{"id":1112652,"date":"2024-01-22T10:28:31","date_gmt":"2024-01-22T12:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-regulateur-americain-de-laviation-demande-des-controles-sur-les-anciens-boeing-737\/"},"modified":"2024-01-22T10:28:35","modified_gmt":"2024-01-22T12:28:35","slug":"le-regulateur-americain-de-laviation-demande-des-controles-sur-les-anciens-boeing-737","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/le-regulateur-americain-de-laviation-demande-des-controles-sur-les-anciens-boeing-737\/","title":{"rendered":"Le r\u00e9gulateur am\u00e9ricain de l&#8217;aviation demande des contr\u00f4les sur les anciens Boeing 737"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>D\u00e9bloquez gratuitement Editor&#8217;s Digest<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, r\u00e9dactrice en chef du FT, s\u00e9lectionne ses histoires pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es dans cette newsletter hebdomadaire.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=6855cd24-75f8-4a3a-a8e3-b66274e6f58d\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Le r\u00e9gulateur am\u00e9ricain de l&#8217;aviation a recommand\u00e9 aux compagnies a\u00e9riennes de v\u00e9rifier une ancienne version du Boeing 737, dot\u00e9e du m\u00eame type de bouchon de porte que celui qui a explos\u00e9 sur un avion d&#8217;Alaska Airlines au d\u00e9but du mois.<\/p>\n<p>La Federal Aviation Administration a d\u00e9clar\u00e9 dimanche soir qu&#8217;en guise de &#8220;niveau de s\u00e9curit\u00e9 suppl\u00e9mentaire&#8221;, elle recommandait aux exploitants d&#8217;avions Boeing 737-900ER &#8220;d&#8217;inspecter visuellement les bouchons de porte \u00e0 mi-sortie pour s&#8217;assurer que la porte est correctement s\u00e9curis\u00e9e&#8221;. <\/p>\n<p>Le 737-900ER est une version ant\u00e9rieure du 737 Max 9 qui est au centre d&#8217;une enqu\u00eate suite \u00e0 l&#8217;accident du 5 janvier.<\/p>\n<p>La FAA a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;\u00e0 la suite d&#8217;inspections de maintenance suppl\u00e9mentaires effectu\u00e9es par certains exploitants de 737-900ER sur les bouchons de porte de leur avion apr\u00e8s l&#8217;accident en Alaska, ils avaient \u00ab not\u00e9 des d\u00e9couvertes concernant les boulons \u00bb. <\/p>\n<p>Il a recommand\u00e9 aux op\u00e9rateurs d&#8217;effectuer <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.faa.gov\/sites\/faa.gov\/files\/SAFO737900ER.pdf\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">\u00ab\u00a0parties cl\u00e9s\u00a0\u00bb<\/a> de la proc\u00e9dure d\u2019inspection de maintenance relative aux quatre endroits o\u00f9 une \u00ab installation de boulons\/\u00e9crous\/goupilles est utilis\u00e9e pour fixer la porte \u00e0 la cellule, dans les plus brefs d\u00e9lais \u00bb. <\/p>\n<p>L&#8217;agence a immobilis\u00e9 au sol 171 appareils 737 Max 9 de Boeing pendant que les enqu\u00eates se poursuivent sur ce qui n&#8217;a pas fonctionn\u00e9, mais l&#8217;incident a d\u00e9j\u00e0 soulev\u00e9 des questions sur les contr\u00f4les de qualit\u00e9 de Boeing et de ceux du fournisseur Spirit AeroSystems, qui a construit le fuselage. <\/p>\n<p>Elle a \u00e9galement recentr\u00e9 l&#8217;examen du 737 Max, l&#8217;avion le plus populaire de Boeing, dont le plus petit mod\u00e8le, le Max 8, a \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9 dans deux accidents mortels en 2018 et 2019. <\/p>\n<p>Boeing s&#8217;efforce de contenir les cons\u00e9quences de l&#8217;incident en Alaska.  Elle a fait appel \u00e0 un amiral \u00e0 la retraite de la Marine, Kirkland H. Donald, pour revoir ses syst\u00e8mes de gestion de la qualit\u00e9.  Des clients cl\u00e9s, dont Ryanair et le loueur d&#8217;avions AerCap, ont averti ces derni\u00e8res semaines que la soci\u00e9t\u00e9 devait se concentrer sur la s\u00e9curit\u00e9 et le contr\u00f4le qualit\u00e9. <\/p>\n<p>Selon les donn\u00e9es de Boeing, plus de 500 mod\u00e8les 737-900ER ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s \u00e0 des compagnies a\u00e9riennes du monde entier.  Les principaux op\u00e9rateurs comprennent United Airlines, Alaska Airlines et Delta Air Lines. <\/p>\n<p>Les bouchons de porte remplacent les portes de sortie de secours au milieu de la cabine et sont install\u00e9s en fonction de la configuration utilis\u00e9e par l&#8217;op\u00e9rateur a\u00e9rien concern\u00e9.  Ce sont des caract\u00e9ristiques communes et sont utilis\u00e9es sur les avions Boeing et Airbus depuis des d\u00e9cennies.  <\/p>\n<p>Boeing a d\u00e9clar\u00e9 qu&#8217;il soutenait pleinement la FAA et ses clients &#8220;dans cette action&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/6855cd24-75f8-4a3a-a8e3-b66274e6f58d\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9bloquez gratuitement Editor&#8217;s Digest Roula Khalaf, r\u00e9dactrice en chef du FT, s\u00e9lectionne ses histoires pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es dans cette newsletter hebdomadaire. Le r\u00e9gulateur am\u00e9ricain de l&#8217;aviation a recommand\u00e9 aux compagnies a\u00e9riennes de v\u00e9rifier une ancienne version du Boeing 737, dot\u00e9e du m\u00eame type de bouchon de porte que celui qui a explos\u00e9 sur un avion d&#8217;Alaska Airlines [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1112653,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[1115,4537,11213,789,442,133,17995,65,647,60],"class_list":["post-1112652","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-americain","tag-anciens","tag-boeing","tag-controles","tag-demande","tag-des","tag-laviation","tag-les","tag-regulateur","tag-sur"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1112652","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1112652"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1112652\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1112653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1112652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1112652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1112652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}