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BERLIN (dpa-AFX) – L’homme le plus important du syndicat des conducteurs de train GDL manquait initialement \u00e0 l’appel, mais des discussions ont encore eu lieu : la Deutsche Bahn et le GDL ont entam\u00e9 le deuxi\u00e8me cycle de n\u00e9gociations sur une nouvelle convention collective. Apr\u00e8s une semaine mouvement\u00e9e avec une gr\u00e8ve d’avertissement de 20 heures et un vote de gr\u00e8ve du GDL sur des gr\u00e8ves illimit\u00e9es, les d\u00e9l\u00e9gations des deux c\u00f4t\u00e9s se sont r\u00e9unies jeudi pendant des heures \u00e0 Berlin pour sonder des lignes de compromis. La question conflictuelle de la r\u00e9duction du temps de travail est \u00e9galement \u00e0 l’ordre du jour du cycle de n\u00e9gociations, qui devrait se poursuivre vendredi.<\/p>\n
Le patron du GDL, Claus Weselsky, \u00e9tait initialement port\u00e9 disparu. “Nous avons simplement d’autres dates de n\u00e9gociation ailleurs, nous avons d’autres dates auxquelles nous participons \u00e9galement en tant que GDL”, a d\u00e9clar\u00e9 le vice-pr\u00e9sident f\u00e9d\u00e9ral du GDL, Lars Jedinat. Il n’\u00e9tait pas clair en fin d’apr\u00e8s-midi si et quand Weselsky arriverait sur le lieu du proc\u00e8s. “Eh bien, chacun doit d\u00e9finir ses priorit\u00e9s. Je suis ici et mes priorit\u00e9s sont claires pour moi”, a d\u00e9clar\u00e9 Martin Seiler, directeur des ressources humaines de la DB, commentant avec un sourire l’absence de Weselsky ce matin.<\/p>\n
Silence sur le contenu des n\u00e9gociations<\/p>\n
On ne savait rien du d\u00e9roulement des n\u00e9gociations au cours de la journ\u00e9e. Lors des n\u00e9gociations collectives, le GDL r\u00e9clame une r\u00e9duction de la dur\u00e9e hebdomadaire de travail des travailleurs post\u00e9s de 38 \u00e0 35 heures avec une pleine compensation salariale. Seiler, directeur des ressources humaines de la DB, estime que la demande ne peut pas \u00eatre satisfaite et ne voit aucune marge de n\u00e9gociation. Avant le d\u00e9but des n\u00e9gociations, il a soulign\u00e9 qu’il souhaitait d’abord parler des questions sur lesquelles des compromis \u00e9taient possibles.<\/p>\n
En plus de la r\u00e9duction du temps de travail, le GDL r\u00e9clame, entre autres, 555 euros de plus par mois et une prime de compensation d’inflation pour les salari\u00e9s. Le chemin de fer a jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent propos\u00e9 une augmentation de salaire de onze pour cent pour une dur\u00e9e de 32 mois ainsi que la prime de compensation d’inflation requise.<\/p>\n
GDL veut \u00e9largir le champ d’application<\/p>\n
Le vice-pr\u00e9sident du GDL, Jedinat, a soulign\u00e9 que le syndicat souhaite \u00e9galement conclure des conventions collectives avec les chemins de fer pour les salari\u00e9s des entreprises d’infrastructure. \u00c0 ce jour, il n’existe pas de conventions collectives entre DB et GDL dans ces domaines, mais le syndicat remet cette question \u00e0 l’ordre du jour depuis des ann\u00e9es car il souhaite \u00e9largir son champ d’action au sein du groupe DB. Les chemins de fer rejettent de telles conventions collectives car, selon eux, le GDL ne compte pratiquement aucun membre parmi les travailleurs de l’infrastructure.<\/p>\n
Le GDL est le syndicat nettement plus petit du groupe DB. Selon l’entreprise, pr\u00e8s de 10 000 salari\u00e9s sont pay\u00e9s selon les conventions collectives du GDL. Le syndicat des chemins de fer et des transports EVG a en revanche n\u00e9goci\u00e9 au printemps et \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 de nouvelles conventions collectives pour environ 180 000 salari\u00e9s de la DB. Il est nettement plus repr\u00e9sent\u00e9 que le GDL, notamment dans les entreprises d’infrastructures.<\/p>\n
Les menaces de gr\u00e8ve demeurent<\/p>\n
Malgr\u00e9 les efforts d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 la table des n\u00e9gociations, une solution au conflit collectif en cours avec le syndicat des conducteurs de train sans de nouvelles actions revendicatives semble actuellement peu probable. “La prochaine frappe d’avertissement arrive certainement. Nous n’y consacrerons pas trop de temps”, a d\u00e9clar\u00e9 Weselsky dans une interview accord\u00e9e au journal il y a quelques jours. Une gr\u00e8ve d\u2019avertissement jeudi n\u2019avait pas \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e dans un premier temps.<\/p>\n
Parall\u00e8lement aux n\u00e9gociations, le syndicat organise un vote de gr\u00e8ve parmi les membres en gr\u00e8ve illimit\u00e9e. Si 75 pour cent des votants votaient pour de telles mesures, le patron du GDL, Weselsky, disposerait d’un autre moyen pour faire pression sur les n\u00e9gociateurs du DB. Par rapport aux gr\u00e8ves, les gr\u00e8ves d’avertissement doivent \u00eatre limit\u00e9es dans le temps et doivent \u00eatre proportionn\u00e9es aux revendications ou \u00e0 la situation de n\u00e9gociation actuelle.\/nif\/DP\/jha<\/p>\n<\/div>\n