{"id":1041343,"date":"2023-12-01T06:41:15","date_gmt":"2023-12-01T08:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-commandes-pour-la-jeep-avenger-2024-sont-en-cours-il-existe-egalement-un-hybride\/"},"modified":"2023-12-01T06:41:19","modified_gmt":"2023-12-01T08:41:19","slug":"les-commandes-pour-la-jeep-avenger-2024-sont-en-cours-il-existe-egalement-un-hybride","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/les-commandes-pour-la-jeep-avenger-2024-sont-en-cours-il-existe-egalement-un-hybride\/","title":{"rendered":"Les commandes pour la Jeep Avenger 2024 sont en cours, il existe \u00e9galement un hybride"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">D\u00e9but des commandes pour le nouveau Jeep Avenger dans la version 2024. Le nouveau venu dans la famille Jeep, le premier SUV 100 % \u00e9lectrique de la marque, arrivera avec trois niveaux de finition simplifi\u00e9s et de nombreux contenus suppl\u00e9mentaires<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Savina Confaloni<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/savinaconfaloni\" class=\"author-twitter \" id=\"m23435-23434-23436\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m23596-23595-23597\">savinaconfaloni<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-11-30\" content=\"2023-11-30T10:06:09+01:00\">30 novembre &#8211; 10h06<span> -MILAN<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m23451-23450-23452\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">D\u00e9but des commandes pour la nouvelle Jeep Avenger dans la version 2024. Le premier SUV 100% \u00e9lectrique de la marque arrive avec des propositions encore plus riches en contenu, mais simplifi\u00e9es dans le type d&#8217;\u00e9quipement et les prix, qui commencent \u00e0 partir de 24 300 euros.  Et c\u00f4t\u00e9 motorisation, le nouveau mod\u00e8le combine la version \u00e9lectrique et le traditionnel moteur essence 1.2 de 100 ch avec bo\u00eete de vitesses manuelle avec une version e-Hybrid avec bo\u00eete de vitesses automatique. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m23501-23500-23502\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m23638-23637-23639\">les dispositions<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Le prix de d\u00e9part de la version Jeep Avenger 2024 est de 24 300 euros et trois niveaux de finition sont disponibles.  La voiture pr\u00e9sente des niveaux de confort am\u00e9lior\u00e9s, avec un nouveau toit panoramique, un si\u00e8ge conducteur \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectrique avec fonction de massage et des mat\u00e9riaux en cuir.  Et dans un souci de simplification de la gamme, l&#8217;offre a \u00e9t\u00e9 rationalis\u00e9e avec les niveaux de finition Longitude, Altitude et Summit.  Nous commen\u00e7ons par la configuration <b>Longitude<\/b>, qui pr\u00e9sente \u00e0 l&#8217;ext\u00e9rieur des jantes en alliage de 16&#8243;, des phares full LED, des poign\u00e9es de porte de la m\u00eame couleur que la carrosserie et des plaques de soubassement grises, tandis qu&#8217;\u00e0 l&#8217;int\u00e9rieur, la voiture conserve une agr\u00e9able sobri\u00e9t\u00e9 avec le tableau de bord noir grain\u00e9, le tableau de bord de 10,25&#8243;, un cluster enti\u00e8rement num\u00e9rique de 7 pouces et des si\u00e8ges en tissu.  Large gamme de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9, avec freinage d&#8217;urgence autonome, reconnaissance des panneaux routiers, syst\u00e8me d&#8217;assistance au maintien de voie, assistance \u00e0 l&#8217;attention du conducteur, contr\u00f4le de descente, s\u00e9lec-terrain, frein de stationnement arri\u00e8re \u00e0 capteurs et frein de stationnement \u00e9lectrique.  Pour la configuration <b>Altitude<\/b> \u00e0 la place, des jantes en alliage de 17 pouces et des plaques de soubassement argent\u00e9es, des si\u00e8ges int\u00e9rieurs en tissu\/vinyle de premi\u00e8re qualit\u00e9 et une plus grande adaptabilit\u00e9 de l&#8217;espace de chargement, gr\u00e2ce \u00e0 l&#8217;innovant plancher de chargement r\u00e9glable en hauteur.  La nouvelle Jeep Avenger actuellement en construction a \u00e9galement un grand impact <b>Sommet<\/b>, avec jantes en alliage 18&#8221; et phares avant et feux arri\u00e8re enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9s de LED.  L&#8217;int\u00e9rieur est mis en valeur par une lumi\u00e8re d&#8217;ambiance multicolore et le r\u00e9troviseur \u00e9lectrochromique &#8220;sans cadre&#8221;, et la variante Summit comprend \u00e9galement des syst\u00e8mes avanc\u00e9s tels que l&#8217;entr\u00e9e et le d\u00e9marrage du moteur sans cl\u00e9 de proximit\u00e9, le chargeur sans fil, les stores de surveillance de points, l&#8217;arri\u00e8re \u00e0 180\u00b0 cam\u00e9ra, les radars de stationnement 360\u00b0 et le hayon motoris\u00e9 &#8220;mains libres&#8221; qui garantit un acc\u00e8s plus facile.  Les versions 100 % \u00e9lectriques et e-Hybrid int\u00e8grent \u00e9galement la technologie de conduite autonome L2.  <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m23541-23540-23542\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m23673-23672-23674\">les moteurs<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">La nouvelle Jeep Avenger 2024 continue d&#8217;offrir l&#8217;option moteur \u00e0 combustion interne, de <b>1,2 litre, 100 CV<\/b>, et un couple de 205 Nm \u00e0 1 750 tr\/min, avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 6 rapports ;  mais la gamme s&#8217;\u00e9largit avec l&#8217;introduction de la version <b>e-Hybride<\/b>\u00e9quip\u00e9 d&#8217;un groupe motopropulseur avec un moteur turbo-essence 3 cylindres de 1,2 litre de 100 ch, une batterie lithium-ion de 48 volts et une bo\u00eete de vitesses \u00e9lectronique automatique \u00e0 double embrayage \u00e0 6 rapports, qui rejoint la version <b>100% \u00e9lectrique<\/b>.  Ce dernier est \u00e9quip\u00e9 d&#8217;un moteur \u00e9lectrique de 400 volts, qui garantit jusqu&#8217;\u00e0 600 km d&#8217;autonomie en cycle WLTP, et, avec le chargeur rapide, permet d&#8217;atteindre une autonomie quotidienne de 30 kilom\u00e8tres en trois minutes.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content is-partner-link\">\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"is-partner-link\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCFk_MC_1xU7IXFLKdELXIcg\" target=\"_blank\">Gazzetta Motori est aussi sur Youtube !  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Comme mentionn\u00e9, le prix catalogue de d\u00e9part pour la Jeep Avenger Longitude 1.2 Le Turbo 100 CV co\u00fbte 24 300 euros.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TOUS DROITS R\u00c9SERV\u00c9S<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/30-11-2023\/jeep-avenger-2024-motori-allestimenti-prezzi.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D\u00e9but des commandes pour le nouveau Jeep Avenger dans la version 2024. 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