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Modifications de l’allocation parentale, augmentation de l’allocation de soins, extension de l’obligation de d\u00e9p\u00f4t – ces innovations et lois, ainsi que d’autres, entreront en vigueur en 2024. Vous trouverez ci-dessous un aper\u00e7u.<\/p>\n
\u2022 Trois innovations en mati\u00e8re d’assurance sociale et de prestations sociales
\u2022 Introduction d’un atlas hospitalier interactif et augmentation des soins infirmiers
\u2022 Exigence de caution \u00e9tendue, bo\u00eete noire et financement pour les voitures \u00e9lectriques <\/p>\n
Dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 sociale et des prestations sociales, des changements importants auront lieu en 2024 et affecteront une large partie de la population. <\/p>\n
Le plafond d’assurance obligatoire, \u00e9galement appel\u00e9 plafond de salaire annuel, d\u00e9finit le salaire maximum jusqu’\u00e0 concurrence duquel un salari\u00e9 est obligatoirement assur\u00e9 aupr\u00e8s de l’assurance maladie l\u00e9gale (GKV). \u00c0 partir de 2024, ce plafond sera port\u00e9 \u00e0 69 300 euros par an ou 5 775 euros par mois, comme le rapporte PKV dans un article en ligne. Cela signifie que les personnes dont les revenus d\u00e9passent cette limite ont la possibilit\u00e9 de choisir entre une assurance maladie priv\u00e9e ou l\u00e9gale. <\/p>\n
Un autre changement concerne l’allocation parentale que les parents re\u00e7oivent en guise de soutien financier apr\u00e8s la naissance d’un enfant. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral envisage d’abaisser le plafond de revenus pour b\u00e9n\u00e9ficier de l’allocation parentale \u00e0 150 000 euros pour les parents isol\u00e9s et les couples. Le plafond est actuellement de 250 000 euros pour les parents isol\u00e9s et de 300 000 euros pour les couples. Si le projet de budget est adopt\u00e9, environ 60 000 parents pourraient \u00eatre concern\u00e9s par ce changement \u00e0 partir de 2024 et ne plus percevoir d’allocation parentale, comme le rapporte Simply Parental Allowance dans un article. <\/p>\n
Des changements sont \u00e9galement pr\u00e9vus pour les b\u00e9n\u00e9ficiaires de pensions d’invalidit\u00e9. La pension des personnes qui ne sont plus pleinement capables de travailler en raison d’une maladie ou d’un handicap sera augment\u00e9e. \u00c0 partir de juillet 2024, selon l’assurance pension allemande, une cotisation en ligne sera appliqu\u00e9e, dont le montant d\u00e9pend du d\u00e9but de la pension d’invalidit\u00e9. Il existe une surtaxe de 7,5 pour cent pour les pensions commenc\u00e9es entre 2001 et juin 2014, et une majoration de 4,5 pour cent pour les pensions commenc\u00e9es entre juillet 2014 et d\u00e9cembre 2018. Les retrait\u00e9s n’ont pas besoin de soumettre une demande distincte ; L’assurance pension allemande v\u00e9rifiera votre \u00e9ligibilit\u00e9 et versera automatiquement le suppl\u00e9ment.\n<\/p>\n
Il y aura \u00e9galement des innovations significatives dans le domaine des soins et de la sant\u00e9 en 2024, qui auront un impact direct sur les personnes n\u00e9cessitant des soins et leurs proches. <\/p>\n
L\u2019allocation de soins, soutien financier aux personnes n\u00e9cessitant des soins, augmentera de 5 % d\u00e9but 2024. Cette augmentation est la premi\u00e8re adaptation depuis 2017 et s\u2019appliquera automatiquement aux b\u00e9n\u00e9ficiaires de cette prestation. Il est pr\u00e9vu qu’une nouvelle augmentation de 4,5 pour cent suive le 1er janvier 2025, comme le rapporte pflege.de dans un article en ligne. La situation est similaire pour les prestations de soins en nature, qui augmenteront \u00e9galement de cinq pour cent au d\u00e9but de l’ann\u00e9e. Ici aussi, une nouvelle augmentation de 4,5 pour cent est pr\u00e9vue pour 2025, poursuit-il. Les prestations de soins en nature constituent un soutien financier pour ceux qui ont recours \u00e0 des services de soins professionnels. <\/p>\n
