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L’aper\u00e7u dans de brefs rapports sur les d\u00e9veloppements, les r\u00e9sultats et les \u00e9valuations relatifs \u00e0 la politique allemande : <\/p>\n
Spahn accuse GDL de chantage – “Nous avons besoin de nouveaux droits de gr\u00e8ve” <\/p>\n
Compte tenu des cons\u00e9quences de la gr\u00e8ve des conducteurs de train pour les citoyens et l’\u00e9conomie, le syndicat accuse le syndicat des conducteurs de train GDL de chantage. Le vice-pr\u00e9sident du groupe parlementaire CDU\/CSU, Jens Spahn, a d\u00e9clar\u00e9 au journal Bild : “Cela frise le chantage et doit cesser le plus rapidement possible”. Les d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s aux citoyens et \u00e0 l\u2019\u00e9conomie sont consid\u00e9rables. “Les gr\u00e8ves constantes et de longue dur\u00e9e dans les chemins de fer sont un poison pour notre \u00e9conomie. Les citoyens sont \u00e0 juste titre m\u00e9contents”, a d\u00e9clar\u00e9 Spahn. Il a appel\u00e9 les dirigeants du GDL \u00e0 revenir rapidement \u00e0 la table des n\u00e9gociations avec le chemin de fer. Dans le m\u00eame temps, il a appel\u00e9 \u00e0 des modifications du droit de gr\u00e8ve pour les entreprises du secteur des infrastructures critiques. En cons\u00e9quence, les proc\u00e9dures d’arbitrage doivent devenir obligatoires avant les gr\u00e8ves. \u00ab Nous avons besoin d’un nouveau droit de gr\u00e8ve pour nos infrastructures critiques \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Spahn. <\/p>\n
BDI appelle la Commission europ\u00e9enne \u00e0 parvenir \u00e0 un meilleur \u00e9quilibre entre ouverture \u00e9conomique et s\u00e9curit\u00e9 <\/p>\n
La F\u00e9d\u00e9ration des industries allemandes appelle la Commission europ\u00e9enne \u00e0 faire davantage pour atteindre l’\u00e9quilibre promis entre l’ouverture \u00e9conomique et l’am\u00e9lioration des instruments d\u00e9fensifs de l’Union europ\u00e9enne. La Commission europ\u00e9enne avait pr\u00e9c\u00e9demment pr\u00e9sent\u00e9 sa strat\u00e9gie pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique dans la r\u00e9gion. Il est bon que l’Europe prenne son temps pour contr\u00f4ler les investissements \u00e0 l’\u00e9tranger, car cela contribue \u00e0 cet \u00e9quilibre, comme l’a d\u00e9clar\u00e9 Wolfgang Niedermark, membre du directoire du BDI. “En principe, la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique de l’UE devrait inclure bien plus que la bo\u00eete \u00e0 outils souvent cit\u00e9e. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, la Commission a mis en \u0153uvre presque exclusivement les mesures de protection de sa strat\u00e9gie \u00e0 trois piliers. Cela ne suffit pas”, a d\u00e9plor\u00e9 Niedermark. L\u2019industrie a \u00e9galement besoin de meilleures conditions-cadres et de partenariats internationaux r\u00e9silients. “Ce n’est que si l’UE s’appuie sur nos atouts et les d\u00e9veloppe de mani\u00e8re agressive que l’\u00e9conomie europ\u00e9enne surmontera les d\u00e9fis de la diversification et de la r\u00e9duction des risques”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. <\/p>\n
BDA : GDL abuse du conflit du travail <\/p>\n
Le pr\u00e9sident de la Conf\u00e9d\u00e9ration des associations patronales allemandes (BDA), Rainer Dulger, a s\u00e9v\u00e8rement critiqu\u00e9 la gr\u00e8ve du syndicat des conducteurs de train GDL. “Cette gr\u00e8ve est disproportionn\u00e9e. Le syndicat abuse de l’action collective”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. Cela porte atteinte \u00e0 la r\u00e9putation d\u2019autonomie des n\u00e9gociations collectives. Le pr\u00e9sident patronal a soulign\u00e9 que les gr\u00e8ves constituent un moyen l\u00e9gitime de soutenir les revendications des n\u00e9gociations collectives. “Mais cela va trop loin lorsque la population, qui n’a rien \u00e0 voir avec ce conflit, est touch\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises pendant des semaines. Sans parler des d\u00e9g\u00e2ts \u00e9conomiques : chaque jour de gr\u00e8ve co\u00fbte \u00e0 notre \u00e9conomie environ 100 millions d’euros.” Cela montre une fois de plus que les gr\u00e8ves irr\u00e9guli\u00e8res portent pr\u00e9judice au pays. Il est normal que les politiciens commencent \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 des r\u00e8gles pour des gr\u00e8ves \u00e9quitables. \u00abC’est un besoin urgent, notamment en termes d’infrastructures\u00bb, a soulign\u00e9 Dulger. <\/p>\n
