{"id":1016316,"date":"2023-11-14T14:06:40","date_gmt":"2023-11-14T16:06:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/formule-1-a-las-vegas-un-montrer-en-signe-de-croissance\/"},"modified":"2023-11-14T14:06:44","modified_gmt":"2023-11-14T16:06:44","slug":"formule-1-a-las-vegas-un-montrer-en-signe-de-croissance","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/formule-1-a-las-vegas-un-montrer-en-signe-de-croissance\/","title":{"rendered":"Formule 1 \u00e0 Las Vegas &#8211; un &quot;montrer&quot; en signe de croissance"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"seitenkopf\">\n<div class=\"seitenkopf__data columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n<div class=\"seitenkopf__title\">\n<p>\n                <span class=\"label label--small\"><br \/>\n                    <strong>analyse<\/strong><br \/>\n                <\/span>\n                <\/p>\n<p class=\"metatextline\">En date du : 14 novembre 2023 \u00e0 15 h 49<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>La Formule 1 court aux \u00c9tats-Unis pour la troisi\u00e8me fois cette ann\u00e9e.  Il s\u2019agit du plus grand march\u00e9 pour une s\u00e9rie de courses qui autrefois \u00e9vitait compl\u00e8tement les courses am\u00e9ricaines et qui souhaite d\u00e9sormais continuer \u00e0 se d\u00e9velopper.<\/strong>\n    <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Sebastian Vettel devient champion du monde chez Red Bull, il y a encore le Grand Prix d&#8217;Allemagne au N\u00fcrburgring et aucune des \u00ab seulement \u00bb 19 courses n&#8217;a lieu aux \u00c9tats-Unis.  C&#8217;\u00e9tait la Formule 1 en 2011. C&#8217;\u00e9tait une \u00e9poque o\u00f9 les \u00e9quipes &#8211; \u00e0 l&#8217;\u00e9poque Marussia Racing, Force India and Co. &#8211; \u00e9taient en proie \u00e0 des probl\u00e8mes financiers.  A cette \u00e9poque, la valeur de l\u2019\u00e9quipe championne du monde Red Bull n\u2019\u00e9tait estim\u00e9e qu\u2019\u00e0 environ 500 millions d\u2019euros.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Ces jours sont r\u00e9volus depuis longtemps.  La Formule 1 a surmont\u00e9 ces difficult\u00e9s \u2013 r\u00e9trospectivement, on dirait \u00ab des temps de crise \u00bb.  La cat\u00e9gorie reine du sport automobile est en pleine croissance.  Et il est en expansion.  Enfin, la s\u00e9rie Netflix &#8220;Drive to survive&#8221;, qui donne un aper\u00e7u des coulisses depuis 2019 et a r\u00e9ussi \u00e0 transformer les chefs d&#8217;\u00e9quipe et les pilotes en protagonistes de la culture pop, a fait en sorte que la Formule 1, autrefois ridiculis\u00e9e dans Les \u00c9tats-Unis ont d\u00e9sormais trouv\u00e9 leur plus grand march\u00e9.<\/p>\n<div class=\"copytext-element-wrapper columns twelve\">\n<div class=\"columns twelve m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two copytext-element-wrapper__spacing\">\n<ul class=\"buttongroup buttongroup--copytext\">\n<li class=\"buttongroup__item\">\n<p>        <span class=\"btn__label\">Classement des pilotes<\/span><br \/>\n        <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 32 32\" class=\"icon icon--arrow--right\" role=\"img\"><title>Fl\u00e8che droite<\/title>\n    <g>\n        <path d=\"M23.21,16L12.52,26.7c-0.4,0.4-1.04,0.4-1.43,0c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43L20.37,16l-9.28-9.27 c-0.4-0.4-0.4-1.04,0-1.43c0.4-0.4,1.04-0.4,1.43,0L23.21,16z\"\/>\n    <\/g>\n<\/svg><\/p>\n<\/li>\n<\/ul><\/div>\n<\/div>\n<h2 id=\"Nach-Miami-und-Austin-folgt-Las-Vegas\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Apr\u00e8s Miami et Austin vient Las Vegas<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Lorsque le Grand Prix aura lieu \u00e0 Las Vegas dimanche (19 novembre 2023), la s\u00e9rie de courses s&#8217;arr\u00eatera aux \u00c9tats-Unis pour la troisi\u00e8me fois cette saison.  