{"id":1041795,"date":"2023-12-01T13:11:10","date_gmt":"2023-12-01T15:11:10","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/alfa-romeo-quitte-la-f1\/"},"modified":"2023-12-01T13:11:14","modified_gmt":"2023-12-01T15:11:14","slug":"alfa-romeo-quitte-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/alfa-romeo-quitte-la-f1\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo quitte la F1"},"content":{"rendered":"\n
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Alfa Romeo avait effectivement \u00e9t\u00e9 li\u00e9e \u00e0 une \u00e9ventuelle collaboration avec Haas pour 2024. La marque italienne a pour l’instant exclu toute implication future en Formule 1 et affirme se concentrer sur une transition vers le Championnat du Monde d’Endurance WEC.<\/p>\n

Jean-Philippe Imparato, PDG d’Alfa Romeo, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Motorsport.com apr\u00e8s la fin de l’accord de sponsoring titre avec l’\u00e9quipe Sauber apr\u00e8s six ans lors du Grand Prix d’Abu Dhabi le week-end dernier.<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur la situation avec Haas et les raisons pour lesquelles cela n’a pas progress\u00e9, Imparato d\u00e9clare : \u00ab Nous n’\u00e9tions pas int\u00e9ress\u00e9s par une op\u00e9ration de copier\/coller \u00e0 la mani\u00e8re de celle de Sauber. Cela nous aurait fait figurer parmi les ceux-l\u00e0 auraient coll\u00e9 les autocollants sur la carrosserie.”<\/p>\n

“Cela n’aurait pas \u00e9t\u00e9 nouveau et nous n’aurions pas fait partie d’une histoire. Nous avons cherch\u00e9 autre chose et sommes rapidement arriv\u00e9s \u00e0 une conclusion.”<\/p>\n

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L’approche \u00e9tait apparemment bas\u00e9e sur le principe d’exclusion : “Alfa Romeo n’a rien \u00e0 voir avec le monde du rallye. Le groupe Stellantis compte d\u00e9j\u00e0 deux marques impliqu\u00e9es dans la Formule E, et l’accent s’est donc d\u00e9plac\u00e9 vers le WEC.”<\/p>\n

Entrez dans le WEC encore en pr\u00e9paration<\/h2>\n

“C’est un monde dans lequel Alfa Romeo a v\u00e9cu de merveilleuses exp\u00e9riences dans le pass\u00e9”, d\u00e9clare Imparato. Aucune d\u00e9cision finale n’a encore \u00e9t\u00e9 prise quant \u00e0 la mani\u00e8re dont Alfa Romeo fera son entr\u00e9e en WEC. Mais l\u2019entreprise \u00e9tudie actuellement la solution la plus rentable.<\/p>\n

“Le Championnat du Monde d’Endurance vit un moment de grand int\u00e9r\u00eat et quand il y a beaucoup d’euphorie, il devient difficile de comprendre quel niveau d’investissement est n\u00e9cessaire pour atteindre les objectifs les plus \u00e9lev\u00e9s”, explique le PDG d’Alfa Romeo.<\/p>\n

“Nous avons constat\u00e9 en 2015 qu’une hausse incontr\u00f4l\u00e9e des co\u00fbts finit par se retourner contre nous. Nous avons donc pris le temps de comprendre comment tout cela allait se d\u00e9rouler. Je pense qu’il est juste d’avoir une id\u00e9e claire et de savoir exactement \u00e0 quoi s’attendre avant de d\u00e9marrer un projet.”<\/p>\n

Une possibilit\u00e9 serait une fusion avec Peugeot, qui appartient \u00e9galement au groupe Stellantis. “C’est bien entendu l’un des sc\u00e9narios que nous avons examin\u00e9s”, confirme Imparato.<\/p>\n

Utiliser les synergies au sein du groupe de marques<\/h2>\n

Dans ce contexte, il souligne : \u00ab Il existe d\u00e9j\u00e0 des maisons au sein du Groupe Stellantis dont les programmes sportifs sont en contact \u00e9troit, par exemple DS et Maserati en Formule E. Lorsque nous reviendrons sur les circuits, nous le ferons avec le soutien du sport automobile. les projets de Stellantis le font.<\/p>\n

“Et comme Peugeot est d\u00e9j\u00e0 repr\u00e9sent\u00e9 en WEC, une coop\u00e9ration est bien s\u00fbr plus que possible. Ensuite, les deux projets suivront peut-\u00eatre des chemins parall\u00e8les sur d’autres aspects, mais en fin de compte, nous appartenons \u00e0 la m\u00eame famille.”<\/p>\n

“Cependant, je tiens \u00e0 pr\u00e9ciser que nous ne pouvons rien confirmer pour le moment. Nous le ferons lorsque nous aurons termin\u00e9 la planification et l’\u00e9valuation de l’investissement.”<\/p>\n

La collaboration avec Sauber a \u00e9t\u00e9 lucrative<\/h2>\n

Bien que le parrainage d’Alfa Romeo et de Sauber en Formule 1 ait d\u00fb prendre fin pr\u00e9matur\u00e9ment en raison du rachat de l’\u00e9quipe par Audi, Imparato dit qu’il n’a aucun regret pour leurs nombreuses ann\u00e9es ensemble car l’investissement en valait incroyablement la peine.<\/p>\n

“Je dirais que c’est le meilleur investissement de l’histoire. En termes d’image, pour chaque euro d\u00e9pens\u00e9, nous en avons r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 20. Bien s\u00fbr, nous sommes un peu tristes de quitter une \u00e9quipe qui soutient notre marque depuis six ans et avec “Nous avait une relation extraordinaire.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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