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Berlin (Reuters) – Dans le cadre du conflit autour de la r\u00e9duction des aides agricoles, le minist\u00e8re f\u00e9d\u00e9ral de l’Agriculture ne voit aucune possibilit\u00e9 d’accorder de nouvelles concessions aux agriculteurs.<\/p>\n
“Nous maintenons le compromis”, a d\u00e9clar\u00e9 vendredi le minist\u00e8re dirig\u00e9 par le politicien du parti Vert Cem \u00d6zdemir. Les dirigeants du gouvernement ont convenu jeudi de ne pas supprimer l’exon\u00e9ration de la taxe sur les v\u00e9hicules agricoles. La r\u00e9duction pr\u00e9vue du diesel agricole a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 affaiblie. Le financement correspondant ne sera pas totalement supprim\u00e9 pour 2024, mais sera r\u00e9duit de 40 pour cent. Selon le minist\u00e8re, la subvention au diesel agricole sera r\u00e9duite de 2 780 euros actuellement \u00e0 environ 1 675 euros par an pour une exploitation agricole moyenne en 2024. Par la suite, en 2025 et 2026, la subvention au diesel sera alors compl\u00e8tement supprim\u00e9e.<\/p>\n
Face aux manifestations \u00e0 l’\u00e9chelle nationale annonc\u00e9es par l’association des agriculteurs \u00e0 partir du 8 janvier, le minist\u00e8re a \u00e9mis des mots d’avertissement, qui a \u00e9galement \u00e9voqu\u00e9 les critiques du vice-chancelier Robert Habeck, qui avait dirig\u00e9 les n\u00e9gociations au sein du gouvernement des Verts. L’association des agriculteurs ne doit pas sous-estimer le fait qu’il existe encore un large soutien de la population en faveur des agriculteurs, a d\u00e9clar\u00e9 le minist\u00e8re : “Mais si cela reste ainsi au vu de cette concession et des photos d’hier soir dans le Schleswig-Holstein, par exemple , c’est quelque chose que nous devons consid\u00e9rer, il suffit de demander aussi.” Des agriculteurs en col\u00e8re ont emp\u00each\u00e9 Habeck de quitter un ferry jeudi soir alors qu’il voulait revenir de ses vacances sur le Hallig Hooge.<\/p>\n
LE CABINET VEUT ADOPTER LA LOI PAR PROC\u00c9DURE DE CIRCULATION<\/p>\n
Selon les informations du minist\u00e8re de l’Agriculture, le compromis convenu au sein du gouvernement sera formalis\u00e9 dans une loi ce week-end. Les r\u00e8glements seraient introduits dans le cadre de la deuxi\u00e8me loi de financement budg\u00e9taire selon une proc\u00e9dure de diffusion \u00e9crite avant la r\u00e9union du cabinet de mercredi. Une audition d’experts au sein de la commission du budget du Bundestag est pr\u00e9vue le 11 janvier avant que la commission du budget ne mette la touche finale au budget lors de la s\u00e9ance d’ajustement du 18 janvier. D\u2019ici l\u00e0, d\u2019autres changements sont g\u00e9n\u00e9ralement possibles.<\/p>\n
Les fonds manquant dans le budget f\u00e9d\u00e9ral en raison de l’affaiblissement des coupes dans le secteur agricole seront \u00e9conomis\u00e9s ailleurs, aux d\u00e9pens du minist\u00e8re de l’Agriculture. “Contrairement aux r\u00e9ductions initialement pr\u00e9vues, rien de ce que les entreprises attendaient ne sera r\u00e9duit, mais nous disposons simplement de moins d’argent pour d\u00e9velopper de nouveaux programmes de financement \u00e0 l’avenir”, a soulign\u00e9 le minist\u00e8re. <\/p>\n
\u00c0 cette fin, les fonds effectivement dus au minist\u00e8re dans le cadre de l’appel d’offres 2023 pour les parcs \u00e9oliens offshore seront r\u00e9duits de 670 millions \u00e0 134 millions d’euros. L\u2019argent devrait en r\u00e9alit\u00e9 \u00eatre vers\u00e9 dans un fonds qui soutiendra la transformation de la p\u00eache au cours des prochaines ann\u00e9es. “Nous pouvons d\u00e9marrer du bon pied avec l’argent dont nous disposons”, a d\u00e9clar\u00e9 le minist\u00e8re. Quoi qu’il en soit, les questions concernant le droit des aides d’\u00c9tat devraient encore \u00eatre clarifi\u00e9es avec l’UE pour les programmes de financement. Par ailleurs, le d\u00e9partement apporte une contribution suppl\u00e9mentaire d’\u00e9conomies de 100 millions d’euros en recevant 75 millions d’euros de moins du fonds climat et transformation pour les mesures sylvicoles et en utilisant 25 millions d’euros du volet p\u00eache des recettes \u00e9oliennes pour, entre autres, financer des navires de recherche halieutique qui autrement auraient \u00e9t\u00e9 financ\u00e9s sur le budget ordinaire.<\/p>\n
La suppression de l’exon\u00e9ration de la taxe sur les v\u00e9hicules devait initialement r\u00e9duire le budget d’environ 460 millions d’euros, et la suppression des subventions au diesel d’environ 440 millions d’euros.<\/p>\n
(Rapport de Holger Hansen, \u00e9dit\u00e9 par Elke Ahlswede. Si vous avez des questions, veuillez contacter notre \u00e9quipe \u00e9ditoriale \u00e0 berlin.newsroom@thomsonreuters.com (pour la politique et l’\u00e9conomie) ou frankfurt.newsroom@thomsonreuters.com (pour les entreprises et les march\u00e9s). ).)<\/p>\n<\/div>\n