Selon le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral, un autre projet important est la mise en place d’un atlas hospitalier interactif, qui devrait \u00eatre accessible en ligne \u00e0 partir du 1er mai 2024. Cet atlas fournira aux patients des informations d\u00e9taill\u00e9es sur les domaines sp\u00e9cialis\u00e9s, le nombre de cas et les niveaux de personnel des cliniques. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral pr\u00e9cise que les donn\u00e9es seront encore plus pr\u00e9cises \u00e0 partir du 1er octobre 2024 et contiendront, entre autres, des num\u00e9ros de cas r\u00e9partis en 65 groupes de services et des informations sur les taux de complications pour certaines proc\u00e9dures. Cette offre vise \u00e0 accro\u00eetre la transparence et \u00e0 accompagner les patients dans le choix d’une clinique sp\u00e9cialis\u00e9e, poursuit-on. Le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral souligne que les patients ont le droit de conna\u00eetre les services offerts par les cliniques et que la sp\u00e9cialisation hospitali\u00e8re peut sauver des vies. L’atlas des h\u00f4pitaux fait partie d’une loi plus large sur la transparence des h\u00f4pitaux d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9e par le Bundestag.
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\u00c0 partir de juillet 2024, une nouvelle r\u00e9glementation relative aux emballages jetables de boissons entrera en vigueur en Allemagne, qui n\u00e9cessitera l’introduction de couvercles non amovibles, appel\u00e9s \u00ab caps attach\u00e9s \u00bb, comme le rapporte le centre de conseil aux consommateurs. Il s\u2019agit de la mise en \u0153uvre d\u2019une directive europ\u00e9enne. Ces emballages peuvent contenir jusqu\u2019\u00e0 trois litres et sont enti\u00e8rement ou partiellement en plastique, pr\u00e9cise-t-on. Le couvercle, quant \u00e0 lui, reste solidement fix\u00e9 \u00e0 l’emballage, m\u00eame s’il peut \u00eatre d\u00e9viss\u00e9 pour consommer la boisson. L’objectif de ce r\u00e8glement europ\u00e9en est de r\u00e9duire la pollution environnementale caus\u00e9e par les bouchons perdus, car ils ne peuvent plus \u00eatre s\u00e9par\u00e9s de l’emballage et sont donc moins susceptibles de finir dans la nature. <\/p>\n
D\u00e9but 2024, l’obligation de consigne en Allemagne sera \u00e9galement largement \u00e9largie et inclura \u00e9galement les bouteilles de boissons en plastique \u00e0 usage unique contenant du lait et des boissons lact\u00e9es m\u00e9lang\u00e9es, selon le centre de conseil aux consommateurs. Ce changement fait suite \u00e0 une exigence de consigne existante pour les autres emballages de boissons, le montant de la consigne \u00e9tant de 25 cents. L’extension aux produits laitiers, en revanche, signifie qu’une consigne sera factur\u00e9e pour ces emballages de boissons quel que soit leur contenu, ce qui augmentera l’incitation au recyclage de ces bouteilles et canettes et r\u00e9duira les d\u00e9chets et pollution environnementale devrait contribuer. <\/p>\n
Un autre changement concerne le Voiture \u00e9lectrique-Financement en Allemagne. Les nouvelles r\u00e8gles stipulent que seules les voitures \u00e9lectriques dont le prix net catalogue peut atteindre 45 000 euros peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d’un financement, soit 20 000 euros de moins qu’auparavant, selon le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral. La part de l’\u00c9tat dans le financement, appel\u00e9e bonus environnemental, est r\u00e9duite \u00e0 3 000 euros. Il est important de noter que ces changements ne s\u2019appliquent qu\u2019aux particuliers, puisque le soutien aux acheteurs commerciaux a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 interrompu \u00e0 partir du 1er septembre 2023. Par ailleurs, les v\u00e9hicules hybrides rechargeables ne seront plus subventionn\u00e9s par le bonus environnemental \u00e0 partir de 2024, comme il conclut. A noter \u00e9galement que les r\u00e8gles de financement des v\u00e9hicules command\u00e9s en 2023 s’appliqueront \u00e0 partir de 2024 si la livraison et l’immatriculation ont lieu apr\u00e8s le 31 d\u00e9cembre 2023.
