{"id":1037964,"date":"2023-11-29T01:33:17","date_gmt":"2023-11-29T03:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/pirelli-donne-des-ailes-aux-moto2-et-moto3-temps-records-en-tests\/"},"modified":"2023-11-29T01:33:21","modified_gmt":"2023-11-29T03:33:21","slug":"pirelli-donne-des-ailes-aux-moto2-et-moto3-temps-records-en-tests","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/pirelli-donne-des-ailes-aux-moto2-et-moto3-temps-records-en-tests\/","title":{"rendered":"Pirelli donne des ailes aux Moto2 et Moto3 : temps records en tests"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Alonso Lopez imprime un 1&#8217;33&#8221;061 qui vaut le record de Valence, annulant \u00e0 la fois la pole position d&#8217;Aron Canet (2\u00e8me avec Fantic Racing) et le meilleur tour en course de Fermin Aldeguer.  En Moto3, le protagoniste est Dani Holgado, qui brise le record de 1&#8243;<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Matteo Solinghi<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/twitter.com\/TeoSic58\" class=\"author-twitter \" id=\"m7379-7378-7380\" target=\"_blank\"><br \/>\n                <i class=\"icon-gazzetta-g-social-twitter-circle fa-1-2x\"><br \/>\n                    <span class=\"path1\"\/><span class=\"path2\"\/><br \/>\n                <\/i><\/p>\n<p>                @<br \/>\n            <span spellcheck=\"true\" id=\"m7629-7628-7630\">T\u00e9oSic58<\/span><\/a><\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2023-11-28\" content=\"2023-11-28T11:02:22+01:00\">28 novembre 2023 (modifi\u00e9 \u00e0 10h25)<span> -MILAN<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m7395-7394-7396\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Sans m\u00e2cher ses mots, Pirelli a commenc\u00e9 l&#8217;\u00e8re du Moto2 et du Moto3 en r\u00e9alisant les meilleurs temps au tour de tous les temps.  Le lundi 27 novembre 2023, d\u00e9di\u00e9 aux tests des cat\u00e9gories susmentionn\u00e9es du MotoGP, les pneus italiens montrent tout leur potentiel sur le circuit de Valence.  Il s\u2019agit en fait du premier test officiel avant la saison 2024, ainsi que du d\u00e9but de l\u2019\u00e8re Pirelli dans le Championnat du Monde.  Trois s\u00e9ances disponibles pour chaque cat\u00e9gorie et \u00e0 l&#8217;issue de la journ\u00e9e les classements combin\u00e9s ont r\u00e9compens\u00e9 Alonso Lopez (Beta Tools SpeedUp \u2013 Boscoscuro) en Moto2 et Daniel Holgado (Red Bull Ktm Tech3) en Moto3 avec des temps records.  Tous les pilotes ont utilis\u00e9 des pneus slicks Diablo Superbike en compos\u00e9s tendres et m\u00e9diums \u00e0 l&#8217;avant et \u00e0 l&#8217;arri\u00e8re.  En Moto2 en taille 125\/70 R17 avant et 200\/65 R17 arri\u00e8re, en Moto3 100\/70 R17 avant et 120\/70 R17 arri\u00e8re.  Ce qui est surprenant, c&#8217;est qu&#8217;il s&#8217;agit de pneus standards et non de prototypes, ce qui signifie qu&#8217;ils peuvent \u00eatre achet\u00e9s par n&#8217;importe qui car ils sont r\u00e9guli\u00e8rement en vente.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m7435-7434-7436\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m7667-7666-7668\">Moto2 : le tour record d&#8217;Alonso Lopez<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Alonso Lopez a \u00e9t\u00e9 le pilote le plus rapide de la journ\u00e9e en Moto2 avec un temps de 1&#8217;33&#8221;061, un nouveau record du tour de tous les temps \u00e0 Valence dans cette cat\u00e9gorie.  Lopez a r\u00e9alis\u00e9 le meilleur temps de la premi\u00e8re s\u00e9ance lors de son 24\u00e8me tour sur 26 tours effectu\u00e9s, abaissant de deux dixi\u00e8mes le record \u00e9tabli cette ann\u00e9e par Fermin Aldeguer lors des essais libres 3 (1&#8217;33&#8243;264). Deuxi\u00e8me meilleur temps du g\u00e9n\u00e9ral pour Aron Canet ( Fantic Racing), auteur de la pole position samedi en 1&#8217;33&#8243;314, tandis que le troisi\u00e8me est Fermin Aldeguer (Beta Tools Speed \u200b\u200b\u200b\u200bUp \u2013 Boscoscuro), vainqueur de la course de Valence dimanche.  Douzi\u00e8me fois pour le champion du monde Moto3 Jaume Masi\u00e0 (Pertamina Mandalika Sag Team).  