Association : Platzeck devrait \u00e0 nouveau servir de m\u00e9diateur entre les chemins de fer et GDL <\/p>\n
L’association des voyageurs Pro Bahn fait appel \u00e0 l’ancien Premier ministre du Brandebourg Matthias Platzeck (SPD) comme m\u00e9diateur potentiel dans le conflit de n\u00e9gociation collective entre le syndicat des conducteurs de train GDL et la Deutsche Bahn. “Matthias Platzeck serait certainement apte \u00e0 proc\u00e9der \u00e0 l’arbitrage”, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident f\u00e9d\u00e9ral de l’association, Detlef Neu\u00df, au Rheinische Post. Platzeck poss\u00e8de l’exp\u00e9rience n\u00e9cessaire dans le traitement des conflits li\u00e9s aux n\u00e9gociations collectives. \u00abL’arbitrage est d\u00e9sormais extr\u00eamement n\u00e9cessaire\u00bb, a soulign\u00e9 Neu\u00df. “Les parties en conflit doivent enfin s’unir.” <\/p>\n
BDI : les dommages caus\u00e9s par la gr\u00e8ve ferroviaire s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 1 milliard d’euros <\/p>\n
Face \u00e0 la gr\u00e8ve de six jours du syndicat des conducteurs de train GDL, la F\u00e9d\u00e9ration de l’industrie allemande (BDI) a mis en garde contre des dommages \u00e9conomiques pouvant atteindre 1 milliard d’euros et a appel\u00e9 \u00e0 des n\u00e9gociations. \u00ab Le BDI fait appel au bon sens et \u00e0 la volont\u00e9 de n\u00e9gocier de toutes les parties impliqu\u00e9es et appelle \u00e0 une r\u00e9solution rapide du conflit de n\u00e9gociation collective \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la directrice g\u00e9n\u00e9rale du BDI, Tanja G\u00f6nner. “L’annonce du GDL suscite une \u00e9norme incompr\u00e9hension dans le secteur. La gr\u00e8ve des conducteurs de train jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent risque de causer d’\u00e9normes probl\u00e8mes aux entreprises concern\u00e9es.” Il y avait une menace de nouvelles restrictions plus s\u00e9v\u00e8res, y compris des arr\u00eats de production individuels, des r\u00e9ductions et des fermetures dans l’industrie. <\/p>\n
Un syndicat contre le droit l\u00e9gal au bureau \u00e0 domicile <\/p>\n
L\u2019Union a critiqu\u00e9 le droit l\u00e9gal au travail \u00e0 domicile, que le ministre f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019\u00c9conomie Robert Habeck (Verts) serait en train d\u2019examiner, le qualifiant d\u2019\u00ab aberration de politique \u00e9conomique \u00bb. “L’Allemagne est en pleine r\u00e9cession”, a d\u00e9clar\u00e9 la porte-parole du groupe parlementaire de l’Union pour la politique \u00e9conomique, Julia Kl\u00f6ckner (CDU). “Nous attendons d\u00e9sormais du ministre de l’\u00c9conomie des impulsions de croissance, et non de nouvelles restrictions et entraves.” Le fait que le ministre de l’\u00c9conomie propose notamment le droit l\u00e9gal au travail \u00e0 domicile montre \u00ab \u00e0 quel point il est \u00e9loign\u00e9 de la r\u00e9alit\u00e9 \u00e9conomique de notre pays et de ses entreprises \u00bb. Les entreprises sont plus que jamais en comp\u00e9tition pour recruter des travailleurs qualifi\u00e9s et des emplois attractifs sont une \u00e9vidence. L\u00e0 o\u00f9 le travail mobile est possible, il est g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9j\u00e0 propos\u00e9 et pratiqu\u00e9. \u00abMais il existe \u00e9galement des raisons op\u00e9rationnelles qui s’opposent \u00e0 un droit obligatoire au travail \u00e0 domicile\u00bb, a soulign\u00e9 Kl\u00f6ckner. Habeck devrait avoir davantage confiance dans l\u2019\u00e9conomie au lieu de continuer \u00e0 proposer des exigences inadapt\u00e9es. <\/p>\n
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DJG\/gos <\/p>\n
(FIN) Fils de presse Dow Jones<\/p>\n
24 janvier 2024 \u00e0 18h00 HE (23h00 GMT)<\/p>\n<\/div>\n