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BRUXELLES (dpa-AFX) \u2013 Les \u00c9tats de l’UE se sont mis d’accord sur un nouveau paquet de sanctions contre la Russie. C’est ce qu’a confirm\u00e9 jeudi soir la porte-parole du pr\u00e9sident du Conseil de l’UE, Charles Michel, en marge du sommet europ\u00e9en de Bruxelles.<\/p>\n
Le paquet envisage d’introduire une interdiction sur les importations de diamants et de resserrer le plafonnement des prix, r\u00e9cemment \u00e0 peine efficace, pour les exportations de p\u00e9trole russe vers des pays tiers. Des restrictions commerciales et des mesures punitives contre les personnes et les organisations qui soutiennent la guerre d’agression russe contre l’Ukraine sont \u00e9galement pr\u00e9vues pour d’autres produits.<\/p>\n
L’accord est intervenu jeudi soir lors du sommet europ\u00e9en. Elle devrait d\u00e9sormais \u00eatre formalis\u00e9e dans une proc\u00e9dure \u00e9crite d’ici vendredi.<\/p>\n
Contrairement \u00e0 la Grande-Bretagne, l\u2019UE n\u2019a pas encore interdit l\u2019importation de diamants en provenance de Russie. Pendant longtemps, la raison principale a \u00e9t\u00e9 la r\u00e9sistance de la Belgique, o\u00f9 la ville portuaire flamande d’Anvers est depuis le XVIe si\u00e8cle l’un des centres diamantaires les plus importants au monde. La Russie est consid\u00e9r\u00e9e comme le plus grand producteur mondial de diamants bruts. En 2021, la soci\u00e9t\u00e9 nationale de diamants Alrosa a r\u00e9alis\u00e9 un chiffre d’affaires de 332 milliards de roubles (environ 3,41 milliards d’euros).<\/p>\n
En plus des mesures punitives \u00e9conomiques, selon l’UE, des sanctions sont pr\u00e9vues contre plus de 100 autres personnes et organisations qui soutiennent la guerre d’agression de la Russie contre l’Ukraine. Ils ne pourraient alors plus disposer des actifs existants dans l\u2019UE. Les personnes concern\u00e9es ne seront \u00e9galement plus autoris\u00e9es \u00e0 entrer dans l\u2019UE. Par exemple, ils proviendraient des secteurs militaires, de la d\u00e9fense et de l\u2019informatique russes.<\/p>\n
Afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 du plafonnement des prix du p\u00e9trole, il est pr\u00e9vu de renforcer les mesures de surveillance et les exigences en mati\u00e8re de documentation. \u00c0 l\u2019avenir, il pourrait devenir plus difficile pour les compagnies maritimes de participer en toute impunit\u00e9 au contournement des sanctions impos\u00e9es par la Russie.<\/p>\n
Le plafonnement des prix est entr\u00e9 en vigueur il y a environ un an, parall\u00e8lement \u00e0 une interdiction de grande envergure sur l\u2019importation de p\u00e9trole russe dans l\u2019UE. Il s\u2019agit en fait d\u2019obliger la Russie \u00e0 vendre du p\u00e9trole \u00e0 des acheteurs \u00e9trangers pour un prix maximum de 60 dollars le baril (159 litres).<\/p>\n
Toutefois, selon des chercheurs de la Kyiv School of Economics, des donn\u00e9es r\u00e9centes sugg\u00e8rent d\u00e9sormais que plus de 99 % du p\u00e9trole brut russe export\u00e9 par voie maritime en octobre a \u00e9t\u00e9 vendu \u00e0 un prix sup\u00e9rieur \u00e0 60 dollars (56 euros) le baril. Cela est probablement possible car de faux certificats de prix sont fournis, \u00e9crivent-ils. En outre, la Russie pourrait s\u2019appuyer de plus en plus sur une \u00ab flotte fant\u00f4me \u00bb, c\u2019est-\u00e0-dire des navires qui n\u2019appartiennent pas aux compagnies maritimes occidentales ou qui ne sont pas assur\u00e9s par les compagnies d\u2019assurance occidentales.<\/p>\n
Afin de faire respecter le plafonnement des prix pour les exportations vers les pays tiers, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 que les services de transport maritime importants pour les exportations de p\u00e9trole russe ne pourraient \u00eatre fournis en toute impunit\u00e9 que si le prix du p\u00e9trole export\u00e9 ne d\u00e9passait pas le prix plafond. Les compagnies maritimes occidentales peuvent continuer \u00e0 utiliser leurs navires pour transporter du p\u00e9trole russe vers des pays comme l\u2019Inde, la Chine ou l\u2019\u00c9gypte. Le r\u00e8glement s’applique \u00e9galement \u00e0 d’autres services importants tels que l’assurance, l’assistance technique et les services de financement et de courtage.<\/p>\n
L’espoir est que le plafonnement des prix entra\u00eenera \u00e0 long terme un assouplissement des march\u00e9s de l’\u00e9nergie et qu’il soulagera \u00e9galement la pression sur les pays tiers. Il faut en outre veiller \u00e0 ce que la Russie ne puisse plus b\u00e9n\u00e9ficier de la hausse des prix du p\u00e9trole et ainsi remplir son tr\u00e9sor de guerre.<\/p>\n
Le dernier train de sanctions en date est entr\u00e9 en vigueur en juin. Par exemple, il comprenait un instrument contre le contournement des sanctions d\u00e9j\u00e0 impos\u00e9es. Il existe depuis longtemps une interdiction d’importation de grande envergure sur le p\u00e9trole brut, le charbon, l’acier, l’or et les produits de luxe, ainsi que des mesures punitives contre les banques et les institutions financi\u00e8res.\/aha\/DP\/men<\/p>\n<\/div>\n