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De nouvelles r\u00e8gles sur le permis de conduire, parfois controvers\u00e9es, sont \u00e9galement pr\u00e9vues pour 2024 dans l’UE, qui concerneront aussi bien les conducteurs d\u00e9butants que les seniors, comme le rapporte l’ADAC. Toutefois, ces changements n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 d\u00e9finitivement d\u00e9cid\u00e9s et de nombreuses propositions de modifications ont \u00e9t\u00e9 soumises \u00e0 la Commission. Les r\u00e9glementations propos\u00e9es sont les suivantes : Pour les conducteurs d\u00e9butants, les \u00c9tats membres de l’UE pourraient imposer une interdiction de conduire de nuit, interdisant de conduire de minuit \u00e0 six heures du matin, afin de r\u00e9duire la conduite sous l’influence de l’alcool. Par ailleurs, une limitation de vitesse sur les autoroutes est \u00e0 l’\u00e9tude, les conducteurs novices ne devant pas rouler \u00e0 plus de 90 km\/h, comme le rapportent de nombreux m\u00e9dias. Des contr\u00f4les de conduite r\u00e9guliers sont pr\u00e9vus pour les seniors de 60 ans et plus afin de v\u00e9rifier leur aptitude \u00e0 conduire.
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\u00c0 partir du 7 juillet 2024, un changement dans le domaine de la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules sera mis en \u0153uvre en Allemagne, comme le rapporte l’ADAC dans un article. Tous les v\u00e9hicules nouvellement immatricul\u00e9s doivent ensuite \u00eatre \u00e9quip\u00e9s d\u2019un enregistreur de donn\u00e9es d\u2019\u00e9v\u00e9nements (EDR), famili\u00e8rement connu sous le nom de \u00ab bo\u00eete noire \u00bb, comme il est dit plus loin. Cet appareil enregistre des donn\u00e9es importantes peu avant et apr\u00e8s un accident et permet de mieux comprendre les circonstances de l’accident. L’EDR est g\u00e9n\u00e9ralement install\u00e9 dans l’unit\u00e9 de commande de l’airbag, o\u00f9 les informations pertinentes provenant des capteurs d’acc\u00e9l\u00e9ration sont rassembl\u00e9es, poursuit l’ADAC. Les donn\u00e9es collect\u00e9es incluent la vitesse, le r\u00e9gime moteur, l’angle de braquage et si l’airbag a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9. L’ADAC indique \u00e9galement que l’enregistrement a lieu dans une fen\u00eatre de temps sp\u00e9cifi\u00e9e : cinq secondes avant et 300 millisecondes apr\u00e8s un crash. <\/p>\n
Si les donn\u00e9es sont stock\u00e9es localement dans le v\u00e9hicule et rel\u00e8vent g\u00e9n\u00e9ralement de la responsabilit\u00e9 du conducteur ou du propri\u00e9taire, elles peuvent \u00eatre lues \u00e0 l’aide de certains outils, par exemple via une interface ou directement sur le calculateur d’airbag, poursuit l’ADAC. Dans certains cas, comme dans le cas d’une proc\u00e9dure civile ou p\u00e9nale, un tribunal ou un procureur peut engager un expert pour lire les donn\u00e9es afin de clarifier comment un accident s’est produit. Toutefois, les donn\u00e9es de l’EDR ne doivent pas \u00eatre utilis\u00e9es comme source unique de reconstitution des accidents, mais plut\u00f4t comme un \u00e9l\u00e9ment compl\u00e9mentaire aux traces pr\u00e9sentes sur les lieux de l’accident et aux dommages caus\u00e9s aux v\u00e9hicules impliqu\u00e9s, comme il conclut.\n<\/p>\n
D. Maier \/ r\u00e9daction finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n