{"id":1016564,"date":"2023-11-14T17:23:16","date_gmt":"2023-11-14T19:23:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/las-vegas-a-decide-de-2-titres-triomphes-de-piquet-et-rosberg-pour-litalie-la-premiere-joie-dalboreto\/"},"modified":"2023-11-14T17:23:25","modified_gmt":"2023-11-14T19:23:25","slug":"las-vegas-a-decide-de-2-titres-triomphes-de-piquet-et-rosberg-pour-litalie-la-premiere-joie-dalboreto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/las-vegas-a-decide-de-2-titres-triomphes-de-piquet-et-rosberg-pour-litalie-la-premiere-joie-dalboreto\/","title":{"rendered":"Las Vegas a d\u00e9cid\u00e9 de 2 titres : triomphes de Piquet et Rosberg. Pour l’Italie la premi\u00e8re joie d’Alboreto"},"content":{"rendered":"\n
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La F1 a concouru \u00e0 deux reprises au Nevada, attribuant toujours des championnats. Le revirement de 1981 est incroyable, tandis que l’ann\u00e9e suivante, le Finlandais triomphe de mani\u00e8re passionnante dans la course remport\u00e9e par le Milanais, premier succ\u00e8s de sa carri\u00e8re.<\/h2>\n<\/p>\n
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Federico Mariani<\/p>\n

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Probablement, au d\u00e9but de la saison, les fans de F1 <\/b>Les ann\u00e9es 80 auront \u00e9t\u00e9 enthousiasm\u00e9s \u00e0 l’id\u00e9e de retrouver Las Vegas<\/b>. L’avant-derni\u00e8re \u00e9tape du Championnat du Monde a attir\u00e9 des champions tels que Nelson Piquet<\/b> Et K\u00e9k\u00e9 Rosberg<\/b> et les \u00e9toiles manquantes, \u00e0 partir de Carlos Reutemann<\/b>. Tous les protagonistes des finales \u00e9piques de 1981 <\/b>il est n\u00e9 en 1982<\/b>, la premi\u00e8re et jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent la seule apparition de la ville du Nevada au cirque. Sans oublier une autre particularit\u00e9 : les titres ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s samedi, exactement comme lors de cette saison domin\u00e9e par Max Verstappen<\/b>. La sup\u00e9riorit\u00e9 des N\u00e9erlandais sur Taureau Rouge<\/b> rendra l’\u00e9tape de Las Vegas hors de propos pour la premi\u00e8re fois dans la course au championnat du monde, sans diluer le souvenir de deux sprints \u00e9piques.<\/p>\n<\/div>\n

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surprendre<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

Trois pilotes enferm\u00e9s en six points : tel \u00e9tait le sc\u00e9nario \u00e0 la veille de GP de Las Vegas 1981<\/b>. Devant tout le monde, \u00e0 49 ans, l’Argentin Reutemann est debout Williams<\/b>suivi en un par Piquet, le Br\u00e9silien de Brabham, avec le Fran\u00e7ais de Ligier, Jacques Laffite<\/b>, dans le r\u00f4le de la troisi\u00e8me roue. Le cauchemar de la remont\u00e9e ne semble pas pr\u00e9occuper le leader auteur de la pole. Le 17 octobre<\/b>\u00e0 la place, une course folle a eu lieu, remport\u00e9e par la “mauvaise” Williams, celle de Alan Jones<\/b>. Reutemann, au contraire, entre en crise et termine huiti\u00e8me. Mais pour remporter le titre, Piquet, lui-m\u00eame en difficult\u00e9, aurait d\u00fb esp\u00e9rer l’\u00e9chec de Laffite. La combinaison est parfaitement r\u00e9ussie : apr\u00e8s une belle remont\u00e9e, la Ligier conna\u00eet des probl\u00e8mes de pneus et termine en sixi\u00e8me position. Avec les deux points de la cinqui\u00e8me place, Nelson a battu Reutemann, 50 \u00e0 49, pour remporter le titre.<\/p>\n<\/div>\n

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poisons<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

La crise de Carlos \u00e9tait aussi claire que suspecte. Reutmann lui-m\u00eame a avou\u00e9 \u00e0 sa fille qu’il soup\u00e7onnait un sabotage pendant la nuit entre les qualifications et la course pour ruiner les r\u00e9glages de sa Williams. Et en fait, il y a eu des interf\u00e9rences ext\u00e9rieures. Il y a quelques mois, Bernie Ecclestone<\/b>, alors directeur de l’\u00e9quipe Brabham de Piquet, a d\u00e9clar\u00e9 qu’il avait soudoy\u00e9 le masseur de Carlos. L’Argentin, affaibli par la chaleur et \u00e9nerv\u00e9 par la tension, s’effondre et se retrouve hors des points.<\/p>\n<\/div>\n

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premi\u00e8re fois<\/h2>\n

\u2014 <\/p>\n

L’\u00e9dition n’en est pas moins surprenante 1982<\/b>. A Las Vegas, seizi\u00e8me manche du championnat du monde, c’\u00e9tait K\u00e9k\u00e9 Rosberg<\/b> se pr\u00e9senter comme leader du championnat du monde avec 42 points. Le probl\u00e8me ne venait pas tant du premier poursuivant : en fait du pilote malchanceux Ferrari Didier Pironi<\/b>, \u00e9tant bless\u00e9, n’aurait pas r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le d\u00e9ficit de trois points. Pour le Williams Finn, les dangers venaient de John Watson<\/b>: \u00e0 neuf points d’avance, il aurait pu remporter le titre avec une r\u00e9ussite combin\u00e9e \u00e0 un “z\u00e9ro” du leader. Malgr\u00e9 les faibles qualifications, le 25 septembre, le pilote McLaren <\/b>il a entam\u00e9 une belle remont\u00e9e, qui l’a men\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me place, derri\u00e8re Michele Alboreto<\/b>. Rosberg a termin\u00e9 \u00e0 la cinqui\u00e8me place. Un abandon et une victoire simultan\u00e9e auraient pu tout changer, mais le retournement de situation ne s’est pas produit, offrant \u00e0 Alboreto le premier succ\u00e8s de sa carri\u00e8re et \u00e0 Keke le titre mondial.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TOUS DROITS R\u00c9SERV\u00c9S<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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