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BERLIN (dpa-AFX) – Avant le premier cycle de n\u00e9gociations collectives \u00e0 la Deutsche Bahn, le pr\u00e9sident du Syndicat allemand des conducteurs de locomotives (GDL), Claus Weselsky, a manifest\u00e9 sa volont\u00e9 de faire des compromis. “Nous verrons ce qui se passera le premier jour des n\u00e9gociations”, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 jeudi matin \u00e0 Berlin. Les compromis sont toujours possibles. La r\u00e9duction des heures de travail demand\u00e9e par le syndicat pour les travailleurs post\u00e9s pourrait \u00e9galement \u00eatre mise en \u0153uvre par \u00e9tapes. “Les gr\u00e8ves n’ont lieu que lorsque les n\u00e9gociations sont interrompues ou \u00e9chouent.”<\/p>\n
Cependant, le c\u00f4t\u00e9 patronal rejette les demandes du GDL visant \u00e0 r\u00e9duire la dur\u00e9e du travail des travailleurs post\u00e9s de 38 \u00e0 35 heures par semaine avec une compensation salariale compl\u00e8te, a critiqu\u00e9 Weselsky. “Sans r\u00e9duction du temps de travail, il n’y aura pas de convention collective”, a-t-il soulign\u00e9. “Les signes semblent indiquer une temp\u00eate.”<\/p>\n
Lors des n\u00e9gociations, outre une r\u00e9duction du temps de travail, le syndicat r\u00e9clame, entre autres, 555 euros de plus par mois ainsi qu’une prime de compensation de l’inflation en franchise d’imp\u00f4ts et de taxes d’une dur\u00e9e de douze mois. Le chemin de fer a rejet\u00e9 les demandes et a annonc\u00e9 sa propre offre pour le premier cycle de n\u00e9gociations.\/maa\/DP\/zb<\/p>\n<\/div>\n