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 danoise BEWA Cruises puis deux ans plus tard \u00e0 Adventure Cruises Inc.<\/p>\n En 1990, le navire a \u00e9t\u00e9 immatricul\u00e9 au Lib\u00e9ria et a subi une r\u00e9novation compl\u00e8te six ans plus tard.<\/p>\n Il a ensuite commenc\u00e9 \u00e0 naviguer \u00e0 travers les glaces jusqu’\u00e0 l’Antarctique, avec une flotte de canots pneumatiques ajout\u00e9s pour permettre aux passagers de d\u00e9barquer et d’explorer la zone polaire.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, c\u2019est devenu un lieu touristique pris\u00e9.<\/p>\n Les voyageurs intr\u00e9pides peuvent prendre un transfert en bateau d’une heure et demie depuis Honiara, la capitale des \u00eeles Salomon, et passer une journ\u00e9e \u00e0 faire de la plong\u00e9e avec tuba autour de l’\u00e9pave.<\/p>\n Cependant, il est interdit de p\u00e9n\u00e9trer dans sa structure en d\u00e9composition. <\/p>\n LE monde regorge d\u2019\u00e9paves d\u2019immenses paquebots, souvent laiss\u00e9s pourrir dans leurs tombes aquatiques, d\u2019autres simplement abandonn\u00e9s dans leur vieillesse. <\/p>\n Le MS Astor <\/strong><\/p>\n Avant sa disparition, cet immense navire de croisi\u00e8re \u00e9tait le summum du luxe et voyageait \u00e0 travers le monde gr\u00e2ce \u00e0 ses installations ultramodernes.<\/p>\n Maintenant, il a \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9 en ruine et des images obs\u00e9dantes montrent l\u2019int\u00e9rieur du navire abandonn\u00e9, effrayant mais impressionnant.<\/p>\n La galaxie <\/strong><\/p>\n Nich\u00e9 au fond de la jungle sur une \u00eele idyllique de Bali se trouve un h\u00f4tel flottant abandonn\u00e9 au pass\u00e9 sombre et tragique.<\/p>\n Le Galaxy Hotel est un navire de croisi\u00e8re r\u00e9nov\u00e9 de sept \u00e9tages qui a \u00e9t\u00e9 soudainement et myst\u00e9rieusement ferm\u00e9 et laiss\u00e9 pourrir.<\/p>\n Chantier naval d’Alia\u011fa<\/strong><\/p>\n La Turquie abrite l’un des plus grands cimeti\u00e8res navals au monde, o\u00f9 plus de 670 bateaux abandonn\u00e9s sont morts, y compris d’\u00e9normes navires de croisi\u00e8re tels que le MS Astor.<\/p>\n Le chantier naval d’Alia\u011fa (photo ci-dessus) est l’endroit o\u00f9 les navires sont d\u00e9chir\u00e9s, d\u00e9pouill\u00e9s de toute leur valeur et laiss\u00e9s pourrir.<\/p>\n Aurore<\/strong><\/p>\n Un navire autrefois consid\u00e9r\u00e9 comme le \u00ab joyau de l’Allemagne \u00bb a \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9 en ruine pendant des d\u00e9cennies jusqu’\u00e0 ce qu’un un homme courageux a d\u00e9cid\u00e9 de le sauver.<\/a><\/p>\n Christopher Willson a achet\u00e9 le bateau de croisi\u00e8re – dot\u00e9 de 85 cabines – il y a plus de 14 ans sur Craigslist – et les r\u00e9novations minutieuses ne sont qu’\u00e0 moiti\u00e9 termin\u00e9es.<\/p>\n Le navire a \u00e9galement connu une br\u00e8ve carri\u00e8re dans Hollywood<\/a> apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 un lieu de tournage du film de James Bond de 1963 \u00ab De Russie avec amour \u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Les \u00celes Salomon sont devenues un cimeti\u00e8re largement inexplor\u00e9 de navires coul\u00e9s, avec environ 200 navires jonchant les c\u00f4tes de l’archipel.<\/p>\n De nombreuses \u00e9paves sont le r\u00e9sultat des combats acharn\u00e9s qui ont eu lieu entre les forces alli\u00e9es et japonaises pendant la Seconde Guerre mondiale.<\/p>\n Les c\u00e9l\u00e8bres navires de guerre japonais Hirokawa Maru et Kinugawa Maru gisent tous deux sans se laisser d\u00e9courager dans les eaux \u00e0 l’ouest de la capitale.<\/p>\n Des avions de combat et des bombardiers abattus sont \u00e9galement dispers\u00e9s le long des fonds marins. <\/p>\n Ailleurs, un bateau de croisi\u00e8re abandonn\u00e9 et effrayant, autrefois consid\u00e9r\u00e9 comme le summum du luxe, est d\u00e9sormais une \u00e9pave flottante visitable.<\/p>\n Le MS Astor a pris l’eau pour la premi\u00e8re fois en 1986 et a transport\u00e9 des passagers en croisi\u00e8re pendant 34 ans avant d’arriver dans un cimeti\u00e8re de navires destin\u00e9s \u00e0 la casse.<\/p>\n En 2021, le croiseur a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9 sur l\u2019un des plus grands chantiers de d\u00e9molition de navires au monde \u00e0 Aliaga, en Turquie.<\/p>\n Et l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, The Sun parlait d\u2019une \u00eele idyllique avec un h\u00f4tel flottant abandonn\u00e9 au pass\u00e9 sombre et tragique.<\/p>\n Le Galaxy Hotel de Bali n’\u00e9tait pas un lieu de vacances normal, car il s’agit d’un bateau de croisi\u00e8re r\u00e9nov\u00e9 de sept \u00e9tages.<\/p>\n Bien qu’autrefois un lieu pris\u00e9 des touristes pour se d\u00e9tendre, le b\u00e2timent est maintenant laiss\u00e9 pourrir et sa fermeture reste entour\u00e9e de myst\u00e8re.<\/p>\n 7<\/span><\/p>\n<\/div>![\"Un](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1706561011_340_Un-navire-de-croisiere-de-luxe-de-63-millions-de.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"L'immense](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1706561011_626_Un-navire-de-croisiere-de-luxe-de-63-millions-de.jpg\")
<\/a><\/p>\n![](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1706561012_772_Un-navire-de-croisiere-de-luxe-de-63-millions-de.jpg\")
<\/a><\/p>\nen savoir plus sur les navires de croisi\u00e8re<\/h2>\n<\/div>\n
Des bateaux de croisi\u00e8re laiss\u00e9s pourrir<\/h3>\n<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1706561013_662_Un-navire-de-croisiere-de-luxe-de-63-millions-de.jpg\"\/)
<\/div>\n![\"Le](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1706561014_795_Un-navire-de-croisiere-de-luxe-de-63-millions-de.jpg\")
<\/a><\/p>\n
![\"Des](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Un-navire-de-croisiere-de-luxe-de-63-millions-de.png\")
<\/a><\/p>\n![\"Le](\"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1706561015_736_Un-navire-de-croisiere-de-luxe-de-63-millions-de.jpg\")
<\/a><\/p>\n