{"id":1111317,"date":"2024-01-21T10:28:28","date_gmt":"2024-01-21T12:28:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/nouveaux-permis-et-voitures-pour-un-investissement-en-taxi-de-130-mille-euros\/"},"modified":"2024-01-21T10:28:32","modified_gmt":"2024-01-21T12:28:32","slug":"nouveaux-permis-et-voitures-pour-un-investissement-en-taxi-de-130-mille-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/nouveaux-permis-et-voitures-pour-un-investissement-en-taxi-de-130-mille-euros\/","title":{"rendered":"Nouveaux permis et voitures, pour un investissement en taxi de 130 mille euros"},"content":{"rendered":"\n
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Sans oublier les r\u00e9ductions substantielles accord\u00e9es \u00e0 ceux qui acceptent de travailler le soir et d’utiliser des v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s pour les personnes handicap\u00e9es. Certaines associations de chauffeurs de taxi viennent de faire appel au TAR contre les “remises absurdes” envisag\u00e9es par la Commune par rapport \u00e0 la valeur marchande actuelle des permis qui violeraient les r\u00e8gles prot\u00e9geant la cat\u00e9gorie du d\u00e9cret Bien, mais la Commune poursuit et confirme le publication de l’avis avant l’\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

Rome regarde vers le Jubil\u00e9<\/h2>\n<\/p>\n

Dans la capitale, l’appel d’offres pour la d\u00e9livrance de 1.000 nouvelles licences d’ici le Jubil\u00e9 annonc\u00e9 par le maire Gualtieri en novembre est au centre d’une confrontation complexe entre les chauffeurs de taxi et le Capitole qui devrait se conclure au printemps. L’administration vise \u00e0 demander environ 70 mille euros par permis, soit plus de 50 % de moins que le prix moyen du march\u00e9 (130 mille euros), pour garantir une bonne r\u00e9ponse des aspirants conducteurs.<\/p>\n

Les “r\u00e9ductions” pour ceux qui garantissent des exigences particuli\u00e8res, comme la motorisation verte ou l’\u00e9quipement pour le transport des personnes handicap\u00e9es, restent \u00e0 d\u00e9finir mais pratiquement certaines.<\/p>\n

Bologne toujours au travail<\/h2>\n<\/p>\n

\u00c0 Bologne \u00e9galement, on travaille \u00e0 la d\u00e9finition d’un appel d’offres pour 72 nouvelles licences de taxi (la moiti\u00e9 de celles autoris\u00e9es par le d\u00e9cret Asset), dans le cadre d’un processus partag\u00e9 avec les chauffeurs de taxi qui implique \u00e9galement la r\u00e9organisation du service, la mise \u00e0 jour de tarifs, une nouvelle application pour surveiller les voitures en service et une table de taxi permanente sur les routes et les chantiers.<\/p>\n

L’objectif est d’\u00e9viter les erreurs du pass\u00e9, comme l’appel d’offres de 2018 pour 36 permis, ensuite “gel\u00e9” avec 20 licences encore \u00e0 attribuer : \u00e0 l’\u00e9poque le prix fix\u00e9 \u00e9tait de 175 mille euros. Au Palazzo d’Accursio, personne ne fait de d\u00e9claration sur le prix des licences 2024, mais il est facile d’imaginer que le point de chute sera beaucoup plus bas, dans la lign\u00e9e de Milan, pour faire appel \u00e0 l’appel d’offres en cours d\u00e9fini. Le timing est incertain, mais l\u2019objectif est de cl\u00f4turer d\u2019ici quelques mois.<\/p>\n<\/div>\n


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