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Quiconque voyage beaucoup en voiture consomme \u00e9galement beaucoup de carburant. Mais si vous connaissez les pires consommateurs d\u2019essence de votre voiture, vous pouvez \u00e9conomiser beaucoup d\u2019argent.<\/p>\n
Conduire devient de plus en plus cher. Il vaut la peine de conna\u00eetre les plus gros consommateurs de carburant de votre propre voiture afin de pouvoir \u00e9conomiser sur un ou deux virages.\n<\/p>\n
Dans une \u00e9tude r\u00e9cente, l’ADAC a d\u00e9couvert quels appareils \u00e9lectroniques augmentent la consommation de carburant lors de la conduite.
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Pour expliquer : tous les appareils de la voiture n\u00e9cessitent de l\u2019\u00e9nergie. Cette \u00e9nergie est g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par le c\u00e9l\u00e8bre alternateur, qui g\u00e9n\u00e8re de l’\u00e9lectricit\u00e9 puis charge la batterie de d\u00e9marrage. Plus l\u2019alternateur doit fournir d\u2019\u00e9lectricit\u00e9, plus le moteur \u00e0 combustion doit travailler dur pour l\u2019entra\u00eener. Plus le moteur travaille dur, plus la consommation de carburant est \u00e9lev\u00e9e.\n<\/p>\n
La r\u00e8gle empirique de l’ADAC est qu’avec une puissance de 100 watts, la consommation augmente de 0,1 litre aux cent kilom\u00e8tres. Mais quelle est la consommation du chauffage des si\u00e8ges, par exemple ?
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Pendant les mois d\u2019hiver, les si\u00e8ges chauffants fonctionnent \u00e0 plein r\u00e9gime. Mais ce ne sont plus seulement les si\u00e8ges qui peuvent d\u00e9sormais \u00eatre confortablement chauff\u00e9s, car les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs, les vitres avant et arri\u00e8re ainsi que le volant sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s d’un syst\u00e8me de chauffage int\u00e9gr\u00e9 sur les mod\u00e8les plus r\u00e9cents. Selon les calculs de l’ADAC, avec la ventilation, celles-ci atteignent rapidement 500 watts, ce qui entra\u00eenerait une consommation de carburant suppl\u00e9mentaire de 0,5 litre. Ces valeurs peuvent varier d’un v\u00e9hicule \u00e0 l’autre, mais \u00e0 titre indicatif, elles peuvent \u00eatre utiles \u00e0 de nombreux conducteurs.\n<\/p>\n
Les syst\u00e8mes de climatisation sont de v\u00e9ritables gourmands en carburant. Selon qu’il s’agit d’un mod\u00e8le enti\u00e8rement automatique, semi-automatique ou manuel, la consommation suppl\u00e9mentaire peut \u00eatre comprise entre 10 et 15 pour cent. En ville, cette valeur peut m\u00eame atteindre 20 pour cent.
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Pour r\u00e9duire la consommation de carburant, l’ADAC recommande d’\u00e9teindre tous les appareils \u00e9lectriques qui ne sont pas absolument n\u00e9cessaires pendant la conduite et de ne les activer qu’en cas de n\u00e9cessit\u00e9. Par exemple, il suffit de laisser fonctionner le chauffage de la lunette arri\u00e8re jusqu’\u00e0 ce qu’il soit compl\u00e8tement d\u00e9barrass\u00e9 de la glace.
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Mais il existe d\u2019autres m\u00e9thodes tr\u00e8s simples pour r\u00e9duire la consommation de carburant de votre propre v\u00e9hicule, car chaque kilogramme de poids suppl\u00e9mentaire a besoin de carburant. Par cons\u00e9quent, les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules doivent toujours s\u2019assurer que le v\u00e9hicule est exempt de d\u00e9chets ou de tout autre lest inutile.
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Le style de conduite a \u00e9galement un impact \u00e9norme sur la consommation de carburant, car une forte acc\u00e9l\u00e9ration fait monter en fl\u00e8che la consommation de carburant. C\u2019est pourquoi vous devez essayer de maintenir la vitesse souhait\u00e9e le plus longtemps possible. Ainsi, une vitesse adapt\u00e9e permet non seulement d’\u00e9conomiser du carburant, mais est \u00e9galement beaucoup plus s\u00fbre, car il devient inutile de rouler constamment sur la voie rapide.\n<\/p>\n
Equipe \u00e9ditoriale finanzen.net<\/p>\n<\/div>\n