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FRANCFORT (dpa-AFX) – Le syndicat Verdi entame des n\u00e9gociations collectives pour environ 25 000 employ\u00e9s au sol de Lufthansa et revendique des salaires nettement plus \u00e9lev\u00e9s. La r\u00e9mun\u00e9ration des techniciens et des employ\u00e9s d’enregistrement, entre autres, devrait augmenter de 12,5 pour cent, mais au moins de 500 euros par mois, a d\u00e9clar\u00e9 lundi le n\u00e9gociateur Marvin Reschinsky \u00e0 Francfort. En outre, il y aura une prime de compensation de l’inflation de 3 000 euros, une nouvelle indemnit\u00e9 mensuelle de poste de 3,6 pour cent du salaire de base et des augmentations d’\u00e9chelon annuelles plus rapides. Selon Verdi, la premi\u00e8re date d’audience est pr\u00e9vue pour le 18 janvier.<\/p>\n
Apr\u00e8s avoir surmont\u00e9 l\u2019accalmie du Corona, Verdi voit ses effectifs r\u00e9duits et soumis \u00e0 une charge de travail \u00e9lev\u00e9e. Le n\u00e9gociateur Reschinsky a expliqu\u00e9 : \u00ab Malgr\u00e9 des b\u00e9n\u00e9fices records, Lufthansa investit trop peu dans le personnel. C’est l’une des raisons pour lesquelles nous connaissons toujours des perturbations du trafic a\u00e9rien. Nos exigences sont le minimum si l’on veut faire face au manque de personnel et au chaos du trafic a\u00e9rien. \u00eatre termin\u00e9. \u00bb<\/p>\n
Verdi n\u00e9gocie du personnel au sol avec la plus grande compagnie a\u00e9rienne allemande et certaines filiales comme Cargo et Lufthansa Technik. La Cockpit Association a conclu des conventions collectives pour les pilotes dans le pass\u00e9 et l’Independent Flight Attendants Organization (UFO) n\u00e9gocie en parall\u00e8le pour le personnel de cabine. Avec une dur\u00e9e de six mois plus longue de 18 mois, en plus du paiement unique, il pr\u00e9voit des augmentations de salaire de 15 pour cent. Les trois syndicats sont en mesure d’interrompre en grande partie les op\u00e9rations a\u00e9riennes de Lufthansa par une gr\u00e8ve. Pour le personnel de cabine et au sol, l\u2019obligation de maintien de la paix prend fin \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n
Lors du prochain cycle de n\u00e9gociations collectives, Verdi a d\u00e9cid\u00e9 d’\u00e9liminer les diff\u00e9rences existantes en mati\u00e8re d’horaires de travail entre l’Allemagne de l’Est et l’Allemagne de l’Ouest. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, les habitants de l\u2019Est devaient travailler deux heures et demie de plus pour le m\u00eame salaire. L’entreprise devrait \u00e9galement embaucher des stagiaires de mani\u00e8re permanente et donner aux salari\u00e9s le choix entre plus d’argent ou plus de vacances.<\/p>\n
Lufthansa n’a pas souhait\u00e9 commenter ces demandes pour le moment. Une porte-parole a simplement d\u00e9clar\u00e9 : “Les n\u00e9gociations officielles d\u00e9buteront le 18 janvier et nous sommes convaincus que nous n\u00e9gocierons de mani\u00e8re \u00e9quitable et sur un pied d’\u00e9galit\u00e9.”\/ceb\/DP\/ngu<\/p>\n<\/div>\n
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