{"id":1114941,"date":"2024-01-23T18:59:19","date_gmt":"2024-01-23T20:59:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/debat-du-jour-interdire-les-controles-de-vitesse-et-dalcoolemie-est-il-une-bonne-idee-ceci-est-votre-avis\/"},"modified":"2024-01-23T18:59:23","modified_gmt":"2024-01-23T20:59:23","slug":"debat-du-jour-interdire-les-controles-de-vitesse-et-dalcoolemie-est-il-une-bonne-idee-ceci-est-votre-avis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/debat-du-jour-interdire-les-controles-de-vitesse-et-dalcoolemie-est-il-une-bonne-idee-ceci-est-votre-avis\/","title":{"rendered":"D\u00c9BAT DU JOUR.  Interdire les contr\u00f4les de vitesse et d&#8217;alcool\u00e9mie est-il une bonne id\u00e9e ?  Ceci est votre avis"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"article__intro\">\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tL&#8217;institut de la circulation routi\u00e8re Vias pr\u00e9conise l&#8217;interdiction de signaler les contr\u00f4les de vitesse ou autres contr\u00f4les de police via Waze, Flitsmeister et Coyote.  Selon Vias, ces syst\u00e8mes mettent en danger la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.  Les utilisateurs de ces \u00ab d\u00e9tecteurs \u00bb sont flash\u00e9s plus souvent, selon une \u00e9tude de Vias.  Faut-il interdire les contr\u00f4les (de vitesse) via de tels syst\u00e8mes ?  Plus t\u00f4t dans la journ\u00e9e, nous avons laiss\u00e9 la parole \u00e0 nos experts.  Maintenant c&#8217;est ton tour.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<div>\n<div class=\"article__component article__component--snippet\"><!-- article\/components\/snippet.html --><br \/>\n<!-- htmllint attr-req-value=\"false\" attr-no-unsafe-char=\"false\" indent-style=\"false\" --><\/p>\n<p><!-- htmllint attr-req-value=\"$previous\" attr-no-unsafe-char=\"$previous\" indent-style=\"$previous\" --><\/p>\n<div class=\"snippet fjs-snippet\" data-privacy-category=\"socialmedia\" style=\"min-height: 200px;\">\n\t\t<noscript data-privacy-content=\"true\"\/><br \/>\n\t\t<!-- includes\/article\/social-content-placeholder.html --><\/p>\n<div class=\"no-consent-placeholder fjs-no-consent-placeholder\" style=\"display:none\">\n<div class=\"no-consent-placeholder__content\">\n<p>Ce contenu contient des cookies provenant de r\u00e9seaux sociaux ou d&#8217;autres plateformes externes.  Parce que vous avez d\u00e9sactiv\u00e9 ces cookies, ce contenu reste masqu\u00e9.  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La sensibilisation devrait suffire, mais \u00e0 mon avis, il n\u2019y aura jamais assez de contr\u00f4les d\u2019alcool.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><b>Steve Delanghe<\/b>: Je pense que ces indicateurs sont bons pour la vitesse, parfois on ne sait pas toujours \u00e0 quelle vitesse vous \u00eates autoris\u00e9 et Waze va bien.  Cela n\u2019est pas n\u00e9cessaire car les contr\u00f4les d\u2019alcool\u00e9mie ne font pas bon m\u00e9nage avec l\u2019alcool au volant.  Il y a encore trop peu de contr\u00f4les d\u2019alcool\u00e9mie.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><b>Piet Corneel<\/b>: Oui, une tr\u00e8s bonne chose.  Arr\u00eatez de d\u00e9clarer les ch\u00e8ques\u00a0;  le conducteur est t\u00eatu et fait toujours ce qu&#8217;il veut : conduire vite, utiliser des t\u00e9l\u00e9phones portables, ne pas utiliser de clignotants, ne pas respecter la circulation.  Les amendes sont trop faibles !<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><b>Benjamin Goovaerts<\/b>: Mon coyote m&#8217;a souvent pr\u00e9venu \u00e0 temps qu&#8217;il y avait un obstacle sur la route ou que j&#8217;approchais de travaux.  Et oui, aussi des radars, mais ce n&#8217;est qu&#8217;un rappel de respecter la vitesse.  J&#8217;utilise Coyote depuis des ann\u00e9es et cela m&#8217;a aid\u00e9 \u00e0 maintenir la bonne vitesse, m\u00eame l\u00e0 o\u00f9 il n&#8217;y a aucun contr\u00f4le.  Pratiquement plus de violations.  Les personnes d\u00e9crites dans l\u2019article utilisent l\u2019application pour de mauvaises raisons.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><b>Robert DeWinter<\/b>: J&#8217;utilise Waze uniquement pour savoir \u00e0 quelle vitesse je peux conduire, et j&#8217;ajuste constamment mon limiteur de vitesse \u00e0 la vitesse maximale autoris\u00e9e.  Il n&#8217;est \u00e9galement plus disponible ici en Belgique.  