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En 2022, les prix des carburants ont grimp\u00e9 en fl\u00e8che. Et m\u00eame s\u2019ils \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 bien en dessous des valeurs maximales de fin d\u00e9cembre, le diesel, l\u2019essence, etc. co\u00fbtent encore cher. Gr\u00e2ce \u00e0 ces astuces, vous pouvez obtenir du carburant moins cher et en consommer moins.<\/p>\n
Selon l’ADAC, 2022 a \u00e9t\u00e9 l’ann\u00e9e la plus ch\u00e8re pour faire le plein : apr\u00e8s que la remise sur le ravitaillement n’ait plus r\u00e9gul\u00e9 les prix du carburant fin ao\u00fbt, le Super E10 est devenu jusqu’\u00e0 35 ct\/L plus cher, selon une \u00e9tude de l’automobile club – pour le diesel, d\u00e9j\u00e0 plus cher, cela atteignait 18 ct\/L. Cela signifie des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s pour les personnes qui d\u00e9pendent de leur voiture. Gr\u00e2ce \u00e0 ces conseils, vous pourrez faire le plein \u00e0 moindre co\u00fbt et \u00e9conomiser du carburant.\n<\/p>\n
Comme le rapporte le mdr en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 une \u00e9tude de l’ADAC, faire le plein sur autoroute co\u00fbte nettement plus cher qu’apr\u00e8s la sortie : on paie en moyenne 26 ct\/L et 25 ct\/L de plus pour le Super E10 et le diesel \u00e0 la station-service. Si la distance jusqu’\u00e0 la fronti\u00e8re n’est pas grande, cela vaut souvent la peine de partir \u00e0 l’\u00e9tranger – mais il faut \u00eatre prudent et se renseigner au pr\u00e9alable. Alors que les prix du carburant sont g\u00e9n\u00e9ralement un peu plus bas en Pologne, en R\u00e9publique tch\u00e8que et en Autriche, ils sont g\u00e9n\u00e9ralement plus chers aux Pays-Bas, selon mdr. Le Luxembourg pourrait \u00e9galement \u00eatre int\u00e9ressant car l\u2019\u00c9tat y a fix\u00e9 un plafond de prix.
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En r\u00e9f\u00e9rence \u00e9galement \u00e0 une \u00e9tude de l’ADAC, le mdr conseille de faire le plein le soir entre 18h et 19h ou entre 20h et 22h. \u00c0 ces p\u00e9riodes, les prix du carburant sont presque toujours inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux des p\u00e9riodes plus ch\u00e8res \u2013 jusqu\u2019\u00e0 22 cents\/L. Le carburant est particuli\u00e8rement cher vers 7h, 10h, 13h et 16h l’apr\u00e8s-midi. Donc si vous planifiez \u00e0 l\u2019avance et avez le temps de faire le plein le soir, vous pouvez \u00e9conomiser beaucoup d\u2019argent gr\u00e2ce \u00e0 cette astuce. Les plateformes de comparaison des stations-service sont \u00e9galement utiles. Une liste de ces plateformes contenant des donn\u00e9es fiables de l’Office de transparence du march\u00e9 des carburants, dont certaines sont \u00e9galement disponibles sous forme d’application, est disponible sur le site Internet de l’Office f\u00e9d\u00e9ral des cartels. Les plateformes de comparaison vous permettent souvent de configurer une notification qui s’affichera lorsqu’un certain niveau de prix est atteint, afin de ne pas manquer le bon moment pour faire le plein.\n<\/p>\n
L’ADAC a une mauvaise nouvelle pour les exc\u00e8s de vitesse : selon l’automobile club, ceux qui ne respectent pas les limites de vitesse sp\u00e9cifi\u00e9es consomment plus de carburant en raison des acc\u00e9l\u00e9rations et des freinages fr\u00e9quents. Pour la m\u00eame raison, non seulement pour la s\u00e9curit\u00e9 de tous, mais aussi sur le plan financier, il est tr\u00e8s int\u00e9ressant de conduire avec des vitesses sup\u00e9rieures pr\u00e9coces (environ 2 000 tours par minute) et l’utilisation du frein moteur \u00e9tant particuli\u00e8rement recommand\u00e9e. De plus, vous devez transporter le moins de charges lourdes possible, utiliser des pneus \u00e0 \u00e9conomie d’\u00e9nergie et entretenir r\u00e9guli\u00e8rement le v\u00e9hicule. L’entretien est si important car la pression des pneus, les filtres \u00e0 air du moteur et les vidanges d’huile r\u00e9guli\u00e8res ont un impact direct sur la consommation de carburant. Et quiconque peut se passer du chauffage d’appoint devrait \u00e9galement le faire : selon l’ADAC, s’il est en fonctionnement, la consommation suppl\u00e9mentaire de 0,2 \u00e0 0,5 litre par heure s’additionne avec le temps.\n<\/p>\n
Equipe \u00e9ditoriale finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n