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Selon l’institut de recherche \u00e9conomique RWI, bas\u00e9 \u00e0 Essen, il est peu probable que le conflit avec les rebelles y\u00e9m\u00e9nites Houthis conduise \u00e0 une hausse de l’inflation en Allemagne.<\/p>\n
L’expert \u00e9conomique de RWI, Torsten Schmidt, a d\u00e9clar\u00e9 vendredi \u00e0 l’agence de presse allemande qu’il ne s’attend pas \u00e0 ce que les restrictions impos\u00e9es au canal de Suez aient un impact notable sur les prix \u00e0 la consommation. Cependant, l’incertitude a contribu\u00e9 \u00e0 ce que l’\u00e9conomie allemande ait du mal \u00e0 surmonter la faiblesse \u00e9conomique du d\u00e9but de cette ann\u00e9e.<\/p>\n
De nombreuses marchandises sont transport\u00e9es d\u2019Asie vers l\u2019Europe via le canal de Suez. Si cette route devait \u00eatre supprim\u00e9e pendant une longue p\u00e9riode, ce ne serait pas une bonne nouvelle pour le commerce mondial et la production en Europe, a d\u00e9clar\u00e9 Schmidt. “L’arr\u00eat de la production montre tr\u00e8s clairement \u00e0 quel point les cha\u00eenes d’approvisionnement internationales sont encore fragiles.”<\/p>\n
Les rebelles y\u00e9m\u00e9nites Houthis attaquent \u00e0 plusieurs reprises les navires marchands dans la mer Rouge. En r\u00e9ponse, les \u00c9tats-Unis et la Grande-Bretagne ont d\u00e9clar\u00e9 avoir bombard\u00e9 les positions du groupe au Y\u00e9men. De nombreuses compagnies maritimes \u00e9vitent la r\u00e9gion et font des d\u00e9tours de milliers de kilom\u00e8tres via la pointe sud et la c\u00f4te ouest de l’Afrique.<\/p>\n<\/div>\n