Sur un parcours de 500 m\u00e8tres vous pouvez parfois avoir 3 ou 4 vitesses maximales diff\u00e9rentes.  Je suis d\u00e9sormais plus pr\u00e9occup\u00e9 par tout suivre pour \u00e9viter d&#8217;avoir une amende que par le trafic.  Cela conduit parfois \u00e0 des situations dangereuses.  Merci messieurs les l\u00e9gislateurs d\u2019avoir cr\u00e9\u00e9 un tel g\u00e2chis.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><b>K\u00e9vin Eyselbergs<\/b>: Pourquoi ne conduisez-vous pas simplement \u00e0 la vitesse autoris\u00e9e\u00a0?  Ces 2 minutes de gain de temps sont-elles vraiment si cruciales que vous risquez votre propre vie ou celle de quelqu&#8217;un d&#8217;autre ?  Supprimer ces d\u00e9tecteurs, c&#8217;est simplement donner carte blanche aux adeptes de la vitesse pour flasher encore plus, avec peut-\u00eatre toutes les cons\u00e9quences que cela implique.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><b>Cris Verwilligen<\/b>: Redondant.  L\u2019objectif est une plus grande s\u00e9curit\u00e9, n\u2019est-ce pas ?  Alors un tel r\u00e9v\u00e9lateur peut aider.  Je ne l&#8217;utilise pas car je pense que les syst\u00e8mes d&#8217;aide \u00e0 la conduite rendent paresseux, on conduit davantage en pilote automatique.  Ce que je pense, c&#8217;est qu&#8217;ils devraient rendre les r\u00e8gles plus claires et plus logiques.  Comme avant : zone r\u00e9sidentielle 30, agglom\u00e9ration 50, route \u00e0 voie unique 70, route \u00e0 deux voies 90 et autoroute 120. Maintenant c&#8217;est le cas : est-ce 50 ou 70 ou autre chose ?  Fini les lois ni les interdictions, retour aux principes de base : garder un oeil sur la piste.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\"><b>Marco Brilmans<\/b>: Interdire les panneaux indicateurs mais ne pas aborder\/clarifier les infrastructures, la signalisation et les situations n&#8217;a rien \u00e0 voir avec la s\u00e9curit\u00e9.  Nous effectuons des contr\u00f4les de vitesse dans les endroits o\u00f9 il n&#8217;y a ni cyclistes ni pi\u00e9tons, alors vous vous demandez peut-\u00eatre quelle est la valeur ajout\u00e9e ?  L&#8217;utilisation du t\u00e9l\u00e9phone portable est toujours possible, des situations dangereuses et souvent floues subsistent, des conducteurs frapp\u00e9s d&#8217;une interdiction de conduire \u00e0 vie ?  Oui, cela arrive encore&#8230; La recherche de l&#8217;argent ou de la s\u00e9curit\u00e9 prime-t-elle ?<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--kaderstuk\"><!-- article\/components\/kaderstuk.html --><\/p>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">Vias demande l&#8217;interdiction des signalements de vitesse et des contr\u00f4les d&#8217;alcool\u00e9mie : &#8220;Quiconque dispose d&#8217;un d\u00e9tecteur de radar sera flash\u00e9 plus souvent&#8221; (+)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article__component article__component--paragraph\">\n<p class=\"article__paragraph\">D\u00c9BAT DU JOUR.  Interdire les contr\u00f4les de vitesse et d&#8217;alcool\u00e9mie, comme avec Waze et Coyote, est-il une bonne id\u00e9e ?<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \/ article\/components\/kaderstuk.html -->\n<\/div>\n<div class=\"article-login-gate fjs-article-login-gate\">\n<p class=\"article-login-gate__title fjs-article-login-gate__title\">\n<p>\t\tAcc\u00e8s gratuit et illimit\u00e9 \u00e0 Showbytes ?  Qui peut!\n\t<\/p>\n<p>\t<span class=\"article-login-gate__info fjs-article-login-gate__info\"><\/p>\n<p>\t\tConnectez-vous ou cr\u00e9ez un compte et ne manquez rien des stars.<br \/>\n\t<\/span><\/p>\n<p class=\"article-login-gate__buttonholder\">\n<p>\t\t\t<span class=\"button__text fjs-article-login-gate__button\">Oui, je veux un acc\u00e8s gratuit et illimit\u00e9<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p>\n<p><!-- \/ includes\/advertising\/fixed-slot.html --><\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.hln.be\/binnenland\/debat-van-de-dag-is-een-verbod-op-melden-van-snelheids-en-alcoholcontroles-een-goed-idee-dit-is-jullie-mening~af454880\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-34<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;institut de la circulation routi\u00e8re Vias pr\u00e9conise l&#8217;interdiction de signaler les contr\u00f4les de vitesse ou autres contr\u00f4les de police via Waze, Flitsmeister et Coyote. 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