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L’autorit\u00e9 a\u00e9ronautique am\u00e9ricaine FAA a approuv\u00e9 un protocole d’inspection du Boeing 737 MAX-9. Les 171 appareils de ce type, clou\u00e9s au sol apr\u00e8s qu’un avion d’Alaska Airlines ait d\u00fb effectuer un atterrissage d’urgence \u00e0 cause d’un panneau d\u00e9tach\u00e9 en cours de vol, pourront ensuite \u00eatre remis en service. <\/p>\n
L’accident impliquant l’avion d’Alaska Airlines, qui n’a fait aucun bless\u00e9, s’est produit au d\u00e9but du mois, apr\u00e8s quoi la FAA a immobilis\u00e9 tous les avions par mesure de pr\u00e9caution en vue d’une inspection. Lors de cette inspection, des boulons desserr\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9couverts sur plusieurs avions. La FAA a d\u00e9sormais exig\u00e9 une inspection sp\u00e9ciale des compagnies a\u00e9riennes pour l’avion. Cela prend environ douze heures. Apr\u00e8s ce contr\u00f4le obligatoire, les avions sont \u00e0 nouveau autoris\u00e9s \u00e0 voler. <\/p>\n
L’autorit\u00e9 a\u00e9ronautique am\u00e9ricaine a temporairement interdit \u00e0 Boeing de produire davantage d’avions 737 MAX. L’entreprise doit \u00e9galement arr\u00eater les travaux sur les nouvelles installations d’assemblage pr\u00e9vues pour l’appareil. \u00ab Boeing ne peut pas simplement reprendre le fil. Nous n\u2019accepterons aucune demande d\u2019expansion de la production de Boeing tant que nous ne serons pas s\u00fbrs que les probl\u00e8mes de contr\u00f4le qualit\u00e9 auront \u00e9t\u00e9 r\u00e9solus \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la FAA. <\/p>\n
Dans un communiqu\u00e9, Alaska Airlines a annonc\u00e9 qu’elle reprendrait ses vols avec cet avion \u00e0 partir de vendredi. United Airlines remettra probablement l’avion en service \u00e0 partir de dimanche.<\/p>\n
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\nEt une fois de plus, quelque chose ne va pas avec un avion Boeing, les dommages \u00e0 l’image de l’entreprise s’accentuent<\/span>\n<\/p>\n
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