{"id":1010274,"date":"2023-11-10T06:52:45","date_gmt":"2023-11-10T08:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/marquez-remet-martin-a-sa-place\/"},"modified":"2023-11-10T06:52:48","modified_gmt":"2023-11-10T08:52:48","slug":"marquez-remet-martin-a-sa-place","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/fr\/marquez-remet-martin-a-sa-place\/","title":{"rendered":"Marquez remet Martin \u00e0 sa place"},"content":{"rendered":"\n
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Jorge Martin (Pramac-Ducati) a d\u00fb s’avouer vaincu de justesse lors de la journ\u00e9e d’entra\u00eenement du Grand Prix de Malaisie. Alex Marquez (Gresini-Ducati) a r\u00e9alis\u00e9 un meilleur temps de 1:57.823 minutes sur le circuit international de Sepang. Aleix Espargaro a eu une journ\u00e9e \u00e0 oublier lorsqu’il est tomb\u00e9 \u00e0 trois reprises avec son Aprilia lors de l’entra\u00eenement de l’apr\u00e8s-midi.<\/p>\n

La temp\u00e9rature de l’air a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mesur\u00e9e \u00e0 un peu plus de 30 degr\u00e9s Celsius lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’entra\u00eenement du vendredi. Cependant, Sepang est physiquement exigeant en raison de la forte humidit\u00e9. Il n\u2019y avait pratiquement pas de vent non plus.<\/p>\n

KTM a continu\u00e9 \u00e0 \u00e9valuer le nouvel \u00e9chappement. Il n’y a plus de long tuyau menant au pot final en bas \u00e0 droite. Cela a compl\u00e8tement disparu. Seul un petit bout \u00e9tait visible. Il y avait \u00e9galement une protection thermique sur le bras oscillant et sous le repose-pieds du conducteur.<\/p>\n

Le nouvel \u00e9chappement \u00e9tait visible sur les deux motos de Jack Miller. Brad Binder ne l’a roul\u00e9 que sur une seule moto. Et les pilotes d’Aprilia disposaient d’un tuyau d’air derri\u00e8re le pare-brise pour mieux dissiper la chaleur et rafra\u00eechir les pilotes.<\/p>\n

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Tout le monde a commenc\u00e9 avec les pneus m\u00e9diums \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. Seul Miguel Oliveira (RNF-Aprilia) sortait avec les pneus durs. Les choses n’ont pas bien commenc\u00e9 pour Aprilia. Au bout de dix minutes, Aleix Espargaro chute dans le virage 1. Il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tomb\u00e9 dans le virage d’arriv\u00e9e ce matin-l\u00e0.<\/p>\n

Des nuages \u200b\u200bsombres \u00e0 l’horizon indiquaient qu’il avait commenc\u00e9 \u00e0 pleuvoir non loin de la route. Durant la premi\u00e8re demi-heure, les \u00e9quipes ont poursuivi leur programme pr\u00e9vu et travaill\u00e9 sur la coordination.<\/p>\n

\u00c0 ce stade, Martin \u00e9tait \u00e0 nouveau en t\u00eate du chronom\u00e9trage devant Alex Marquez. Marc Marquez a \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9 de bons chronos et a termin\u00e9 troisi\u00e8me, m\u00eame si sa Honda bavardait dans certains virages. KTM n’a r\u00e9alis\u00e9 aucun meilleur temps avec la configuration de la course.<\/p>\n

La star du MotoGP Espargaro chute \u00e0 nouveau<\/h2>\n

La journ\u00e9e \u00e0 oublier s’est poursuivie pour Aleix Espargaro. A mi-course, le pilote Aprilia a connu sa prochaine chute au virage 9. Lors de ses trois premi\u00e8res chutes de la journ\u00e9e, sa roue avant s’est effondr\u00e9e dans des virages serr\u00e9s et lents.<\/p>\n

La chasse aux temps pour les places en Q2 a commenc\u00e9 dans le dernier quart d’heure. Et Aleix Espargaro a connu sa quatri\u00e8me chute de la journ\u00e9e dans le virage 5, la troisi\u00e8me de cette s\u00e9ance d’essais. Il marchait p\u00e9niblement \u00e0 travers le lit de gravier, les \u00e9paules affaiss\u00e9es.<\/p>\n