Un sc\u00e9nario impensable il y a dix ans.  Le fait qu&#8217;Austin (Texas) soit de retour au calendrier des courses depuis 2012 \u00e9tait un risque apr\u00e8s des ann\u00e9es de tristesse \u00e0 Indianapolis (Indiana). <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>En 2022, Miami (Floride), un parcours autour du stade NFL, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 <span lang=\"en\">Dauphins de Miami<\/span>, une deuxi\u00e8me course am\u00e9ricaine a \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9e au calendrier des courses.  Suit d\u00e9sormais Las Vegas (Nevada).  Il s&#8217;agit de la 21\u00e8me course, suivie seulement par la finale de la saison \u00e0 Abu Dhabi le 26 novembre.  Il y a 24 courses confirm\u00e9es au calendrier pour 2024.  Par rapport \u00e0 2011, une croissance d\u2019environ 20 pour cent.  L\u2019Allemagne repart toujours les mains vides.<\/p>\n<h2 id=\"Kritik-am-Zeitpunkt-fuer-Las-Vegas-Rennen\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Critique du timing de la course de Las Vegas<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Contrairement aux calendriers parfois absurdes de cette ann\u00e9e, la FIA, l&#8217;association automobile mondiale, affirme que le calendrier 2024 est \u00ab plus r\u00e9gionalis\u00e9 \u00bb.  Les critiques \u00e0 l&#8217;\u00e9gard de l&#8217;\u00e9v\u00e9nement de novembre \u00e0 Las Vegas surgiront in\u00e9vitablement l&#8217;ann\u00e9e prochaine. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>De nos jours, les \u00e9quipes et les pilotes du Nevada ne sont pas seulement confront\u00e9s au tout nouveau trac\u00e9, mais surtout aux conditions locales.  Les temp\u00e9ratures ne sont que de quelques degr\u00e9s au-dessus de z\u00e9ro, ce qui est inhabituel pour la Formule 1. Des temp\u00e9ratures aussi basses influencent \u00e9galement indirectement la strat\u00e9gie des \u00e9quipes, qui doivent r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 un plan pour mettre les pneus \u00e0 temp\u00e9rature.<\/p>\n<h2 id=\"Verstappen-Mich-interessiert-die-Show-nicht\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Verstappen : &#8220;Le spectacle ne m&#8217;int\u00e9resse pas&#8221;<\/h2>\n<p class=\"textabsatz--contains-image  m-six l-five textabsatz columns twelve\">\n<p>Un sujet qui concernera \u00e9galement le champion du monde d\u00e9j\u00e0 \u00e9tabli Max Verstappen.  Le N\u00e9erlandais veut remporter sa 18e victoire de la saison \u00e0 Las Vegas.  Le spectacle annonc\u00e9 par les organisateurs laisse Verstappen de marbre. <cite>&#8220;Rien de tout \u00e7a ne m&#8217;int\u00e9resse. J&#8217;y vais, je fais mon truc et je repars&#8221;,<\/cite> a d\u00e9clar\u00e9 Verstappen et a ajout\u00e9 : <cite>&#8220;Je pense que nous sommes l\u00e0 plus pour le spectacle que pour la course elle-m\u00eame quand on regarde le trac\u00e9 de la piste.&#8221;<\/cite><\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Le nouveau circuit d&#8217;environ 6,2 kilom\u00e8tres de long comportera trois lignes droites consid\u00e9rablement longues, dont le c\u00e9l\u00e8bre Las Vegas Boulevard, le Strip.  Un spectacle purement visuel.  On ne peut r\u00e9pondre s\u00e9rieusement \u00e0 la quantit\u00e9 de course que cela implique qu&#8217;apr\u00e8s la course.  La course se d\u00e9roule de nuit et d\u00e9marre \u00e0 22 heures, heure locale.  Et d\u00e9j\u00e0 samedi soir au Nevada.  Pour les supporters europ\u00e9ens, cela signifie se lever t\u00f4t dimanche.  