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Le constructeur de voitures \u00e9lectriques Fisker a ouvert les comptes du troisi\u00e8me trimestre 2023 – et a d\u00e9\u00e7u dans tous les domaines. Non seulement le rival de Tesla a accru ses pertes, mais ses ventes ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 inf\u00e9rieures aux attentes des experts.<\/p>\n
\u2022 Fisker augmente ses ventes de mani\u00e8re significative – mais toujours en de\u00e7\u00e0 des attentes
\u2022 Perte r\u00e9duite
\u2022 De bons chiffres de livraison en octobre<\/p>\n
Le constructeur am\u00e9ricain de voitures \u00e9lectriques Fisker s’est fix\u00e9 pour objectif de proposer avec ses voitures \u00e9lectriques les v\u00e9hicules les plus durables du march\u00e9 et de contribuer ainsi \u00e0 un avenir sans combustibles fossiles. Au troisi\u00e8me trimestre 2023, l\u2019objectif a toutefois \u00e9t\u00e9 quelque peu perdu, comme le montre le bilan du trimestre.
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Sur l’ensemble du troisi\u00e8me trimestre 2023, le concurrent de Tesla a enregistr\u00e9 un chiffre d’affaires de 71,8 millions de dollars. Ce montant \u00e9tait nettement sup\u00e9rieur aux 14 000 $ pr\u00e9vus \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Il \u00e9tait \u00e9galement possible de d\u00e9passer les 825 000 dollars par rapport au deuxi\u00e8me trimestre 2023, mais les strat\u00e8ges interrog\u00e9s par FactSet s’attendaient \u00e0 un chiffre d’affaires de 143,1 millions de dollars.\n<\/p>\n
Bien que Fisker ait r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9duire sa perte au troisi\u00e8me trimestre 2023, elle est rest\u00e9e dans le rouge. Apr\u00e8s une perte de 0,49 $ par action au cours de la m\u00eame p\u00e9riode l’an dernier, des pertes de 0,27 $ par action \u00e9taient d\u00e9sormais enregistr\u00e9es. M\u00eame si les analystes ne s’attendaient \u00e0 aucun b\u00e9n\u00e9fice, ils s’attendaient \u00e0 une perte de seulement 0,23 $ par action.
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Le constructeur de voitures \u00e9lectriques a laiss\u00e9 inchang\u00e9es les perspectives de co\u00fbts d\u2019exploitation et de d\u00e9penses d\u2019investissement, qui devraient s\u2019\u00e9lever respectivement \u00e0 565 millions de dollars et 640 millions de dollars pour l\u2019ensemble de l\u2019ann\u00e9e 2023. Toutefois, toute information sur les marges brutes de l’exercice a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9e des pr\u00e9visions.\n<\/p>\n
Henrik Fisker, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de la soci\u00e9t\u00e9, s’est n\u00e9anmoins montr\u00e9 confiant lors de la pr\u00e9sentation des chiffres. \u00ab Le troisi\u00e8me trimestre a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s important pour Fisker puisque nous avons livr\u00e9 1\u00a0097 v\u00e9hicules Fisker Ocean \u00e0 des clients sur deux continents \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9. “Il s’agit du plus gros volume de livraisons pour un constructeur de v\u00e9hicules \u00e9lectriques bas\u00e9 aux \u00c9tats-Unis au cours de son premier trimestre complet de livraisons.” En outre, l’entreprise s’efforce d’augmenter consid\u00e9rablement l’infrastructure de livraison afin de pouvoir livrer davantage de v\u00e9hicules \u00e0 ses clients \u00e0 un rythme encore plus rapide. “Nous prenons de l’ampleur et avons livr\u00e9 plus de v\u00e9hicules en octobre que sur l’ensemble du troisi\u00e8me trimestre”, a d\u00e9clar\u00e9 Fisker dans un communiqu\u00e9.
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Les investisseurs de Wall Street ont re\u00e7u les chiffres avec beaucoup moins de confiance que le PDG de Fisker. Dans les \u00e9changes au NYSE, les actions ont temporairement chut\u00e9 de 22,26 pour cent \u00e0 3,195 dollars.\n<\/p>\n
Equipe \u00e9ditoriale finanzen.net<\/p>\n<\/div>\n
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