D\u00e9buts en Moto2 \u00e9galement pour Diogo Moreira (Italtrans Racing Team), Ayumu Sasaki (Correos Prepago Yamaha VR46 Team), Deniz \u00d6nc\u00fc (Red Bull Ktm Ajo) et Xavi Artigas (Forward Team).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m7494-7493-7495\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m7728-7727-7729\">Moto3 : Holgado le plus rapide de tous<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Daniel Holgado (Red Bull Ktm Tech3), avec un temps de 1&#8217;37&#8221;300, a \u00e9t\u00e9 le plus rapide en Moto3, am\u00e9liorant m\u00eame d&#8217;une seconde le record du tour de la cat\u00e9gorie.  Holgado &#8220;a sign\u00e9 le meilleur temps&#8221; lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance au 13e des 17 tours, battant le pr\u00e9c\u00e9dent record de Darryn Binder (1&#8217;38&#8243;286) de 2020. La qualit\u00e9 des pneus Pirelli &#8211; combin\u00e9e aux am\u00e9liorations techniques apport\u00e9es en vue de 2024 \u2013 sont confirm\u00e9s par le temps de Jos\u00e9 Antonio Rueda (Red Bull Ktm Ajo), \u00e0 un peu plus de trois dixi\u00e8mes de Holgado.  Troisi\u00e8me meilleur temps de la journ\u00e9e au classement combin\u00e9 pour David Alonso (Gaviota Gas Gas Aspar Team).  Bonne journ\u00e9e de travail \u00e9galement pour les rookies David Almansa (Rivacold Snipers Team), \u00c1ngel Piqueras (Leopard Racing), Luca Lunetta (Sic58 Squadra Corse), Jacob Roulstone (Red Bull Ktm Ajo) et Eddie O&#8217;Shea (VisionTrack Racing Team).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m7569-7568-7570\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m7796-7795-7797\">D\u00e9but du sprint<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">&#8220;Nous sommes tr\u00e8s satisfaits des r\u00e9sultats obtenus lors de ce premier test officiel 2024 avec les pilotes et \u00e9quipes Moto2 et Moto3&#8243;, a d\u00e9clar\u00e9 Giorgio Barbier, directeur du Racing Moto Pirelli.  \u00ab Pour nous, l&#8217;objectif \u00e9tait de confirmer les bonnes impressions vues d\u00e9but septembre sur le circuit de Montmel\u00f2.  A cette occasion, puisqu&#8217;il s&#8217;agissait d&#8217;un test priv\u00e9, aucun temps officiel n&#8217;\u00e9tait fourni, alors qu&#8217;aujourd&#8217;hui il \u00e9tait possible de faire une comparaison directe avec les temps du week-end qui vient de s&#8217;\u00e9couler, dans des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et des temp\u00e9ratures sensiblement similaires.  R\u00e9aliser les tours les plus rapides jamais r\u00e9alis\u00e9s sur cette piste dans les championnats respectifs, voire m\u00eame l&#8217;am\u00e9liorer d&#8217;une seconde dans le cas du Moto3, est certainement une preuve claire et facilement quantifiable des excellentes performances que nos pneus sont en mesure de garantir.  Certains pilotes ont effectu\u00e9 (avec le m\u00eame train de pneus) plus de tours que ceux effectu\u00e9s en course, m\u00eame s&#8217;ils ne sont pas cons\u00e9cutifs, avec de faibles chutes et niveaux d&#8217;usure.  Tous les compos\u00e9s se sont bien comport\u00e9s, clairement les plus tendres sont g\u00e9n\u00e9ralement ceux qui ont permis aux pilotes de r\u00e9aliser leurs meilleurs temps.  Nous savons que les essais, aussi repr\u00e9sentatifs soient-ils, ne sont jamais comme un week-end de course et que chaque piste a sa propre histoire, mais nous pouvons dire que les conditions pour faire du bon travail la saison prochaine sont toutes r\u00e9unies&#8221;, a conclu Barbier.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TOUS DROITS R\u00c9SERV\u00c9S<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic --><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/Moto\/moto-2\/28-11-2023\/test-moto2-moto3-valencia-tempi-gomme-pirelli.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-4<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alonso Lopez imprime un 1&#8217;33&#8221;061 qui vaut le record de Valence, annulant \u00e0 la fois la pole position d&#8217;Aron Canet (2\u00e8me avec Fantic Racing) et le meilleur tour en course de Fermin Aldeguer. 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