Le d\u00e9part en Allemagne (CET) est \u00e0 7 heures du matin. <\/p>\n<h2 id=\"Tickets-in-den-USA-am-teuersten\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Les billets sont les plus chers aux USA<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Le \u00ab spectacle \u00bb dont parle Verstappen commence par une c\u00e9r\u00e9monie d\u2019ouverture mercredi.  De nombreux invit\u00e9s musicaux de premier plan sont invit\u00e9s.  Le \u00ab paddock \u00bb, pour ainsi dire l&#8217;espace VIP des courses de Formule 1, est con\u00e7u pour 25 000 personnes.  Les prix des billets se situent dans une fourchette \u00e0 cinq chiffres. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Mais m\u00eame les billets normaux atteignent des prix record \u00e0 Las Vegas.  En moyenne, un ticket week-end co\u00fbte l&#8217;\u00e9quivalent d&#8217;environ 1 500 euros.  50 pour cent de plus que le deuxi\u00e8me Grand Prix le plus cher de l&#8217;ann\u00e9e &#8211; Miami (environ 1 000 euros).  A titre de comparaison : c&#8217;est le moins cher en Hongrie (environ 150 euros).  De nombreux cours co\u00fbtent entre 300 et 400 euros. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>Alors que les nouveaux Grands Prix des \u00c9tats-Unis, Las Vegas et Miami ont une fois de plus d\u00e9pass\u00e9 Austin (environ 600 euros), qui, bien qu&#8217;\u00e9tant l&#8217;un des week-ends de courses les plus chers, a r\u00e9cemment attir\u00e9 pr\u00e8s d&#8217;un demi-million de spectateurs sur la piste pendant tout le week-end. <\/p>\n<h2 id=\"Teams-verdienen-Geld---Andretti-will-mitverdienen\" class=\"meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor\">Les \u00e9quipes gagnent de l&#8217;argent &#8211; Andretti veut aussi gagner de l&#8217;argent<\/h2>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>C&#8217;est une autre indication que la Formule 1 est en pleine croissance et que le cap suivi par la FIA n&#8217;a pas encore atteint son apog\u00e9e.  Avec Andretti Autosport, une \u00e9quipe am\u00e9ricaine de sport automobile se lance dans la s\u00e9rie de courses.  Non pas pour remplacer une \u00e9quipe, mais en tant que onzi\u00e8me \u00e9quipe de course. <\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">\n<p>L&#8217;accord d\u00e9pend principalement de l&#8217;approbation des \u00e9quipes d\u00e9j\u00e0 \u00e9tablies &#8211; car Ferrari, Mercedes, Red Bull and Co. n&#8217;ont en r\u00e9alit\u00e9 aucun int\u00e9r\u00eat \u00e0 c\u00e9der une part du g\u00e2teau croissant de la Formule 1.  Contrairement \u00e0 il y a plus de dix ans, o\u00f9 les \u00e9quipes se battaient parfois pour leur existence, il y a aujourd&#8217;hui beaucoup d&#8217;argent \u00e0 gagner.  Les chiffres le prouvent : selon les estimations des experts, Red Bull vaut d\u00e9sormais environ 2,2 milliards d&#8217;euros.  Mercedes m\u00eame 2,5 milliards et Ferrari pr\u00e8s de 3 milliards.  Il s&#8217;agit de croissance.  Les temps difficiles sont termin\u00e9s.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sportschau.de\/motorsport\/formel1\/formel-eins-marketing-las-vegas-und-miami-100.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-fr-9<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>analyse En date du : 14 novembre 2023 \u00e0 15 h 49 La Formule 1 court aux \u00c9tats-Unis pour la troisi\u00e8me fois cette ann\u00e9e. Il s\u2019agit du plus grand march\u00e9 pour une s\u00e9rie de courses qui autrefois \u00e9vitait compl\u00e8tement les courses am\u00e9ricaines et qui souhaite d\u00e9sormais continuer \u00e0 se d\u00e9velopper. 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