L’\u00e9quipe Andretti-Cadillac fait un pas de plus vers la Formule 1, dans l’espoir de sortir de l’impasse cr\u00e9\u00e9e apr\u00e8s que la FIA a annonc\u00e9 qu’elle avait approuv\u00e9 la demande de l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine d’entrer dans le cirque. General Motors – le g\u00e9ant automobile am\u00e9ricain qui poss\u00e8de entre autres la marque Cadillac – a en effet officiellement d\u00e9clar\u00e9 s’\u00eatre enregistr\u00e9 comme fournisseur de groupes motopropulseurs pour la Formule 1 \u00e0 partir du Championnat du Monde 2028<\/b>. Une autre fa\u00e7on de mettre la pression sur le groupe de dix \u00e9quipes d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sentes sur la grille, qui ne voient par contre pas d’un bon oeil l’entr\u00e9e de la onzi\u00e8me \u00e9quipe pour ne pas diluer la part des revenus due \u00e0 chacun des participants au championnat. <\/p>\n<\/div>\n \u2014 <\/p>\n \u00ab Je suis ravi d’annoncer \u2013 explique le pr\u00e9sident de GM, Mark Reuss \u2013 que notre \u00e9quipe Andretti-Cadillac sera propuls\u00e9e par un groupe motopropulseur de General Motors. Gr\u00e2ce \u00e0 nos connaissances approfondies en ing\u00e9nierie et en course, nous sommes convaincus que nous pouvons d\u00e9velopper un moteur performant pour la cat\u00e9gorie qui fera d’Andretti-Cadillac une v\u00e9ritable \u00e9quipe d’usine<\/b>. Nous rivaliserons avec les meilleurs au plus haut niveau possible, avec la passion et l\u2019int\u00e9grit\u00e9 qui nous aideront \u00e0 \u00e9lever encore le niveau du sport pour les fans du monde entier. \u00bb Le constructeur am\u00e9ricain est le septi\u00e8me motoriste officiellement inscrit pour la nouvelle \u00e8re des motorisations hybrides de Formule 1 apr\u00e8s Ferrari, Mercedes, Red Bull-Ford, Audi, Renault-Alpine et Honda. <\/p>\n<\/div>\n \u2014 <\/p>\n Une position assez claire qui r\u00e9pond aux rumeurs selon lesquelles Liberty Media aurait propos\u00e9 \u00e0 General Motors d’entrer en F1 en tant que motoriste d’une des dix \u00e9curies existantes. Et cela, au contraire, renforce le lien avec la famille Andretti<\/b> \u00e0 travers une investiture en tant qu’\u00e9quipe officielle qui pourrait aider \u00e0 vaincre la r\u00e9sistance des dix autres \u00e9curies de Formule 1. Cependant, la question du timing reste \u00e0 clarifier : \u00e9tant donn\u00e9 que le groupe motopropulseur de Cadillac ne sera pas pr\u00eat avant 2028 et qu’Andretti a eu l’autorisation pour participer \u00e0 partir de 2025, il est clair que l’\u00e9quipe am\u00e9ricaine (en supposant qu’elle re\u00e7oive l’autorisation d’entrer) devra chercher un fournisseur – probablement Renault-Alpine, qui, n’ayant pas de clients pour le moment, est oblig\u00e9 par la r\u00e9glementation de fournir le moteur \u00e0 une \u00e9quipe qui n’en a pas \u2013 depuis trois saisons en attendant les d\u00e9buts de General Motors-Cadillac.<\/p>\n<\/div>\nLE PR\u00c9SIDENT PARLE<\/h2>\n
QUE SE PASSE-T-IL MAINTENANT<\/h2>\n