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FRANCFORT (dpa-AFX) – Malgr\u00e9 une nette augmentation l’ann\u00e9e derni\u00e8re, le trafic de passagers \u00e0 l’a\u00e9roport de Francfort est rest\u00e9 bien en dessous du niveau d’avant la crise du Corona. L’exploitant de l’a\u00e9roport Fraport a compt\u00e9 environ 59,4 millions de passagers sur le plus grand hub a\u00e9rien d’Allemagne en 2023, soit plus d’un cinqui\u00e8me de plus qu’un an plus t\u00f4t ; Mais cela repr\u00e9sente pr\u00e8s de 16 % de moins que lors de l\u2019ann\u00e9e record 2019, juste avant la pand\u00e9mie, comme l\u2019a annonc\u00e9 mardi la soci\u00e9t\u00e9 cot\u00e9e au MDAX \u00e0 Francfort. Patron de Fraport Stefan Schulte avait r\u00e9cemment attendu environ 60 millions de passagers. Le gestionnaire ne s\u2019attendait pas non plus \u00e0 un retour aux niveaux d\u2019avant-crise en 2024.<\/p>\n
En d\u00e9cembre, Fraport a accueilli environ 4,6 millions de passagers \u00e0 Francfort, soit seulement 6 % de moins que le mois correspondant avant la pand\u00e9mie. Cependant, Lufthansa, le principal client de Fraport, pr\u00e9voit \u00e0 nouveau une offre de vols plus r\u00e9duite pour 2024 qu’en 2019. Cela est d\u00fb, entre autres, aux goulots d’\u00e9tranglement du personnel et des avions.<\/p>\n
Dans le secteur du fret \u00e0 Francfort l’ann\u00e9e derni\u00e8re, Fraport a enregistr\u00e9 environ 1,9 million de tonnes de fret et de courrier a\u00e9rien, soit pr\u00e8s de 4 % de moins qu’en 2022. Fraport a justifi\u00e9 cela par le faible d\u00e9veloppement \u00e9conomique d\u00fb \u00e0 la situation g\u00e9opolitique mondiale et par les restrictions dans l’espace a\u00e9rien europ\u00e9en. . Cependant, les choses ont commenc\u00e9 \u00e0 s’am\u00e9liorer vers la fin de l’ann\u00e9e : apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 augment\u00e9 les volumes de fret en novembre, ils ont augment\u00e9 de 7,2 % sur un an en d\u00e9cembre pour atteindre 171\u00a0118 tonnes.\/stw\/tav\/stk<\/p>\n<\/div>\n
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