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FRANCFORT (Dow Jones) – Les cours sur les bourses europ\u00e9ennes ont l\u00e9g\u00e8rement baiss\u00e9 lundi apr\u00e8s-midi. Les entreprises restent prudentes. Apr\u00e8s le long week-end pour les investisseurs am\u00e9ricains depuis les vacances de Thanksgiving, Wall Street attend l’ouverture. Le DAX a perdu 0,2 pour cent \u00e0 16 002 points, l’Euro-Stoxx-50 a chut\u00e9 de 0,1 pour cent \u00e0 4 367 points. <\/p>\n
Il y a de l’espoir pour des mod\u00e8les am\u00e9ricains positifs dans l’apr\u00e8s-midi, car les rapports indiquent que la bataille des r\u00e9ductions lors du Black Friday sera forte. Cependant, certains avertissements s’\u00e9l\u00e8vent \u00e9galement\u00a0: “Un Black Friday fort ne signifie pas automatiquement une activit\u00e9 de No\u00ebl forte”, d\u00e9clare Jeff Gennette, PDG de Macy’s. Selon Salesforce, les ventes en ligne lors du Black Friday ont augment\u00e9 de 8 % \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale et de 9 % aux \u00c9tats-Unis. <\/p>\n
En Allemagne, en revanche, la situation des valeurs de consommation s’est encore d\u00e9t\u00e9rior\u00e9e avec l’annonce de la fin du freinage des prix de l’\u00e9nergie, selon le march\u00e9. “Il n’est pas surprenant que la dynamique s’essouffle quelque peu”, d\u00e9clare l’analyste de march\u00e9 Christoph Geyer \u00e0 propos du DAX. Cependant, la consolidation du march\u00e9 est tout \u00e0 fait normale. <\/p>\n
Les valeurs automobiles \u00e0 l’honneur – les politiciens rencontrent les praticiens <\/p>\n
En ce qui concerne les secteurs, l’accent sera mis lundi sur les valeurs des voitures. Il y a une r\u00e9union importante \u00e0 Berlin. Des repr\u00e9sentants des fabricants et fournisseurs, des syndicats et des comit\u00e9s d’entreprise ainsi que de l’industrie \u00e9nerg\u00e9tique, de la science et de la politique sont invit\u00e9s. Le contexte est, entre autres, le faible d\u00e9veloppement de la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique en Allemagne : le PDG de VW, Oliver Blume, a m\u00eame averti que les objectifs du gouvernement f\u00e9d\u00e9ral en mati\u00e8re de voitures \u00e9lectriques \u00e9choueraient. La coop\u00e9ration entre constructeurs est rendue plus difficile par des obstacles politiques. Par exemple, BMW doit \u00eatre tenu responsable des conditions de travail au Maroc. BMW, VW et Mercedes-Benz s’\u00e9changent en baisse jusqu’\u00e0 1,4 pour cent. Schaeffler chute de 3 pour cent. “L’augmentation de l’offre Vitesco est initialement n\u00e9gative”, a d\u00e9clar\u00e9 un acteur du march\u00e9. La nouvelle ench\u00e8re est de 94 apr\u00e8s 91 euros. <\/p>\n
Rheinmetall et Hensoldt ont chut\u00e9 respectivement de 2,9 et 2,8 pour cent. Les traders parlent de prises de b\u00e9n\u00e9fices, d’une part en raison de la situation tendue du budget f\u00e9d\u00e9ral, mais aussi en raison de l’\u00e9volution de la guerre en Ukraine. \u00ab Apr\u00e8s l\u2019\u00e9chec plus ou moins de l\u2019offensive de l\u2019\u00e9t\u00e9 et de l\u2019automne, la situation ressemble d\u00e9sormais, au mieux, \u00e0 une impasse \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un commer\u00e7ant. \u00ab Cela signifie que le soutien d\u00e9j\u00e0 insuffisant \u00e0 l\u2019Ukraine continue de diminuer et que les appels \u00e0 une solution diplomatique se multiplient \u00bb, dit-il. <\/p>\n
Julius Baer continue de d\u00e9cliner et chute de 2,4 pour cent. Le prix s’\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 effondr\u00e9 temporairement la semaine derni\u00e8re en raison de l’implication pr\u00e9sum\u00e9e avec Signa. “Julius Baer ne voulait en fait plus accorder de tels pr\u00eats, mais maintenant la maison est en feu avec 606 millions de francs \u00e0 cause de Signa”, sp\u00e9cule un commer\u00e7ant. Julius Baer n’a pas voulu r\u00e9v\u00e9ler de quel emprunteur il s’agissait. Cependant, la Chambre estime que la banque a pris des mesures pour prot\u00e9ger ses int\u00e9r\u00eats et pr\u00e9server la valeur des garanties fournies. <\/p>\n