Pour la derni\u00e8re tentative, les pilotes Repsol Honda et le rempla\u00e7ant de Rins, Iker Lecuona, se sont accroch\u00e9s \u00e0 la roue arri\u00e8re de Martin et se sont laiss\u00e9s tirer. Il \u00e9tait visuellement clair que les pilotes Honda n’\u00e9taient pas en mesure de suivre les vice-champions du monde.<\/p>\n

Martin a r\u00e9alis\u00e9 le premier temps de 1:57 de la journ\u00e9e, mais quelques instants plus tard, Alex Marquez \u00e9tait un peu plus rapide. Avec un temps de 1:57.823 minutes, le pilote Gresini s’est rapproch\u00e9 \u00e0 moins d’un demi-dixi\u00e8me de seconde du record du tour.<\/p>\n

Alex Marquez a remis Martin \u00e0 sa place avec 0,174 seconde. Ils \u00e9taient les conducteurs dominants de la journ\u00e9e. Le duo KTM Miller et Binder suivait aux troisi\u00e8me et quatri\u00e8me places, mais ils \u00e9taient d\u00e9j\u00e0 quatre dixi\u00e8mes de seconde derri\u00e8re.<\/p>\n

Maverick Vinales (Aprilia) compl\u00e8te le top 5. Luca Marini termine sixi\u00e8me et se montre donc plus rapide que son \u00e9quipier VR46 Ducati Marco Bezzecchi. Mais \u00ab Bez \u00bb est \u00e9galement entr\u00e9 directement en Q2 \u00e0 la neuvi\u00e8me place.<\/p>\n

Quartararo dans le top 10, Bautista avant-dernier<\/h2>\n

Fabio Quartararo a pos\u00e9 les bases importantes d’un bon week-end. Septi\u00e8me, le pilote Yamaha s’assure \u00e9galement une place en Q2. Le champion du monde Francesco Bagnaia (Ducati) a termin\u00e9 vendredi \u00e0 la huiti\u00e8me place. Johann Zarco (Pramac-Ducati) compl\u00e8te le top 10 derri\u00e8re Bezzecchi.<\/p>\n

Comme c’est souvent le cas, les intervalles de temps ont \u00e9t\u00e9 serr\u00e9s sur le terrain. Franco Morbidelli (Yamaha) et Enea Bastianini (Ducati) terminent onzi\u00e8me et douzi\u00e8me, \u00e0 sept dixi\u00e8mes de seconde. Le duo Honda Marc Marquez et Mir prend les 15e et 16e places.<\/p>\n

Hormis Vinales, c’\u00e9tait un vendredi \u00e0 oublier pour Aprilia. Raul Fern\u00e1ndez a chut\u00e9 au virage 9 lors de sa tentative de qualification. Il a termin\u00e9 18e. Son co\u00e9quipier RNF Oliveira a suivi en 19e et Aleix Espargaro a termin\u00e9 20e apr\u00e8s sa quatri\u00e8me chute.<\/p>\n

Alvaro Bautista pilote les deux motos d’essai Ducati de Michele Pirro \u00e0 Sepang. Le panneau lat\u00e9ral est mont\u00e9 avec la marche invent\u00e9e par Aprilia. Tous les pilotes r\u00e9guliers Ducati utilisent l’autre car\u00e9nage avec les prises d’air lat\u00e9rales \u00e0 l’avant sur le c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n

Le champion du monde Superbike en titre a connu une p\u00e9riode difficile. Il avait deux secondes et demie de retard. Cela signifiait que Bautista \u00e9tait seulement plus rapide que Lecuona. Les deux pilotes du Championnat du Monde Superbike \u00e9taient clairement en queue de peloton.<\/p>\n

Les qualifications d\u00e9butent samedi \u00e0 03h50 CET. Le sprint de dix tours est pr\u00e9vu \u00e0 8h00, heure allemande.<\/p>\n

Sont directement qualifi\u00e9s pour le Q2\u00a0:<\/h2>\n

Alex Marquez (Gresini-Ducati) Jorge Martin (Pramac-Ducati) Jack Miller (KTM) Brad Binder (KTM) Maverick Vinales (Yamaha) Luca Marini (VR46-Ducati) Fabio Quartararo (Yamaha) Francesco Bagnaia (Ducati) Marco Bezzecchi (VR46 -Ducati) Johann Zarco (Pramac-Ducati)<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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