Les objectifs de SFC sont honor\u00e9s <\/p>\n
Les nouveaux objectifs \u00e0 moyen terme de SFC Energy sont bien accueillis parmi les petites capitalisations. Les actions augmentent de 11,4 pour cent. Le fabricant de piles \u00e0 combustible souhaite atteindre une croissance organique de 30 pour cent et atteindre l\u2019objectif de marge b\u00e9n\u00e9ficiaire de plus de 15 pour cent d\u2019ici 2028. <\/p>\n
Les valeurs li\u00e9es aux mati\u00e8res premi\u00e8res en Europe ont chut\u00e9 de 0,5 pour cent apr\u00e8s des donn\u00e9es chinoises plus faibles. Toutefois, les lignes directrices devraient progressivement s’\u00e9claircir, estime le strat\u00e8ge Ulrich Stephan de la Deutsche Bank. L’indice Stoxx des ressources de base a chut\u00e9 de 5,1 pour cent depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, contre une augmentation de pr\u00e8s de 12 pour cent pour le Stoxx-600. \u00abApr\u00e8s une baisse significative, les prix des m\u00e9taux de base et des minerais devraient bient\u00f4t \u00e0 nouveau augmenter\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le strat\u00e8ge en investissement. La demande devrait s\u2019acc\u00e9l\u00e9rer en 2024, compte tenu des baisses attendues des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat et de la reprise de l\u2019\u00e9conomie mondiale au second semestre. <\/p>\n
Les principaux perdants du DAX sont BASF, en baisse de 3,2 pour cent. Les reclassements de ces poids lourds ralentissent \u00e9galement l’indice. La raison en est une d\u00e9gradation de la note de Morgan Stanley, les analystes recommandent uniquement les actions comme \u00ab sous-pond\u00e9r\u00e9es \u00bb en fonction des \u00ab \u00e9quilibres \u00bb. <\/p>\n
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Indice boursier dernier +\/-% absolu +\/-% YTD <\/p>\n
Euro Stoxx 50 4 367,43 -0,1% -4,67 +15,1% <\/p>\n
Stoxx-50 3 972,68 -0,2% -9,07 +8,8% <\/p>\n
DAX 16 001,91 -0,2% -27,58 +14,9% <\/p>\n
MDAX 26 198,21 -0,1% -16,24 +4,3% <\/p>\n
TecDAX 3 147,10 +0,3% 10,36 +7,7% <\/p>\n
SDAX 13 026,95 -0,2% -27,09 +9,2% <\/p>\n
FTSE 7 470,47 -0,2% -17,73 +0,5% <\/p>\n
CAC 7 288,88 -0,1% -3,92 +12,6% <\/p>\n
March\u00e9 obligataire dernier absolu +\/- YTD <\/p>\n
Rendement allemand \u00e0 dix ans 2,60 -0,04 +0,03 <\/p>\n
Rendement am\u00e9ricain \u00e0 dix ans 4,47 -0,00 +0,59 <\/p>\n
FOREX dernier +\/- % Lun 7h58 Ven 17h19 % YTD <\/p>\n
EUR\/USD 1,0946 +0,0% 1,0949 1,0937 +2,3% <\/p>\n
EUR\/JPY 163,17 -0,3% 163,15 163,59 +16,3% <\/p>\n
EUR\/CHF 0,9637 -0,2% 0,9654 0,9646 -2,6% <\/p>\n
EUR\/GBP 0,8672 -0,1% 0,8682 0,8674 -2,0% <\/p>\n
USD\/JPY 149,06 -0,3% 148,96 149,57 +13,7% <\/p>\n
GBP\/USD 1,2623 +0,1% 1,2615 1,2608 +4,4% <\/p>\n
USD\/CNH (Offshore) 7,1591 +0,2% 7,1603 7,1542 +3,3% <\/p>\n
Bitcoin <\/p>\n
BTC\/USD 37 115,60 -1,5% 37 302,10 38 198,07 +123,6% <\/p>\n
P\u00c9TROLE BRUT plus r\u00e9cemment VT-Settlem. +\/-% +\/- USD% depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e <\/p>\n
WTI\/Nymex 74,60 75,54 -1,2% -0,94 -2,9% <\/p>\n
Brent\/ICE 79,58 80,58 -1,2% -1,00 -2,5% <\/p>\n
R\u00e8glement GAZ VT. +\/-EUR <\/p>\n
TTF n\u00e9erlandais 44,29 45,80 -3,3% -1,51 -49,1% <\/p>\n
M\u00c9TAUX dernier jour pr\u00e9c\u00e9dent +\/- % +\/- USD % YTD <\/p>\n
Or (spot) 2 012,32 2 002,33 +0,5% +9,99 +10,3% <\/p>\n
Argent (spot) 24,77 24,33 +1,8% +0,45 +3,4% <\/p>\n
Platine (spot) 935,73 934,45 +0,1% +1,28 -12,4% <\/p>\n
Futures cuivre 3,77 3,79 -0,4% -0,02 -1,0% <\/p>\n
Cumul annuel bas\u00e9 sur le niveau de cl\u00f4ture de la veille <\/p>\n
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Contacter l’auteur : maerkte.de@dowjones.com <\/p>\n
DJG\/mpt\/flf <\/p>\n
(FIN) Fils de presse Dow Jones<\/p>\n
27 novembre 2023 \u00e0 06h49 HE (11h49 GMT)<\/p>\n<\/div>\n